Gewicht des Bikes - wie wiegen?

[lonleyrider]

Jeder wiegt ja sein Bike und vergleicht mit anderen Bikes. Nun aber die Frage: Wie wird gewogen? Mit Anbauteilen (Flaschenhalter, Navihalterung, Klingel oder was der ein oder andere sonst noch so am Rad hat? Oder "nackt", ohne den ganzen Klimbim?

 

[aufgehts]

Mit Klimbim ,
Und dann 2kg abziehen.

 

[K@ndy]

Nackt, ohne Flaschenhalter, ohne Computer, ohne Pedale

 

[Cpt_Oranksch]

Ohne Dichtmilch spart nochmal 120g

 

[goldberg1888]

Ohne Dichtmilch spart nochmal 120g

Ventilkappen hauen auch ganz gut rein

 

[sharky]

Ich baue so lange alle Teile ab, bis mir das angezeigte Gewicht zusagt

 

[gleiter]

Fahrbereit incl Pedale natürlich .
Und mit Kern Waage ;-)

Ohne Pedale und Flaschenhalter etc wird aber von den Bikeherstellern gewogen .


Aber im Leichtbauforum gehts anständig her

 

[crazyeddie]

Ich wiege so, wie ich im Normalfall fahre. Also mit dem Garmin-Halter, dem Garmin, der Garmin-Fernbedienung, dem Flaschenhalter, den Sahmurai Lenkerstopfen etc.

Was ich nicht in der offiziellen Teileliste aufführe, ist z.B. der Garmin Zusatz-Akku, weil ich den normalerweise nicht dranhabe.

Bei meinem Trek 1120 habe ich ein Gewicht mit Garmin für den sportlichen Einsatz und eines ohne Garmin, aber mit Schloss für den Alltagseinsatz.

Damit ich aber nicht immer erschrecke, wenn ich die Gewichtsangaben in irgendwelchen Tests lese, habe ich in meinen Teilelisten das "Schummelgewicht" berechnet, also ohne das ganze Zubehör und ohne Pedale.

Was ich besonders lächerlich finde, ist wenn so Nasen wie Dangerholm ihre tollen Aufbauten präsentieren und einen Computer-Halter verbaut haben und ihn auch mitwiegen, aber keinen Computer dran haben. Halter weglassen oder Computer mitwiegen.

 

[supasini]

ich wiege immer ohne die ohne Werkzeug demontierbaren Teile, also ohne Pumpe, Computer, Satteltasche, Flaschen - auch wenn ich das alles beim Fahren dranhabe. Ich bin dann aber auch auf dem Rad und angezogen
Mitwiegen tu ich: Flaschenhalter, Tacho- und Pumpenhalter wenn montiert, Sensoren und natürlich die Pedale.

 

[Rockside]

Damit ich aber nicht immer erschrecke, wenn ich die Gewichtsangaben in irgendwelchen Tests lese, habe ich in meinen Teilelisten das "Schummelgewicht" berechnet

Die Schummelgewichte der Teile-Hersteller als Maßstab in Teilelisten zu nehmen, ist immer wieder sehr beliebt, um auf niedrige Fabelgewichte der Bikes zu kommen.

Die Realität sieht dann aber oft ganz anders aus.

Ich wiege fahrfertig mit Flaschenhalter, Pedalen, Klingel und Tachohalter per Differenzwägung auf einer recht genauen Personwaage. Also mein Gewicht mit Bike in der Hand minus mich ohne Bike in der Hand.

Vielen wird das dann aber gar nicht gefallen, was dabei herauskommt. Also dann die Schummelgewichte.
Geschummelt wird natürlich auch gerne beim Eigengewicht.

 

[gleiter]

Nö bei Eigengewicht nicht.
Da nehme ich das Gewicht als Junggeselle. Seither wird nimma gewogen

 

[Rockside]

Mit dem Gewicht als Tara wird dein Bike aber 'sehr schwer' sein.

 

[slowbeat]

Mit dem Gewicht als Tara wird dein Bike aber 'sehr schwer' sein.

Kommt drauf an, ich hab irgendwann mal 15kg mehr gewogen

 

[Falco]

Das Fahrrad gehört komplett zerlegt, jedes Einzelteil gewogen und in einer Tabelle aufgenommen. Die Summe der Posten ist dann das im Leichtbau Forum akzeptierte Gewicht.

Jedes von der Herstellerangabe abweichend gewogene Teil bekommt natürlich eine ausführliche Aufschlüsselung, wie getunt wurde.

 

[supasini]

Da fehlt dann aber das Gewicht von Luft in den Reifen und Fett.

 

[Falco]

Dichtflüssigkeit verdunstet auch, daher eine Tabelle. Woher weis man denn, ob beim gewogenen Rad nun eben erst frisch 2-mal 120ml eingefüllt wurden oder ob schon die Hälfte verdunstet ist?

Komprimierte Luft im Reifen kann man auch wiegen, wenn man den LRS vor und nach der Reifenmontage wiegt.

Wenn man die Teile fürs Wiegen entfettet, dann sollte das beim gewissenhaften Dokumentieren auffallen, dass man eben etwas entfernt hat und dann landet der Posten auch in der Liste

 

[IRONworkX]

Nüchtern, wie denn sonst, die fette Schlamm-Sau!

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Ich wiege meine Räder schon lang nicht mehr. Durch Wiegen fährt es sich weder besser noch schlechter.

 

[IRONworkX]

Ich wiege meine Räder schon lang nicht mehr. Durch Wiegen fährt es sich weder besser noch schlechter.

Das seh ich anders. Wenn es zu leicht ist, also u14, hab ich Angst um Defekte.
Wiegt es über 16 hab ich kein Bock drauf und schimpf den ganzen Hubbel hoch-Fette Kackbude!

 

[Radical_53]

Da fehlt dann aber das Gewicht von Luft in den Reifen und Fett.

Nüchtern betrachtet schleift sich das raus. Genau genommen:

• Laufräder wiegt man mit & ohne Reifen, hat dann am Ende das Gewicht der Dichtmilch & der gigantischen Luft
• Fett... schmier mal Fett auf die Waage und schau, ab wann es interessant wird. Vergleich das mit dem, was du ans Rad schmierst.

Wenn man so die Einzelteile wiegt & am Ende das komplette Rad, dann stimmt das Gewicht aus der Liste auch mit dem an der Waage überein. Züge, Schutzfolien etc. lassen sich z.B. wie die Laufräder gut über Differenzen auswiegen, indem man die Reste nach der Installation auf die Waage wirft & vom Originalgewicht abzieht.

Selbst wiege ich Räder immer fahrfertig (wofür sonst kauft man leichte Pedale? ), aber ohne Garmin/Flasche/Tasche.