Solltest du. Wegen der Ambrosio Aerofelgen wird der bestimmt kein Leichtgewicht sein, ich vermute sogar deutlich mehr Gewicht als der LRS vom Fishlips.
Ich meine auch, das Problem ist die Kurbel, waren Kurbeln in dieser Bauform nicht auch bruchgefährdet? Dazu müsste aber @Shivar mehr wissen.
Ich denke, die Gabel wurde von einem anderen Rahmen übernommen, dessen Steuerrohr kürzer war. Ein Vorbau wie der Syntace Flatforce mit ca. 25mm Klemmhöhe wird da wohl nie drauf gewesen sein.
Die Kurbeln dürften aus der gleichen Schmiede kommen wie WRA und RooX. Zumindest die RooX wurden auch im harten Einsatz bei Hot Chili und Rotwild gefahren. Von Brüchen habe ich noch nichts gehört. Jedoch hatte ich mit einer RooX in der Octalink-Version auch schon Probleme, was jedoch eher das Knackfrei-Bekommen anbelangt hat. Die Vierkant-Version ist dahingehend bisher weniger anfällig.
Da Steinbach die Rahmen nur eingekauft hat und nicht selbst gebrutzelt, dürften die Modelle, welche schon eine Disc-Aufnahme hatten, wohl für Federgabeln ausgelegt gewesen sein. Vermutlich eher für 80mm-100mm. Steinbach hat da für Leichtbau-Exzesse dennoch gern die superlight Starrgabeln verbaut mit 410mm Einbauhöhe. Meiner Fahrerfahrung nach (subjektiv) ist das noch fahrbar bei Rahmen dieser Zeit und nicht zu agil. Eine vergleichbare Kinesis Maxlight mit 390/400mm Einbauhöhe ist mir da schon zu viel des Guten (eine solche Situation behebe ich grad an meinem Stadtrad).
Stimmt. Der Daniel hatte hier mal eine verkauft, die genauso wie auf den Bildern von Chris aussieht:
Auch diese Gabel ist noch Relativ schwer
Ja, Alu kommt ja hin bei der Scandium Legierung.
Also demnach sind alle meine LRS ja mega Schwergewichte. Wobei ich auch schon deutlich schwerere in der Hand hatte.
Hab oben mal den Ritchey LRS korrigiert, ist doch nicht so schwer.
Hier sehe ich, neben der Gabel, das meiste Einsparpotenzial.
Jepp, sind allein schon bei den Schnellspannern drin. Als Beispiel welche aus der Gewichtsdatenbank:100g abgefahren
SRAM XG-999, 11-32, 9fach:100g abgefahren
Wenn du auf 10fach gehen könntest, hätte ich da was Neues zum halben Preis einer 154g schweren SRAM:
Lagen bei manchen Kassetten in 0,5 und 1mm Stärke bei, habe ich aber noch nie gebraucht. Vielleicht ist so etwas bei dir nötig?
Nein, diese Kassetten noch nicht. Ein Bekannter von mir hat sich eine für 8fach extra machen lassen, lässt sich schon schalten, aber lange nicht so gut wie eine von Shimano oder SRAM. Diese Kassetten sind übrigens von Recon aus Taiwan gefertigt und der Link oben ist vom deutschen Vertrieb.
Ich schon, fährt sich gemütlich und der Rahmen ist einfach hammer verarbeitet. Alle Nähte verschliffen inkl. des Gussets, dazu das irre Gewicht... finde ich einfach beachtlich
