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Servus Leute,
Ich war heute eine Runde mit meinem All-Mountain fahren. Verbaut ist ein Fox Rp23 Dämpfer. Nachdem ich circa eine Stunde gefahren bin bei etwa 0°Celsius (Hometrail mit Sprüngen, Wurzeln etc) konnte ich plötzlich nicht mehr den ganzen Dämpferhub nutzen. Der Dämpferhub stand nur noch zu ungefähr einem Drittel zur Verfügung, dann hatt es sich angefühlt als würde sich der Dämpfer im Endanschlag befinden, war jedoch nur zu 1/3 eingefedert. Nachdem ich seit einer Stunde wieder zu Hause war wollte ich der Ursache auf den Grund gehen, aber der Dämpfer hat dann wieder komplett eingefedert. Das ganze fand ich ziemlich seltsam , da ich bei meinem 2. Rad (Fox DPS) im Winter bisher nie derartige Probleme hatte. An der Öl Temperatur dürfte es ja eigentlich nicht liegen.. Wenn ich einige Zeit fahre wird das Öl schließlich wärmer und nicht kälter, oder irre ich mich da?
Hat einer von euch eine Idee an was da liegen könnte?
Über hilfreiche Tipps und Antworten würde ich mich freuen.
Viele Grüße
ForestRider
Ich war heute eine Runde mit meinem All-Mountain fahren. Verbaut ist ein Fox Rp23 Dämpfer. Nachdem ich circa eine Stunde gefahren bin bei etwa 0°Celsius (Hometrail mit Sprüngen, Wurzeln etc) konnte ich plötzlich nicht mehr den ganzen Dämpferhub nutzen. Der Dämpferhub stand nur noch zu ungefähr einem Drittel zur Verfügung, dann hatt es sich angefühlt als würde sich der Dämpfer im Endanschlag befinden, war jedoch nur zu 1/3 eingefedert. Nachdem ich seit einer Stunde wieder zu Hause war wollte ich der Ursache auf den Grund gehen, aber der Dämpfer hat dann wieder komplett eingefedert. Das ganze fand ich ziemlich seltsam , da ich bei meinem 2. Rad (Fox DPS) im Winter bisher nie derartige Probleme hatte. An der Öl Temperatur dürfte es ja eigentlich nicht liegen.. Wenn ich einige Zeit fahre wird das Öl schließlich wärmer und nicht kälter, oder irre ich mich da?
Hat einer von euch eine Idee an was da liegen könnte?
Über hilfreiche Tipps und Antworten würde ich mich freuen.
Viele Grüße
ForestRider