Mal den Dämpfer schön befingert?
Dann findet ihr eine kleine Ausbuchtung in der Luftkammer, etwa 1-2cm vom hinteren Ende.
Die ist zum Druckausgleich zwischen Positiv- und Negativkammer.
Seitdem FOX die Dämpfer werkseitig mit Schmieröl in der Luftkammer (FoxFluid) gibt es auch das Schlürfgeräusch.
Im dem Augernblick, wenn der Kolben diese Ausbuchtung passiert, schmatzt das Schmieröl zwischen den Kammern hin und her.
Ohne das Öl wäre Ruhe.
Wenn der Dämpfer aber über den ganzen Federweg schlürft, ist Luft im Öl.
Das ist meist lauter und man kann es am Dämpfergehäuse fast schon fühlen.
Also zur Not Luftkammer runter, Öl raus, zusammenschrauben, lauschen.
Wenn es dann weg ist, ist alles OK.
Aber anschließend wieder mit Öl befüllen! (einen Fingerhut voll Motoröl oder Gabelöl)