- Registriert
- 8. Juni 2012
- Reaktionspunkte
- 0
Hallo zusammen,
nun ist es soweit und ich möchte mir ein neue Bike gönnen
Nur ist es mal wieder eine Qual mit der Wahl. Mein Budget liegt so bis maximal 1800. Probegefahren bin ich bisher das Cube LTD Pro SL (1299) und das Cube Reaction GTC (1599) . Aufgrund meiner Körpergröße von 195 benötige ich schon ein großes Bike, daher auch die Wahl für Cube, so dachte ich. Nun war ich noch bei einem anderen Händler, der mir sagte, dass die Wahl nach der herkömmlichen Zollangabe des Sitzrohres gar nicht das Entscheidene ist, sondern eher die Oberrohrlänge. Irgendwie klingt das ja auch plausibel, denn bei einem stark abfallendem Oberrohr verringert sich auch die Sitzrohrlänge extrem, was man dann mit der Sattelstütze kompensiert. Wenn ich nun diese Tatsache zu Grunde lege, dann müsste ich bei der Bikewahl mich eher auf die Oberrohlänge konzentrieren. Was meint Ihr?
Naja, bei diesem besagten Händler habe ich das Bergamont Revox LTD gesehen, was mir sehr an Herz gelegt wurde. Macht wirklich eine sehr hochwertigen Eindruck und die XL Variante hat eine Oberrohrlänge von 640mm. Auch optisch gefällt es mir nach anfänglicher Skepsis. Alternativ zu diesen Carbon Hardtail wäre das Cube Reaction eine Alternative, zumal auch um ca. 200 günstiger. Dies wäre in 23" zu haben, aber "nur" mit 635mm Oberrohr.
Sollte ich bei Alu bleiben, dann gefallen mir das Merida TFS XT Edition, das Cube LTD Pro SL, das Bulls Copperhead 29 Plus, sowie mein optischer Favorit das Drössiger TNA 3.4, welches auch eine komplette XT-Austattung hat.
So, nun weiß ich nicht weiter. Frage: Alu oder Carbon? Carbon ist ja viel besser geworden die letzten Jahre. Das Bergamont scheint ja in dieser Einstiegsklasse der Überflieger zu sein, aber 1799 sind nun auch eine Menge Holz. Gewichtsmäßig unterscheiden sich die Bikes alle nicht viel. Das Cube LTD ProSL wäre lt. Papier das Schwerste mit ca. 12,3kg, aber auch das günstigste
Was meint Ihr? Gibt es noch ein Bike in dieser Preisklasse, was "besser" wäre. Ich fahre übrigens hauptsächlich Cross Country, gemäßigt, hin und wieder Wurzelpassagen, aber meist durch den Wald, bergauf und bergab. Bin kein Heizer und Techniker
LG, Heinzelrumpel
nun ist es soweit und ich möchte mir ein neue Bike gönnen
Nur ist es mal wieder eine Qual mit der Wahl. Mein Budget liegt so bis maximal 1800. Probegefahren bin ich bisher das Cube LTD Pro SL (1299) und das Cube Reaction GTC (1599) . Aufgrund meiner Körpergröße von 195 benötige ich schon ein großes Bike, daher auch die Wahl für Cube, so dachte ich. Nun war ich noch bei einem anderen Händler, der mir sagte, dass die Wahl nach der herkömmlichen Zollangabe des Sitzrohres gar nicht das Entscheidene ist, sondern eher die Oberrohrlänge. Irgendwie klingt das ja auch plausibel, denn bei einem stark abfallendem Oberrohr verringert sich auch die Sitzrohrlänge extrem, was man dann mit der Sattelstütze kompensiert. Wenn ich nun diese Tatsache zu Grunde lege, dann müsste ich bei der Bikewahl mich eher auf die Oberrohlänge konzentrieren. Was meint Ihr?Naja, bei diesem besagten Händler habe ich das Bergamont Revox LTD gesehen, was mir sehr an Herz gelegt wurde. Macht wirklich eine sehr hochwertigen Eindruck und die XL Variante hat eine Oberrohrlänge von 640mm. Auch optisch gefällt es mir nach anfänglicher Skepsis. Alternativ zu diesen Carbon Hardtail wäre das Cube Reaction eine Alternative, zumal auch um ca. 200 günstiger. Dies wäre in 23" zu haben, aber "nur" mit 635mm Oberrohr.
Sollte ich bei Alu bleiben, dann gefallen mir das Merida TFS XT Edition, das Cube LTD Pro SL, das Bulls Copperhead 29 Plus, sowie mein optischer Favorit das Drössiger TNA 3.4, welches auch eine komplette XT-Austattung hat.
So, nun weiß ich nicht weiter. Frage: Alu oder Carbon? Carbon ist ja viel besser geworden die letzten Jahre. Das Bergamont scheint ja in dieser Einstiegsklasse der Überflieger zu sein, aber 1799 sind nun auch eine Menge Holz. Gewichtsmäßig unterscheiden sich die Bikes alle nicht viel. Das Cube LTD ProSL wäre lt. Papier das Schwerste mit ca. 12,3kg, aber auch das günstigste
Was meint Ihr? Gibt es noch ein Bike in dieser Preisklasse, was "besser" wäre. Ich fahre übrigens hauptsächlich Cross Country, gemäßigt, hin und wieder Wurzelpassagen, aber meist durch den Wald, bergauf und bergab. Bin kein Heizer und Techniker
LG, Heinzelrumpel
