Gravelbike mit gutem P/L-Verhältnis um 1500€

[demiano]

Liebes Forum,

gesucht wird ein Gravelbike mit einem guten P/L-Verhältnis um 1500€.
Gefahren wird 2/3 Straße und 1/3 Forstwege (Rahmengröße L).

Bisher finde ich folgende zwei Angebote Interessant:

Cube Nuroad Ex für 1499€ mit 10,2Kg:
https://www.cube.eu/de-de/cube-nuroad-ex-flashstone-n-orange/580150
Serious Gravix Pro für 1009€ mit 10,4 Kg:
https://www.fahrrad.de/serious-grav...eqrecqid=7794dbe2-39cc-11ee-a7da-0000c3c9c1a6
Beide haben mit der GRX-Gruppe eine ähnliche “hochwertige“ Ausstattung.
Das Cube ist von Haus aus schon mit den von mir favorisierten 45er-Reifen ausgestattet und dürfte wesentlich mehr Reifenfreiheit bieten (Vorteil). Des Weiteren hat es mehr Aufnahmepunkte für Gepäck und Co sowie den für mich schöneren Rahmen.

Das Serious scheint unschlagbar günstig im Vergleich zu sein.

Was meint ihr?
Habt ihr vielleicht andere gute Angebote gesehen?

Vielen Dank im Voraus!
Gruß

Demian

 

[Stuhli]

Ein paar Threads hierzu gibt es ja schon. Trotzdem möchte ich das Radon Regard und Bergamont Grandurance nennen.
Das Wichtigste ist aber das gute Sitzen auf dem Rad.

 

[Cpt_Oranksch]

Fuji Jari finde ich auch ganz gut
https://www.bike-discount.de/de/fuji-jari-1.3-1

 

[demiano]

Vielen Dank für die Antworten.
Weiß jemand wann die 2024er Modelle von Cube vorgestellt werden?
Wäre interessant zu sehen, ob sich die Übersetzung ändert.
Verstehe einfach nicht wieso man bei einem 1fach-Antrieb nicht ähnliche Bandbreiten wie an einem MTB verbaut.

Gruß
Demian

 

[Topa86]

Vielen Dank für die Antworten.
Weiß jemand wann die 2024er Modelle von Cube vorgestellt werden?
Wäre interessant zu sehen, ob sich die Übersetzung ändert.
Verstehe einfach nicht wieso man bei einem 1fach-Antrieb nicht ähnliche Bandbreiten wie an einem MTB verbaut.

Gruß
Demian

Also auf meiner 1by war ne Shimano GRX 810 mit bis zu 11-46 möglich. Also war "MTB".
Jetzt mit SRAM fahre ich ne 10-44, reicht auch massig.

Beim Cube ist doch ne 11-42 dabei, was willst fahren?

 

[xrated]

Verstehe einfach nicht wieso man bei einem 1fach-Antrieb nicht ähnliche Bandbreiten wie an einem MTB verbaut.

vermutlich weil die meisten Gravel wie Rennräder gefahren werden d.h. nicht im Gelände und auch nicht steil bergauf

 

[demiano]

500% Übersetzung ist schon was feines. Ein Rennrad mit 2- oder 3-Fachkurbel hat die auch.

 

[Topa86]

500% Übersetzung ist schon was feines. Ein Rennrad mit 2- oder 3-Fachkurbel hat die auch.

Gibt auch Gravel mit 2fach.
Und Rennräder mit 3 Fach gibt es nicht mehr.

 

[demiano]

Und es gibt auch Gründe weswegen es kein 2fach mehr beim MTB gibt.
Die Evolution in Richtung schmalerer Reifen läuft halt langsamer.
Würde ich als Hersteller auch so machen. Dann gibt es jedes Jahr was neues zu kaufen.

 

[Topa86]

Dann kauf dir doch ein MTB wenn du die 500% Übersetzung brauchst. Bei vielen Sram Gravel, kannste auf Mullet umstellen, da haste dann MTB Kassette, Käfig usw. Open Wide bietet das immer an.
Kostet halt 5k aufwärts.

 

[chubv]

Ich finde das Bulls Grinder 3 interessant.

https://shop.zweirad-stadler.de/fah...rz.html?listtype=search&searchparam=grinder 3

 

[demiano]

@Topa genau das meinte ich: https://www.mtb-news.de/news/shimano-grx-12-fach-gruppe/

Und vielen Dank für den konstruktiven Vorschlag!

 

[Topa86]

Ich bin schwer enttäuscht von der neuen GRX. Keine Spur von DI2.

Ich würde an deiner Stelle zu Sram gehen. Die 10-51 bei Shimano, wird aber definitiv in höherpreisigen Rädern verbaut werden.

 

[ehrles8]

Verstehe einfach nicht wieso man bei einem 1fach-Antrieb nicht ähnliche Bandbreiten wie an einem MTB verbaut.

Wird ja oft verbaut aber das ist aktuell noch ein Premium-Feature. Ab 3300€ geht's bei Cube los mit dem Nuroad C62 SLX.

Wenn du noch warten kannst, wirst du bald mit einem Rad mit Sram Apex mechanisch Mullet 1x12 für einen kleinen Aufpreis was passendes finden. Sagen wir mal ~2000€.

Vorne 40T, hinten 11-50.

https://www.google.com/amp/s/www.rennrad-news.de/news/sram-apex-1x12-test-gravel-schaltung/?amp=1