Formula R1 Hinterradbremse am VR montieren?

[Markusso]

Hi Leuz.

Hab grad zum Schnäppchenpreis 2 R1 fürs HR gezogen. Frage an Euch: Kann ich die HR-Version gleichwertig am VR montieren bei entsprechend gekürzter Leitung? Vom Standard her wohl kein Problem, aber geht das optisch, d.h. sieht der flipflop-Hebel links genauso aus wie sein Pendant (zB Aufdruck)?

Greez, Markus

 

[Markusso]

Hallo R1ler? Sollte doch jmd. wissen?

 

[Berrrnd]

was macht wohl so einen flip-flop hebel aus?

naaaa?

 

[Markusso]

klingt plausibel... aber issa optisch genau gleich oben und unten?

 

[schwarzerpeter]

klingt plausibel... aber issa optisch genau gleich oben und unten?

....die beiden Hebel sind absolut gleich...

 

[bird]

Wahrscheinlich brauchst du dann aber einen neuen Adapter für vorne bzw. eine größere Scheibe.

 

[Markusso]

Oder gar keinen: wird ne 160er.

Bin gespannt! Wohl bis zu -100gr zur XTR, trotz gleicher Bremsscheiben und XTR komplett adapterlos bei 160/160. Bin aber noch nicht von der Optik überzeugt (schwarzmatt? Graue Leitungen? Rote Schrauben?) - wenn mir das nicht taugt lass ich lieber die optisch perfekten XTR...

 

[bird]

Hast du schon eine definitive Bestellbestätigung bekommen?
Meine waren nämlich schon weg trotz vorläufiger Bestellbestätigung.

 

[Markusso]

Nein, natürlich nicht. Wär typisch R***, Lockangebote setzen, man bestellt irgendwas mit und das "Irgendwas" kommt dann, das interessante Produkt "war leider schon ausverkauft".
Das hatte ich schon ein paar Mal die letzen Jahre...

 

[Markusso]

Hast du schon eine definitive Bestellbestätigung bekommen?
Meine waren nämlich schon weg trotz vorläufiger Bestellbestätigung.

Soo, Bestellbestätigung ist da, morgen solltse kommen... Bin gespannt!

 

[Markusso]

Soooooooooo, sie ist schon da, montiert, gekürzt, entlüftet, mit knackigem Druckpunkt versehen.

Das ist ja null Problemo, HR am VR zu montieren, sind die sogar 100% identisch? Als einziges wär mir aufgefallen, dass die Schrift auf dem bremssattel am VR nicht waagerecht, sondern diagonal steht.
Super: Die FlipFlop-Bremshebel sind oben und unten wirklich exakt gleich, es gibt sogar zwei Entlüftungsschrauben - gut durchdacht!

Optik gefällt mir sehr gut, besser wie erwartet, nur die grauen Stahlflexleitung sind an meinem schwarzen Spark recht auffällig, schwarz wär mir lieber...

Erster Fahreindruck beim Einbremsen: ähnlich griffig, handlich und knackig wie meine vorigen XTR, Bremsverzögerung aber schon jetzt deutlich höher. Mal gucken...