Sehr schönes Foto ! Nur für einen Desktophintergrund müsste das Rad ganz drauf sein. Konntest Du nicht noch ein Schrittchen zurückgehen in der Moorlandschaft oder wärst Du dann versunken
Eure RADONs !
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Sehr schönes Foto ! Nur für einen Desktophintergrund müsste das Rad ganz drauf sein. Konntest Du nicht noch ein Schrittchen zurückgehen in der Moorlandschaft oder wärst Du dann versunken
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Eure RADONs ! .
Trotzdem schönes Bild.
DIP
Ja, das muss so sein!
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@thojab: Keine Ahnung, ist mir auch nicht wichtig. Was sind schon 200gr? Wenn es ein Kilo oder mehr wäre, aber 200gr? Pffhh. Die kann ich anderswo einfacher vernichten
@DIP: Ich hatte gehofft dass es jemandem auffällt. Ich habe den bewußt falsch herum angebracht, weil ich finde, dass es so cooler aussieht und sich Leute wahrscheinlich fragen werden was die Zeichen bedeuten sollen
Der Sattel soll auf jeden Fall noch getauscht werden, hatte nur noch keien Zeit genommen mir welche anzuschauen. Falls da jemand Phillip und mir einen Tip geben kann, immer her damit.
@DIP: Ich hatte gehofft dass es jemandem auffällt. Ich habe den bewußt falsch herum angebracht, weil ich finde, dass es so cooler aussieht und sich Leute wahrscheinlich fragen werden was die Zeichen bedeuten sollen
Der Sattel soll auf jeden Fall noch getauscht werden, hatte nur noch keien Zeit genommen mir welche anzuschauen. Falls da jemand Phillip und mir einen Tip geben kann, immer her damit.
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Hab mein Pressure Reba heute bekommen, konnte aber nur kurz testfahren!! Scheint ein super bike zu sein! Nur ein Problem hab ich, die vordere Scheibenbremse schleift! wie stell ich die bremse richtig ein, kenn mich bei discs noch gar nicht aus!!
Moin,
ganz einfach : Die 2 hinteren Schrauben am Bremssattel lösen, Bremshebel ziehen (die Bremse zentriert sich ) , Schrauben wieder anziehen - fertig.
Auf der Radon Seite gibt´s auch die ganzen Bedienungsanleitungen für die Formula Bremse , die Reba Gabel usw. zum PDF Download.
Viel Spaß mit dem Rad ! Ich bin jetzt ca. 100km gefahren und begeistert
Ich werde wohl nur auf einen geraden Lenker umrüsten. Bin ich von meinem alten Bike so gewohnt. Irgendwie kann ich mich mit der aufrechten Position nicht so anfreunden. Ist zwar bequem aber mir fehlt doch des öfteren der Druck auf dem Vorderrad.
ganz einfach : Die 2 hinteren Schrauben am Bremssattel lösen, Bremshebel ziehen (die Bremse zentriert sich ) , Schrauben wieder anziehen - fertig.
Auf der Radon Seite gibt´s auch die ganzen Bedienungsanleitungen für die Formula Bremse , die Reba Gabel usw. zum PDF Download.
Viel Spaß mit dem Rad ! Ich bin jetzt ca. 100km gefahren und begeistert
Ich werde wohl nur auf einen geraden Lenker umrüsten. Bin ich von meinem alten Bike so gewohnt. Irgendwie kann ich mich mit der aufrechten Position nicht so anfreunden. Ist zwar bequem aber mir fehlt doch des öfteren der Druck auf dem Vorderrad.
Würde ja gerne mein RADON vorstellen, Bilder sind auch schon in meiner Gallerie, aber wie krieg ich die in diesem Tread dargestellt?
Gruß - Stefan
Gruß - Stefan
Du könntest es so mache wie ich: www.imageshack.us
Da ich häufiger Bilder hochlade habe ich mir sogar die Toobar runtergeladen und blende Sie dann immer ein wenn ich Sie brauche. Damit kann man dann gleich zig Bilder auf einmal hochladen ohne jedes einzeln zu machen.
mfg maze
Da ich häufiger Bilder hochlade habe ich mir sogar die Toobar runtergeladen und blende Sie dann immer ein wenn ich Sie brauche. Damit kann man dann gleich zig Bilder auf einmal hochladen ohne jedes einzeln zu machen.
mfg maze
Alles klar, hab's glaub ich verstanden, danke schön auch!
Ich bin mit dem Radon sehr zufrieden, vorallem Bremsen und Optik find ich genial. Ich habe allerdings nach der ersten Ausfahrt den Oiginalsattel gegen einen Red X Komfort von Rose getauscht. Der Velo-Sattel war unglaublich unbequem.
Der Nobby Nic hat gute Traktion, aber eine schnelle Strassenabfahrt (Kloster Mariawald nach Heimbach) hat gezeigt, das mein Bekannter mit seinem Fast Fred in Sachen Rollwiederstand klar die Nase vorne hat: 51 zu 62 km/h...Demnächst werde ich mal den Racing Ralph 2008 aufziehen, der soll ja deutlich leichter laufen.
Übrigens steht die erste Inspektion an, wo habt Ihr die machen lassen? Bei H+S in Bonn oder anderswo?
Gruß - Stefan
Ich bin mit dem Radon sehr zufrieden, vorallem Bremsen und Optik find ich genial. Ich habe allerdings nach der ersten Ausfahrt den Oiginalsattel gegen einen Red X Komfort von Rose getauscht. Der Velo-Sattel war unglaublich unbequem.
Der Nobby Nic hat gute Traktion, aber eine schnelle Strassenabfahrt (Kloster Mariawald nach Heimbach) hat gezeigt, das mein Bekannter mit seinem Fast Fred in Sachen Rollwiederstand klar die Nase vorne hat: 51 zu 62 km/h...Demnächst werde ich mal den Racing Ralph 2008 aufziehen, der soll ja deutlich leichter laufen.
Übrigens steht die erste Inspektion an, wo habt Ihr die machen lassen? Bei H+S in Bonn oder anderswo?
Gruß - Stefan
fissenid
Biker
hallO!
also fast fred oder racing ralph bei matsch und regen... naja .... lass deine nobby´s besser mal noch drauf!!!!!!
also fast fred oder racing ralph bei matsch und regen... naja .... lass deine nobby´s besser mal noch drauf!!!!!!
Bin selber 1 Jahr lang Fast Fred gefahren, ca. 1.700 km ohne Pannen oder andere Probleme, 40% Asfalt-60% Waldwege etc. Der Reifen hat in der Tat einen schlechten Ruf; zu Unrecht, wie ich meine: er läuft wunderbar geschmeidig und komfortabel, hat wenig Rollwiederstand und geht auch noch im leichten Gelände.
Was mich halt ärgert ist, dass ich mit meinem neuen, top ausgestatteten Bike schwerer treten muß als mit meinem alten, bin eh' nicht der schnellste. Deshalb kommt der Nobby Nic für den normalen Ausflug runter, wenn es mal in die Eifel oder woanders hingeht, kann er ja wieder aktiviert werden.
Gruß - Stefan
Was mich halt ärgert ist, dass ich mit meinem neuen, top ausgestatteten Bike schwerer treten muß als mit meinem alten, bin eh' nicht der schnellste. Deshalb kommt der Nobby Nic für den normalen Ausflug runter, wenn es mal in die Eifel oder woanders hingeht, kann er ja wieder aktiviert werden.
Gruß - Stefan
Hier mal mein Radon am Mönchbruch bei GG. Ein Detailfoto stelle ich die tage mal rein.
Das Bike ist klasse. 2000km ohne Probleme.
Gruß
Wo sind denn da die Berge? 
Fahre das gleiche Bike in Schwarz, fast Problemlos, außer Wasseransammlung in der Lagerschale.
Was haltet Ihr denn von dem neuen QLT Race?
http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/QLT-Race-6-0--Team-Edition--2008_id_21782_.htm
Fahre das gleiche Bike in Schwarz, fast Problemlos, außer Wasseransammlung in der Lagerschale.
Was haltet Ihr denn von dem neuen QLT Race?
http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/QLT-Race-6-0--Team-Edition--2008_id_21782_.htm
Nein, aber meine Scheibenbremsen waren falsch montiert, die Sättel sahsen schief auf der Rahmenaufnahme, was dauerndes Schleifen und l a u t e s Quietschen zur Folge hatte. Außerdem liefen die Laufräder nicht frei. Meine Werkstatt hat erst mal zum Dremel gegriffen und die Bremssättel exakt justiert.
Ich schätze, da waren Hilfskräfte bei der Montage meines Radons am Werk. Bei den Preisen eigentlich fast verständlich... Aber jetzt läuft das Rad prima
Gruß - Stefan
Ich schätze, da waren Hilfskräfte bei der Montage meines Radons am Werk. Bei den Preisen eigentlich fast verständlich... Aber jetzt läuft das Rad prima
Gruß - Stefan
DIP
Ja, das muss so sein!
Gerade drüber gestolpert:
Radon Enduro Prototyp mit 160mm Federweg
Radon Titanium Rahmen
Radon Enduro Prototyp mit 160mm Federweg
Radon Titanium Rahmen
G
GlanDas
Guest
Kommt die Titanmode wieder?
Alu ist langweilig genauso wie Carbon.
Jetzt muss Titan herhalten.
Alu ist langweilig genauso wie Carbon.
Jetzt muss Titan herhalten.
fissenid
Biker
wo hast du die denn gefunden???
Gerade drüber gestolpert:
Radon Enduro Prototyp mit 160mm Federweg
Radon Titanium Rahmen
Einfach auf www.radon-bikes.de in den Presse-Bereich gehen und dann auf News. Da steht auch noch ein bischen PR-Gelaber dazu.
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