Fully oder hard?

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Hubidubi

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Hallo leute,

nach längerer inaktivität habe ich mich jetzt wieder entschlossen zu biken. Ich habe jetzt ein 26er hardtail 21 gang, vorne angebliche 6 cm federweg.. ich krieg max. 4 hin.... (genauere daten kenne ich nicht, da ich das bike bekommen habe als ich 10 war und da war sowas für mich unrelevant. Ich bin jeztt 13)
Also mit meinen ellis gesprochen. Das bike ist zu klein bla bla...

so sind wir zu dem entschluss gekommen, mal zu unserem fachhändler zu gehen, um uns beraten zu lassen. Ich hatte mir eigentlich ein fully vorgestellt, aber das kostet da ab 1399€ aufwärts.. das finde ich sehr schade, da meine eltern nicht einsehen mir eins zu kaufen für so viel geld.
Also ham wir uns mal hardtails angeguckt. Gefallen mir generell schon, aber ich hätte schon gerne einen dämpfer... Aber nja.. hab im moment auch keine 700 euro über die ich reinstecken könnte.... Die Hardtails gibt es schon ab 599 aber die sind dann noch ohne scheibenbremse, licht etc pp....

Ich fahre meistens Rad zur Bushaltestelle. Dann noch ab und an mal zur schule, und ich habe nächstes jahr meine erste große tour vor mir, nach paris in einer woche (704 km im navi von meinem Vater) Meine lezte große (bitte nicht lachen) war 135km ins ostfriesland...

Auf was sollte ich beim Fahrrad achten? Was sollte es haben? auf was kann ich verzichten? Auf was muss ich beim Helm und Sattel achten? ...
(ihr könnt natürlich noch mehr schreiben was ich zu beacten habe aber mir fallen atm keine fragen mehr ein...)

Ganz liebe Grüße:

Arend
 
Also allen Respekt, ne Tour nach Paris... Fraglich ist, ob du dafür ein MTB brauchst. Aber das soll ja sicherlich nicht nur auf dieser Tour eingesetzt werden. Einer meiner Bekannten ist diesen Sommer von Hamburg nach Dresden... auch mit nem MTB. Das hat er danach allerdings entsorgt (Low Budget aus dem Baumarkt).
Bei deinen finanziellen Möglichkeiten oder besser der Bereitschaft deiner Eltern kommt eh nur ein Hardtail in Frage. Ich hoffe dabei, dein Budget mit um die 600 Euro richtig herausgelesen zu haben. Da tust du dich schon mit einem guten Hardtail nicht leicht. Unmöglich ist es allerdings nicht.
Eine Scheibenbremse ist kein Muss, einen passenden Sattel muss man "erfahren". Ich habe beispielsweise immer noch nicht den passenden.

Schau doch mal auf die Cube-Seite. Dort passen Preis und Leistung, diverse Preise zu den Bikes kannst du dir googlen.
Und sicherlich darfst du auch nicht vergessen, dass du wohl schnell aus einem jetzt passenden Bike relativ schnell herauswächst.

Robert
 
Nimm am besten ein Rennrad. Das ist hart und schnell. Und in Frankreich bist du damit immer gern gesehen. Für 600-700€ würde was klassisches gebrauchtes in guten / sehr guten Zustand zu haben sein.
 
Robert01 schrieb:
Also allen Respekt, ne Tour nach Paris... Fraglich ist, ob du dafür ein MTB brauchst. Aber das soll ja sicherlich nicht nur auf dieser Tour eingesetzt werden. Einer meiner Bekannten ist diesen Sommer von Hamburg nach Dresden... auch mit nem MTB. Das hat er danach allerdings entsorgt (Low Budget aus dem Baumarkt).
Bei deinen finanziellen Möglichkeiten oder besser der Bereitschaft deiner Eltern kommt eh nur ein Hardtail in Frage. Ich hoffe dabei, dein Budget mit um die 600 Euro richtig herausgelesen zu haben. Da tust du dich schon mit einem guten Hardtail nicht leicht. Unmöglich ist es allerdings nicht.
Eine Scheibenbremse ist kein Muss, einen passenden Sattel muss man "erfahren". Ich habe beispielsweise immer noch nicht den passenden.

Schau doch mal auf die Cube-Seite. Dort passen Preis und Leistung, diverse Preise zu den Bikes kannst du dir googlen.
Und sicherlich darfst du auch nicht vergessen, dass du wohl schnell aus einem jetzt passenden Bike relativ schnell herauswächst.

Robert
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XD doch das bike war für die tour nach paris gedacht... sonst hätte mein vater eh sturr Nein gesagt... aber ich hab auch mit dem jetzigen mtb die 135 km locker geschafft. aber nach 9000km... ich denk, das hält nich mehr lange... Ja so ende 600... mehr wollen meine eltern nicht ausgeben. Aber ich finde scheibenbremsen und nabendynamo ist ein muss... auf dem jetzigen hab ich v-brakes... find ich nich so super...

zum wachsen: also ich bin jetzt 177 cm und 13 jahre (januar 14) ich hoffe auf 2 Meter... Aber ich denke so mit 190 ist finito... leider..

Danke dir schonmal
 
HandyEntsperrer schrieb:
Nimm am besten ein Rennrad. Das ist hart und schnell. Und in Frankreich bist du damit immer gern gesehen. Für 600-700€ würde was klassisches gebrauchtes in guten / sehr guten Zustand zu haben sein.
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Meine Eltern wollen mir nich ein bike nur für die tour kaufen. die wollen, dass das bike dann 3-5 jahre reicht... Aber für schulweg und so... Mhhh.. vllt sollt ich doch übers rennrad nachdenken... was empfehlt ihr so? Also hardtail oder rennrad? wenn ein bestimmtes, einfach schreiben...

Dankeschön
 
Ein Randonneur wäre da genau das Richtige. Ein Freund von mir fährt mit so einem Rad mehrere 1000km im Jahr auf meis seeehr langen Touren. (Skandinavien, Grönland)
1.jpg


jpg_randonneur2.jpg



T_Randonneur_ebony_19.jpg


randonneur08.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
Du hoffst auf zwei Meter? :D
HT oder RR?
Vielleicht liegt die Lösung ja in der Mitte... sprich in einem Tourer. Mit dem ist auch mal die eine oder andere Waldautobahn drin und auf Asphalt machst du problemloser Meter als mit nem MTB.
 
Hubidubi schrieb:
zum wachsen: also ich bin jetzt 177 cm und 13 jahre (januar 14) ich hoffe auf 2 Meter... Aber ich denke so mit 190 ist finito... leider..
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Dann hoff mal nicht zu sehr...

Mit 20x cm haste Probleme bei:

Klamotten
Schuhen
Betten
Türen
Durchgängen
Ästen
Schreibtischen
Fahrradrahmen
Autositzen
...

Die Welt ist halt nur auf Kleinwüchsige eingestellt :D:D:D
 
Also so wie ich das sehe, ist ein Mountainbike bei dir völlig falsch, du willst ja überhaupt gar nicht wirklich ins Gelände...
Falls du doch (warum auch immer) darauf beharrst, solltest du dir mal sowas ansehen, ist schon ganz okay für das Geld:
Cube LTD
Radon ZR Team 5.0/6.0 http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Team-6-0_id_5581_.htm

Ansonsten würde ich dir ein Zwischending ans Herz legen, auf jeden fall 28".
Ich hab zum Beispiel das Winora Paris, kostet 600€ und ist dafür echt geil. Damit biste flott auf der Straße unterwegs und kommst auch im Wald noch durch.
 
Behalte Deine Träume im Auge, Respekt für die Paris Idee!

Was Dein Anliegen angeht, check sorgfältig den Gebrauchtmarkt. Evtl. ist da was bei.

Viel Erfolg.
 
kauf dir lieber nen rennrad oder nen crosser.. ein mountainbike möchte artgerecht bewegt werden! Soll nicht heißen, dass du dir kein MTB holen sollst, aber eins um damit nur durch die Stadt und zur Eisdiele zur fahren halte ich für verschenktes Geld.. da kann man sein Geld woanders verschenken
 
k danke euch allen;)
ich hab jetzt mal gestöbert und ich glaube ich nehme das Radon ZR Team 7.0.
Hat da irgendwer erfahrungen mit gemacht? Wer kennt das bike und kann was dazu sagen? bitte schreiben..
Dankeschönn
 
das 7.0 team ist für den preis prima ausgestattet.

stell dir mal selbst ein paar fragen:

willst du mit steckschutzblechen fahren und trotzdem nach ner regenfahrt aussehen als wärst du durch jede pfütze gekrochen?

wo willst du den heckträger und den frontträger für deine tour befestigen?

willst du ein alltags- und tourentaugliches rad oder eins mit dem du vor deinen freunden angeben kannst?

ich bin im sommer um 900km durch deutschland gefahren mit einem tourenrad basierend auf einem falt-mtb (dahon matrix).
bei dem rad hab ich gleich am anfang die federgabel gegen eine starrgabel ersetzt, die bremsen, den sattel und den lenker auch. naja, ich wußte halt ungefähr was ich brauch.
dann kamen schutzbleche dran und die träger, an meinem rahmen sind alle nötigen gewinde vorhanden.

von der tour hab ich leider kein bild weil ich im berchdesgadener land meine kamera verloren hab, heut sieht es so aus:

3973776765_82918f38d4_b.jpg


das 28" vorderrad ist drin weil es das einzige nabendynamorad ist was ich hab, im urlaub war da noch das originale 26" drin, wie hinten mit schwalbe racer bereift.
den derzeitigen lenker (jaja, bitte keine kommentare dazu, ist furchtbar bequem!) hab ich auch erst nach der tour montiert weil ich zu gestreckt gesessen hab.

vorteil am matrix: ich kann es gefaltet im zug ohne ticket mitnehmen (vorsicht: im ice ist das auslegungssache der zugleiter!).


ich fahr das radon zr race 7.0 (etwas sportlicherer rahmen und leicht andere ausstattung als das team) als reines offroadrad und möchte es nicht missen aber als alltagsrad scheidet das definitiv aus.
 
Zuletzt bearbeitet:
das finde ich schade.

ich bräuchte das, um damit von a nach b zu bekommen, aber wenn ich dann ma in wald fahre soll es nicht gleich versinken/ holpern wie die pest. Gepäckträger und schutzbleche kommt beides ab! Vielleicht hol ich mir für die tour noch n frontträger dazu, aber eher unwahrscheinlich...

Sry muss weg zur schule
bye
 
Tja, da haben wir wohl ein Problem. ;)

Ein MTB ist nun mal kein Reiserad. Wenn Du beides willst, musst Du Dir eben zwei Räder kaufen. Wenn das nicht drin ist, musst Du Prioritäten setzen. Wenn es wirklich langstreckentauglich sein soll, führt an einem Trekking-Bike kaum ein Weg vorbei. Damit kann man auch mal im Wald fahren, nur halt nicht auf Trails.
 
warum kein heckträger und keine schutzbleche?

weils nicht stylish ist?

du willst 700km nur mit nem frontträger fahren?
hast du das schon mal probiert?
wie willst du den an der federgabel anschrauben?

nochmal:
willst du nach jeder regenfahrt aussehen als ob du durch die pfützen gekrochen wärst?


übrigends bin ich mot dem oben gezeigten rad auch schon singletrails gefahren, ich hatte aber angst um den schönen faltrahmen und hab deshalb eine "dreckschleuder" angeschafft.

auch mein trekkingrad war eigentlich ganz gut off-road-tauglich.

ich vermute es wird hier auf das übliche hinauslaufen:
die meißten mtb werden von beratungsresistenten menschen gekauft, die mit einem anderen rad besser bedient gewesen wären. dickbestollte reifen werden über die straße gequält und sobald das wetter richtung herbst umschlägt verschwindet das ungeliebte ding wieder im keller.
man will sich ja nicht immer einsauen.

gut so, dann bleiben die straßen frei ;)
 
slowbeat schrieb:
ich vermute es wird hier auf das übliche hinauslaufen:
die meißten mtb werden von beratungsresistenten menschen gekauft, die mit einem anderen rad besser bedient gewesen wären. dickbestollte reifen werden über die straße gequält und sobald das wetter richtung herbst umschlägt verschwindet das ungeliebte ding wieder im keller.
Zum Vergrößern anklicken....

Es gab halt mal eine Zeit, da waren MTBs so die vielseitigsten Räder. Die sahen damals alle etwa so aus:
3495202818_a1356be13c.jpg

und man konnte alles mögliche damit machen (also auch Schutzbleche, Licht, Gepäckträger etc.). (Foto aus der Suchmaschine)

Die MTBs jetzt sind halt nicht mehr ganz so, und dementsprechend ist der Ruf der Vielseitigkeit und Alles- und Alltagstauglichkeit auch etwas überholt.
Wenn Deine Tour erst nächstes Jahr ist, eilt es ja nicht, da kannst Du in Ruhe überlegen, was der beste Kompromiss ist oder was am wichtigsten. Und dann biste auch noch ein Stückchen gewachsen und kannst Dir eine passendere Größe aussuchen (also die Zeit läuft da für Dich, wenn Du Dich nicht gleich entscheiden kannst oder willst:daumen:)

Grüße

PS Ein nagelneues 700 oder 900 Euro-Rad, um es an der Bushaltestelle anzuschliessen? :eek:
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich kaufe mir doch kein Trekking-Rad wenn ich ein Mal im Jahr eine größere Überland-Tour fahren möchte :rolleyes:

Da kommen aufs MTB leicht rollende Reifen drauf und gut is'!
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

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