@michalin
Du verstehst mich (glaube ich) falsch. Der Fixie Vergleich lässt sich auch auf Autos oder Uhren anwenden. Menschen, die Dinge kaufen um sich abzuheben. Das tut jeder, weil der Mensch einfach so ist...das hat was mit Gruppenzugehörigkeit und dem Sicherheitsgefühl zu tun. Ist ja auch egal.
Fixies, als Beispiel genommen, fahren sicher schon ewig herum - auch vor der großen Welle - aber die Teile waren selbst gemacht oder eben aus dem Bahnsport. Wir reden hier nicht von 2005....Ich meine eher die Anfänge in den 80ern. Das war nun mal die Kurier-Szene, in den Großstädten dieser Welt. Dazwischen lag viel Zeit, bis das die Firmen als Markt entdeckt haben. Aber genau so kam es....und wird es wieder kommen. Bin ich mir sicher....
Die Preise bei den "Dicken Teilen" sind nur so hoch, weil sich die Produktion auch auf niedrige Stückzahlen rechnen muss, nix anderes. Auch das ändert sich mit der Zeit.
Und zum Einsatzbereich der Fatbikes. Wie sind die Leute den ohne die angesprochenen Fixies durch die Stadt gefahren? Richtig, mit einem normalen Fahrrad. Und dennoch benutzen heute unzählige Menschen, Räder mit fixem Antrieb und nur einem Gang, obwohl es keinerlei Notwendigkeit dafür gibt.
All das kann man meiner Meinung nach fast 1:1 auf die Zukunft der Fatbikes anwenden, weil es eben weniger um das Produkt, als um Eigenart des Menschen geht, Trend´s aufzugreifen und letztlich, Geld damit zu verdienen - und schon wächst der Markt.
) oder bei 30+cm Schneehoehe ...
