Fox Zerstampfungsunterlegscheiben
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Fox Zerstampfungsunterlegscheiben .
Man muß es ausprobieren, ob die Aluringe abdichten. Ein Aludichtring, z.B. an der Ölablaßschraube beim Motor, hat zwei Dichtflächen: die Ölwanne und den Schraubenkopf. Beide Bauteile weisen daher geeignete Oberflächen auf.
Bei den Fox-Gabeln wird aber eine Mutter auf eine Gewindestange aufgeschraubt. Könnte es nicht passieren, daß das Öl das Gewinde entlang durchsickert?
Bei den Fox-Gabeln wird aber eine Mutter auf eine Gewindestange aufgeschraubt. Könnte es nicht passieren, daß das Öl das Gewinde entlang durchsickert?
Die Gummis am Boden des Castings sind Anschlagpuffer - wenn man einen Durchschlag hat und nicht zum Abdichten da drin. Aber wie gesagt: ausprobieren!
Wenn es wirklich durchs Gewinde sickert, könnte man natürlich Gewindedichtmittel verwenden. Aber so ein Fläschchen kostet auch schnell mal 20 Euro.
Wenn es wirklich durchs Gewinde sickert, könnte man natürlich Gewindedichtmittel verwenden. Aber so ein Fläschchen kostet auch schnell mal 20 Euro.
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Die Talas Gabeln haben auf der Talas Seite ab Werk einen Aludichtring. Deswegen sein beim Dust Wiper Kit 3 Dichtringe dabei, zwei Crush Washer und ein Aludichtring.
also ich hatte mir um das gewinde eingentlich keine sorgen gemacht. Ich habe die gabel jetzt auch mal 2tage lang einfach stehen lassen um zu schauen ob da iwo öl austritt - bisher alles gut
Beim fahren wird die Luft im Casting komprimiert und Öl am Gewinde vorbei gepresst. Irgend eine Dichtung wirst du also wahrscheinlich brauchen.
@Burnhard
ja da ist halt eine alu-dichtung drunter - anstatt des Plastik Crush-washers - eine bessere Idee zum Abdichten habe ich derzeit leider keine ^^ - weil 40⬠für neue dichtringe ausgeben, obwohl die alten top funktionieren wollte ich nicht unbedingt.
ja da ist halt eine alu-dichtung drunter - anstatt des Plastik Crush-washers
- eine bessere Idee zum Abdichten habe ich derzeit leider keine ^^ - weil 40⬠für neue dichtringe ausgeben, obwohl die alten top funktionieren wollte ich nicht unbedingt.
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin in der selben Lage. Ein Erfahrungsbericht nach ausreichend Praxistest wäre schön.
also ich war auch im gelände mit der Gabel (schon mehrmals)- keine Probleme - da tritt nix aus. Unter der dichtung ist es trocken ... wenn öl astreten würde, würde ich es ja sehen, weil dreck direkt kleben bleiben würde
In der Gabel war übrigens zu wenig öl drin ... das ist nun nach dem ölwechsel eine ganz andere gabel - sehr sehr toll
In der Gabel war übrigens zu wenig öl drin ... das ist nun nach dem ölwechsel eine ganz andere gabel - sehr sehr toll
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