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Ok Danke dir...Es gibt eine OEM R version. Die hat keinen Hebel.
Also an meinem 1.5 ltd müsste ich dann ja theoretisch einen haben.
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Ok Danke dir...Es gibt eine OEM R version. Die hat keinen Hebel.
Darf ich fragen wie Groß Du bist?Also ich bin mit meinem Advanced 1 (in L allerdings) voll zufrieden. Geht wie die Hölle . Ich bin aber auch eher auf der Shimanoseite. Bin nur am überlegen ob ich mit ne Fast Kartusche hole weil ich bis jetzt die Absenkfunktion der Gabel nicht wirklich gebraucht hab. Ich hab aich noch die orginal Reifen drauf. Der Magic Marry vorn is überraschend ok, den Hans Dampf kannste in die Tonne treten sobald man nich auf Asphalt fährt ;-).
Von daher kommen am Anfang der Saison wieder Contis drauf.
Anhang anzeigen 449078 Kann ich gut verstehen,
Ich hab damals den Barelli angeschrieben...
Hat zwar gedauert, bis er geantwortet hat, aber als er's tat hat es bei der Entscheidung geholfen!
Ich bin 1,83 und SL 85/86
Bei mir ist das selbe aber ich werde jetzt einfach die Lager tauschenHallo ich hab das reign 2 ltd und hatte schon grosse probleme mit dem Hinterbau. Hab nun auf kolanz einen neuen bekommen.Aber das Heck und die Wippe besonders die wippe haben spiel! Und das nach 600 Kilometern ! Hat hier noch einer probleme damit oder ist ein gewisses spiel im hinterbau normal?
Was ich in meiner "Bikekarriere" gelernt habe: immer die größere Größe nehmen!War oder bin ja auch gerade noch am überlegen ob "M" oder "L".
Eigentlich habe ich mich ja schon für (M) entschieden aber nun doch wieder am grübeln....
Was ich in meiner "Bikekarriere" gelernt habe: immer die größere Größe nehmen!
Was ist wichtiger:
Mehr Wendigkeit bei engen Kurven (--> M) oder mehr Stabilität wenn's schnell wird (--> L)?
Das Bike aus dem Test schaut komisch aus. Der Rahmen ist so groß, dass der Sattel komplett nach vorne muss.
Ich habe M bei 1,8m
An meinem 15er Trance SX war ab Werk ein Vorbau Baujahr 2010 (lasert SRAM ja auf die Truvativ Vorbauten) verbaut. Das zum Thema Lagerbestand bei Giant.2015 Advanced 1 Gr. M 50mm
Es sieht so aus, als hätte Giant nach Lagerbestand unterschiedliche längen verbaut