Hi,
weisst Du wo man die Carbonhebel kaufen kann? Und was kosten die so ca.?
Danke, Tom
Formula R1
- Ersteller Catsoft
- Erstellt am
Hi,
weisst Du wo man die Carbonhebel kaufen kann? Und was kosten die so ca.?
Danke, Tom
Anzeige
Formula R1 .
JackOeder
Trailhunter Mittelfranken
In ebay gibts welche, da kostet einer 107 Euro wenn mich nicht alles täuscht!
http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trk...w=Formula+R1+Carbon&_sacat=See-All-Categories
http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trk...w=Formula+R1+Carbon&_sacat=See-All-Categories
Zuletzt bearbeitet:
JackOeder
Trailhunter Mittelfranken
Oh deutlicher Preisunterschied, danke für den Link!
The Tretschwein
Klaus
boh! meine letzte Info vom Bike Händler in Graz war 79⬠und ich meine fürs Paar.
www.bikestore.cc
www.bikestore.cc
F
f33lth3fl0w
Guest
Die UVP ist vollkommen überzogen. Ich musste für die Carbonhebel nur 80 ⬠Aufpreis bezahlen.
Aber ganz im Ernst. Die 80 oder was auch immer Euro kann man lieber in effektiveres Tuning investieren. 14 Gramm kann man auch woanders rausholen.
Abgesehen davon sind die Carbondinger eh hinüber, wenn man sich im Rennen mault.
Aber ganz im Ernst. Die 80 oder was auch immer Euro kann man lieber in effektiveres Tuning investieren. 14 Gramm kann man auch woanders rausholen.
Abgesehen davon sind die Carbondinger eh hinüber, wenn man sich im Rennen mault.
WeightWeenie
Weight Weenie
Nö - gerade dort per Mail nachgefragt. Die 79 Euro waren fürs Stück!!
The Tretschwein
Klaus
Wahnsinn! Ein Bekannter hat die für 50⬠Aufpreis bekommen. Krank! da kaufst besser ne ganze Bremse.
Sunset
ScheinHeiliger
nachdems mir eher um die Optik geht (Die silbernen Hebel sind ja ein Graus) und ich für 14gr keine EUR 200,-- zahlen werde wird wohl eher lackieren oder eloxieren angesagt sein....
Oder gibts schwarze Alu-Hebel irgendwo zu einem vernünftigen Preis?
F
f33lth3fl0w
Guest
Huhu,
habe die R1 jetzt seit kurzer Zeit und habe heute festgestellt, dass offenbar etwas mit dem Hebel der HR-Bremse nicht stimmt
Das Problem ist folgendes: Wenn ich stark bremse bzw.den Hebel komplett ziehe und ihn dann wieder loslasse geht er dann nicht direkt wieder in die Ausgangsposition zurück, sondern klemmt für einen Bruchteil einer Sekunde fest. Da lässt sich dann auch so ein kleiner Wiederstand spüren. Ist wirklich schwierig zu beschreiben.
Da die Bremse absolut neu ist, glaube ich nicht, dass schon irgendeine Dichtung nicht mehr taugt etc.
Weiß jemand spontan Rat? Irgendwas fetten?
habe die R1 jetzt seit kurzer Zeit und habe heute festgestellt, dass offenbar etwas mit dem Hebel der HR-Bremse nicht stimmt
Das Problem ist folgendes: Wenn ich stark bremse bzw.den Hebel komplett ziehe und ihn dann wieder loslasse geht er dann nicht direkt wieder in die Ausgangsposition zurück, sondern klemmt für einen Bruchteil einer Sekunde fest. Da lässt sich dann auch so ein kleiner Wiederstand spüren. Ist wirklich schwierig zu beschreiben.
Da die Bremse absolut neu ist, glaube ich nicht, dass schon irgendeine Dichtung nicht mehr taugt etc.
Weiß jemand spontan Rat? Irgendwas fetten?
Günther-Kette-R
Wald-&Wiesenfahrer
Salve,
ja, fetten, bzw. schleifen: und zwar am Drehpunkt respektive am Gehäuse!
Evt. ist hier der Hebel etwas schwergängig, das habe ich vor ein paar Tagen hier gelesen: dort war es die Ursache für das beschriebene Problem!
SuFu? Oder testen! Good luck
LG, Günther
ja, fetten, bzw. schleifen: und zwar am Drehpunkt respektive am Gehäuse!
Evt. ist hier der Hebel etwas schwergängig, das habe ich vor ein paar Tagen hier gelesen: dort war es die Ursache für das beschriebene Problem!
SuFu? Oder testen! Good luck
LG, Günther
F
f33lth3fl0w
Guest
Merci, hatte mir sowas in der Richtung schon gedacht.
Danke für die schnelle Antwort!
Danke für die schnelle Antwort!
damonsta
Anarchist
Ich würde sie dem Hersteller zurückschicken. Im Garantiefall schreien sie sonst schnell: selbst geschliffen, selbst schuld.
F
f33lth3fl0w
Guest
Ich werde es jetzt morgen bei Tageslicht erst einmal mit Fett probieren, ggf. den Hebel abbauen und dann mal den Gehäusespalt checken. Der Hinweis mit dem Garantieverlust ist absolut berechtigt.
Ehrlich gesagt habe ich in letzter Zeit aber auch so viel Probleme mit irgendwelchen Teilen gehabt, dass ich keine Lust habe schon wieder was einzuschicken.
Ich warte noch auf den Tag wo man für sein hart erarbeitetes Geld noch die entsprechende Gegenleistung bekommt und nicht nur als Beta-Tester benutzt wird.
Ruf ins Leere...
Ehrlich gesagt habe ich in letzter Zeit aber auch so viel Probleme mit irgendwelchen Teilen gehabt, dass ich keine Lust habe schon wieder was einzuschicken.
Ich warte noch auf den Tag wo man für sein hart erarbeitetes Geld noch die entsprechende Gegenleistung bekommt und nicht nur als Beta-Tester benutzt wird.
Ruf ins Leere...
- Registriert
- 7. Februar 2006
- Reaktionspunkte
- 12
Hast du die Bremse nach dem kürzen entlüftet?
Ich hatte das auch letztens, dass mein Hebel nciht mehr zurück ging, hab sie dann entlüftet und jetzt passts wieder.
Ich hatte das auch letztens, dass mein Hebel nciht mehr zurück ging, hab sie dann entlüftet und jetzt passts wieder.
damonsta
Anarchist
Hope kaufen. Hatte/habe schon 2 Generationen gehabt, beide problemlos.
F
f33lth3fl0w
Guest
@Chris: Wie soll ich sagen, es ist nicht das typische "der Hebel kommt nicht mehr vernünftig zurück" sondern eher eine Art Wiederstand, der den Hebel am Anfang des Loslassens nicht sofort in die Ausgangsposition zurückwandern lässt.
Abgesehen davon besteht das Problem erst seit heute; von daher würde ich erstmal zu einer Fettpackung tendieren und nicht auf Luft im System, obwohl es nicht komplett auszuschließen ist.
@Boris: Ja, die Empfehlung höre ich öfters. Bin bisher allerdings noch keine Hope gefahren, sollte ich wohl wirklich mal ausprobieren.
Abgesehen davon besteht das Problem erst seit heute; von daher würde ich erstmal zu einer Fettpackung tendieren und nicht auf Luft im System, obwohl es nicht komplett auszuschließen ist.
@Boris: Ja, die Empfehlung höre ich öfters. Bin bisher allerdings noch keine Hope gefahren, sollte ich wohl wirklich mal ausprobieren.
JackOeder
Trailhunter Mittelfranken
Hatte das gleiche Problem!
Mein Händler meinte, es läge daran, dass es erst verzögert auftritt, weil durchs Fahren / Putzen etc zu viel Dreck in den schmalen Spalt kommt und somit die Bremse schwergängig wird. Er hat mir den Hebel getauscht von nem anderen Bike und sofort gings wieder...
Aber selbst basteln würde ich bei einer Bremse dieser Preisklasse auch lieber nicht...
Mein Händler meinte, es läge daran, dass es erst verzögert auftritt, weil durchs Fahren / Putzen etc zu viel Dreck in den schmalen Spalt kommt und somit die Bremse schwergängig wird. Er hat mir den Hebel getauscht von nem anderen Bike und sofort gings wieder...
Aber selbst basteln würde ich bei einer Bremse dieser Preisklasse auch lieber nicht...
F
f33lth3fl0w
Guest
Interessant! Von welchem Spalt ist denn genau die Rede und wieso wurde dann direkt ein Hebeltausch ( und keine Reinigung + Fettspritze ) notwendig?
JackOeder
Trailhunter Mittelfranken
Also es geht um das Gelenk um die rote Torx-Schraube, mit welcher der Hebel am Bike befestigt ist.
Mein Händler meinte, dass bei manchen Hebeln der Hebel an der Stelle zu dick ist - somit kommt dann Dreck dazwischen und die Bremse wird schwergängig und der Hebel kommt nach dem Bremsen nicht mehr zurück...
F
f33lth3fl0w
Guest
Achso, das habe ich mir gerade auch schon angeschaut. Könnte wirklich daran liegen, zumal ich durchaus etwas Dreck an dieser Stelle erkennen kann. Werde trotzdem morgen mal schauen, dass ich den Hebel demontiere, die Gängigkeit bzw. den Reibungsfaktor am Gehäuse teste und dann mit einer Ladung Teflonfett das ganze wieder leichtgängig und resistentent gegen Schmutz mache.
Danke für Deine Hinweise.
Danke für Deine Hinweise.
JackOeder
Trailhunter Mittelfranken
Gern geschehen - ist abgesehen davon echt eine geile Bremse... 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
