Fox Float X Elite (MY23) - Rebound oder Top-Out Klopfen

[Enduro_Berti]

Moin,

ich habe eine nerviges Geräusch an meinem neuen Giant Reign 1, welches vom 2023 Fox Float X Elite 205 x 62,5 mm Trunnion kommt.

Dieses Geräusch hatte ich vor 2 Jahren schon an einem Float X Elite in meinem RAAW Madonna.
Damals hatte ich den Dämpfer eingeschickt und den Rahmen danach verkauft und keine Ahnung ob das Problem gelöst wurde.

Natürlich werde ich den Dämpfer einschicken, aber ich habe die Befürchtung, dass das Problem danach nicht behoben ist.
Kennt jemand das Problem oder eine Lösung?

Ein Mitarbeiter von Fox Factory sagte mir am Telefon, dass der Volumen Spacer irgendwie klappert und Fox dann da nur Fett draufschmiert um das Problem zu lösen.

Hier ein Video ... wie man hört klopft der Dämpfer sehr deutlich beim Top-Out oder beim Übergang von Compression zu Rebound.

 

[Enduro_Berti]

Bin ich der Einzige, der das Problem hat/kennt?

 

[Allseasonbiker]

Nein bist du nicht, schau mal hier: https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=232386&pagenum=2
Stichwort "no clunk" piston.

 

[Enduro_Berti]

Ja, das habe ich schon letztes Jahr gefunden.
Ich glaube nicht so recht an den "No-Clunk-Piston", der Mensch bei Fox erzählte mir nichts dazu.

 

[RockyRider66]

Ja, das habe ich schon letztes Jahr gefunden.
Ich glaube nicht so recht an den "No-Clunk-Piston", der Mensch bei Fox erzählte mir nichts dazu.

Das Geräusch entsteht dann, wenn der Shim sich vom Kolben löst oder wieder aufschlägt.
Bei dem einen Dämpfer hört man das, bei dem anderen nicht.
Ich hatte das bei einem DPS.
Fox hat den Kolben gegen einen Anti Clunk Kolben ausgetauscht, danach war sofort Ruhe.

Bei diesen Kolben ist die Kontaktfläche zum Shim nicht glatt, sondern per Laser aufgerauht.
Das kann man auch selbst mit einem 80er Schleifpapier erledigen, sofern man Werkzeug un KnowHow hat.