Fully oder Hardtail??

K

Ka!n3

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Hallo,

hab ne Frage,fahre schon seit gut 2 Jahren mit meinen alten Bulls-Fully durch Gelände.
Ich möchte mir jetzt ein neues Bike für Freeride und eventuell mittleren Downhill holen.Nur stellt sich jetzt die Frage ob wieder Fully oder lieber nen Hardtail (eventuell einen Dual Rahmen)??

Was meint ihr??

MFg,Matthes
 
mach´s wie ich und hol dir n billiges fully!

schwerer als n hardtail wird´s meistens auch kaum!
 
für technik und Dirtjump: HT
für mehr DH und entspannteren Freeride: Fully

kommt echt auf deinen einsatzzweck an!
ach ja: alle anderen werden sagen HARDTAIL!!!!!!!!!
aber mit nem Fully ists meiner Meinung nach entspannter und knochenschonender ;)
 
Also das mit dem Gewicht ist net so das Problem......fahr schon die ganze Zeit mit nem 15 Kilo Klumoen durch die Wälder.

Das Problem ist eben nur das ich als Schüler dummerweise nicht so ein riesen Budget zur Verfügung hab,deswegen will ich ja eher ein HT weil meistens billiger kommt.

Hab mich zb. mal bei Ebay umgesehen was man da so neu an HT's kriegt und da gefallen mir schon einige Sachen wie

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2717710663&category=32508

Hab auch einfach mal nach Downhill Rahmen gesucht,nur scheinen mir die für meinen Einsatzzweck viel zu übertrieben.

Da wo ich fahren (Altenberg,Großraum Bergisches Land,sagt euch sehr wahrscheinlich net viel*lol*) werde sind maxmale Gefälle von wenigen 100 metern,die längste Strecke wo man wirklich von einer Art Downhill reden kann ist vielleicht knapp 600-max 700m mit zwei kurzen Ebenen.

Ansonsten würde ich eben nur auf normalen Waldwegen,abundzu mal einfach irgendwo in die Butanik (schreibt man das so??)fahren.

Und es gibt bei mir in der Nähe ne Art Bombentrichter oder sowas,jedenfalls ist da nen riesen Loch im Boden mit nen paar Schanzen.

Deswegen würde ich lieber nen HT nehmen,wie siehts bei denen denn mit der Gabel vorne aus??Gibt es da wegen Geometrie irgendwelche max. Federwege die man nicht überschreiten sollte??

Habt ihr vielleicht für beides HT und Fully ein paar günstigere Anbieter??

MFg,Matthes
 
also für das was du beschreibst is sicher ein HT besser. mit ner 110 oder 130mm gabel kannst sicher auch ma n kleinen DH hinlegen und eben fette reifen. mehr technik etc lernst auch mit HT.
ein aspekt für den fully is natürlich das es knochenschonender und entspanter is. is halt gediegen mit nem fully mit 60 sachen den berg runter zu rauschen. kannst aber mim Ht auch . vielleiucht ned so bequem aber es geht.
mit nem Ht kannst auch ma street und dirt fahren. das geht mim fully auch aber ned so gut und ich würd davon abraten. außerdem kost a gscheider fully rahmen schon fast soviel wie n HT kompl. zumindest wennst a gutes FR oder DH bike willst.
jetzt liegts an dir.
ich denk für deinen einsatzzweck is a HT völloig ausreichend und ghenau richtig
 
kauf dir´n moto!

gibt´s günstig mit gabel und paßt ganz gut!
 
ich rate dir ebenfalls zum ht. zumal es sich so anhört, als könntest du dir nur ein bike erlauben. nur fullie ist scheise..glaub mir;) .
 
Werde mein jetztiges Bike ja noch behalten,aber glaub kaum das es noch lange hält...das ist jetzt schon so mitgenommen...denke ma wenn ich jetzt wieder täglich mehr fahren werde als nur zur Schule hat es das Teil bis zum Winter hinter sich.

Ich werdem ir angesichts meines Bugdets also nen HT kaufen.
Habt ihr irgendwelche günstigeren Vorschläge???
Was sagt ihr denn zu dem Rahmen den ich oben schonmal gepostet hab???Wenn ihr vorschläge macht,bitte denkt an mein Budget....also so in der Preisklasse wie der von Ebay wäre klasse....kann aber auch 150 drüber also 400Euro für den Rahmen sein.

MFg,Matthes
 
ht bringt immer mehr an technik ausser man will mehr als drei meter droppen aufm downhill ist man auch nicht die welt langsamenr als nen freerider.
nen fully verzeiht eben ziemlich viel
 
@gotcha

ganz meiner meinung! wenn du deine technik ausreifen willst fängst du am besten mit nem Hardtail an... mit nem Fully spürst du halt nich die Fehler die du machst.. wenn du dir dann nochmal nach 2 Jahren nen Fully zulegst hat dass dann auch wesentlich mehr sinn

aber wenn du gleich von anfang an meinst dass du's nicht so ernst nehmen willst sondern einfach nur deinen spaß und komfort haben willst dann nehm n fully...

so is mal meine meinung...
 
meine meinung... ganz frei.
so. ich glaub dass ein ht beser ist weil dir das fully zu viel verzeiht und du daher unsauberer fahren lernst.
mit nem ht kann man auch 2m drops ins flat etc machen, wenn man etwas tchnik beherrscht. die gabel muesste so um 100mm liegen. wie zb dirtjumper... rahmen solltest du einen keinen nehmen (max 42cm) damit du schrittfreiheit hast und er sollte so etwa ein 550er oberrohr haben weil du ja auch xc fahren willst.
 
Original geschrieben von [YoSHi]
nimm halt n günstigen castor ds rahmen!
Zum Vergrößern anklicken....

hab ich auch gemacht, mit ner dirtjumper III wirds ein günstiges radl.
ich fahr damit downhill, es geht super, mein kumpel hat n fully, seine waden sind halt weniger gestresst. mit nem dicken reifen hinten kann man auch was rausholen, zb ein tioga factory dh in 2,3". son radl ist halt um einiges billiger, weniger anfällig und aufwändig wie ein ähnlich stabiles fully und einfach endgeil!

max federweg, so 110mm, schon wegen der geometrie, der lenkwinkel wird sonst zu flach.


ps: zum billigen fully würde ich auf jeden fall nein sagen!
 
So,

hab mich ja schon entschieden es wird nen HT Dual Rahmen,bleibt jetzt nur die Frage welchen.Hab mich ja gesagt schonmal bei Ebay umgeguckt und auch was gefunden:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2717710663&category=32508

Was haltet ihr von diesen Rahmen??Von der Optik her find ich das Teil klasse und der Preis ist auch in Ordnung.

Hab mich ebenfalls mal auf www.bike-side.com umgeguckt,und ich fand den BSE Dual Rahmen 2 net schlecht kostet aber 399Euro:((...der Sun le Saint ist auch Klasse...nur viel zuz teuer für mich.

Hab mir ja noch net alle Vorschläge angeguckt.....

Deswegen ist im Moment noch der ebay-rahmen mein Favorit,was sagter zu dem Teil??

MFg,Matthes
 
Hab mir den Castor grad mal angeguckt,gefällt mir aber von der Optik und Farbe her net so dolle.....obwohl son komplett schwarzes Bike auch was hat.

Fallen euch noch Rahmen oder Hersteller ein die Optisch so aussehen wie der von Ebay,also nen Dual Rahmen??

aso....danke für die ganzen Antworten:))

MFg,Matthes
 
Also besser fahren wirst du mit einem Fully nicht können, daher rate ich dir zum HT. Ist halt deutlich günstiger. Beim Downhill geht halt nur alles langsamer, aber solange du nicht gegen die Uhr fährst ist das wurscht.
Zusätzlich ein Fully ist ne prima Sache, aber nur Fully würde ich nicht fahren.
 
also ich fahr seid ich angefangen hab (jetzt ca. 9 monate her) NUR fully, und erst jetzt will ich mirn HT kaufen, denn vorher ging alles auch mit fully!
man KANN auch wheely lernen mitm Fully
man KANN auch manual lernen mitm Fully
man KANN auch Bunny lernen mitm Fully
man KANN auch n nofooter ziehen mitm fully

nur ist es halt schwerer, und ich leg mir jetzt zusätzlich noch n HT zu, da ich mehr Dirt fahren will, und mein Fully einfach zu träge ist in der Luft. deswegen kommt jetzt n schön kurzes HT mit 24"LR, halt zum rumhüpfen ;)
 
Es hat ja niemand gesagt, dass man mit einem Fully gar nichts lernt. Es ist nur so, dass das Fully, vor allem bei Landen, Fehler und unsauberes Fahren verzeiht. Man achtet einfach weniger auf Landungen o.Ä.. Natürlich kann man Wheelie und alles lernen, kannst du auch mit nem Hollandrad, aber um wirklich sauber fahren zu lernen fängt man lieber mit nem HT an.
Die richtig guten Downhiller die ich kenne, trainieren mit nem HT. Damit kann man besser die richtige Line finden und mit nem Fully ist man dann im Rennen schneller, da es schon wesentlich weicher ist. Ist ja klar.
Das soll nicht heißen, dass ich mir kein Fully kaufen würde, ist auch was feines ;)
 
@ Freesoul

Overath hab ich schonmal gehört,weiß aber im mom net genau wo das liegt,aber wenn du auch da fährst können wir ja mal ne Runde zusammen fahren wenn mein Bike da ist,bzw. wenn es fertig ist:)

MFg,Matthes
 
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