Gravelreifen für viel Straße

[Aardyena]

Die WTB in Skinwall sehen fast immer MEGA aus, trotzdem taugt mir der Specialized Pathfinder mehr.
PS: Ich hab ihn in 42mm Skinwall

All mein Neid!

 

[Brazzo79]

Ich würde mir auch mal den Pirelli Cinturato Gravel H in 35 mm anschauen.
bei meiner Suche nach einem Allrounder bin ich beim Vredestein Aventura in 44 x 700 hängen geblieben. Bin sehr angetan, im Vergleich zum WTB Nano der vorher drauf war. Ist aber wahrscheinlich nicht roady genug.

 

[Grashalm]

Ich fahre einen gp 5000 32mm auf der Straße. Im Vergleich zu einem g-one bite 40mm spüre ich keinen deutlichen Unterschied im Rollwiderstand. Dafür ist ein sehr deutlicher Unterschied im Gelände zu spüren was Grip und Komfort angeht zugunsten des g-one.

Bei Reifen gibt es immer 10.000 Meinungen. Am besten man macht seine eigene Erfahrungen.

 

[randinneur]

https://www.bikeradar.com/reviews/c...ager-r3-hard-case-lite-tlr-32mm-tyres-review/
Schaut auch ganz brauchbar aus. Ordentlicher Preis allerdings.

 

[Phagozyth]

der Pathfinder in 700x42 wäre hier käuflich zu erwerben
https://www.cyclestore.com.de/speci...-All&utm_term=4583039350892454&utm_content=DE
aber was stimmt: auf der deutschen Specialized Seite gibt's die Skinwall Variante nur in 700x38. Wenn man die Region ändert , bekommt man aber mehr angezeigt

alternativ kann man ja mal nach der Artikelnummer 00019-4418 suchen

wenn meine G One runter sind werde ich die Pathfinder in 38 mal testen.

 

[onkeldueres]

Schau mal bei Teravail nach.http://staubundteer.de/

 

[hasardeur]

Bin heute das erste Mal den Vittoria Terreno Zero gefahren. Wurzeln beeindrucken die steife Karkasse überhaupt nicht. Allerdings hatte ich heute entweder Knete in den Beinen oder der Reifen rollt auf Asphalt schlechter als der Riddler und G-One Bite. Auf Schotter und Waldboden rollte er viel besser, aber man merkt den schweren Reifen und die dicke Karkasse schon deutlich.

 

[m1984]

Ich fahre einen gp 5000 32mm auf der Straße. Im Vergleich zu einem g-one bite 40mm spüre ich keinen deutlichen Unterschied im Rollwiderstand. Dafür ist ein sehr deutlicher Unterschied im Gelände zu spüren was Grip und Komfort angeht zugunsten des g-one.

Bei Reifen gibt es immer 10.000 Meinungen. Am besten man macht seine eigene Erfahrungen.

Wenn man auf der Strasse nur sehr wenig Unterschied zwischen dem G-One Bite 40mm und einem "echten" Rennradreifen wie den GP 5000 spürt, ist es fraglich ob es überhaupt Sinn macht vom G-One Bite 40 auf einen "etwas schnelleren" Gravel Reifen zu wechseln.
Naja, wie du schon sagst - die Meinungen sind diesbezüglich sicher unterschiedlich. Ich werds wohl selbst probieren müssen.

 

[Waldschleicher]

Irgendwie vermisse ich sowas wie denn Minion DHF für Crosser und Gravels... längliche Mittelstollen fürs rollen und gegen das seitliche wegschmieren, plus gute Seitenstollen die nur greifen, wenn man sie braucht.

Panaracer GK Mud, allerdings nur in 33mm...

 

[Waldschleicher]

Bin heute das erste Mal den Vittoria Terreno Zero gefahren. Wurzeln beeindrucken die steife Karkasse überhaupt nicht. Allerdings hatte ich heute entweder Knete in den Beinen oder der Reifen rollt auf Asphalt schlechter als der Riddler und G-One Bite. Auf Schotter und Waldboden rollte er viel besser, aber man merkt den schweren Reifen und die dicke Karkasse schon deutlich.

Ich bitte um Updates- den würde ich gern kombiniert mit dem Terreno Dry fahren. Geringen Rollwiderstand erwarte ich da aber schon?

 

[hasardeur]

Irgendwie vermisse ich sowas wie denn Minion DHF für Crosser und Gravels... längliche Mittelstollen fürs rollen und gegen das seitliche wegschmieren, plus gute Seitenstollen die nur greifen, wenn man sie braucht.
Wäre IMHO der beste Kompromiss!
Gibt’s sowas??? Am besten bitte in 35 für mein Cube Crossrace....

https://maxxistires.de/produkt/rambler/

 

[rapidrabbit]

die dicke Karkasse

Was wäre denn für dich dünn? Ich habe die auch hier (TLR Version (es gibt auch noch TNT)), aber dick ist bei mir anders.

 

[hasardeur]

Riddler und G-One fühlen sich dünner an. Riddler dabei am dünnsten.
Habe die TNT Version.

Wie geschrieben, vielleicht hatte ich heute auch Knete in den Beinen. Ich werde weiter beobachten und berichten.

 

[rapidrabbit]

Die Karkasse ist von der Haptik her ähnlich dünn wie die von den WTB Modellen, obwohl sie komplett schwarz ist. Meine Spezi Pathfinder haben deutlich dickere/steifere Seitenwände.

 

[adrenalin_pur]

Panaracer GK Mud, allerdings nur in 33mm...

Gibt es auch in 35mm. Hier auf 23c Felge aber 38mm breit.
Der 33mm MUD auf 19c nur 32mm!

 

[Aardyena]

der Pathfinder in 700x42 wäre hier käuflich zu erwerben
https://www.cyclestore.com.de/speci...-All&utm_term=4583039350892454&utm_content=DE
aber was stimmt: auf der deutschen Specialized Seite gibt's die Skinwall Variante nur in 700x38. Wenn man die Region ändert , bekommt man aber mehr angezeigt

alternativ kann man ja mal nach der Artikelnummer 00019-4418 suchen

wenn meine G One runter sind werde ich die Pathfinder in 38 mal testen.

Danke für den Tipp, sogar kostenloser Versand nach Deutschland, klasse. Aber Vorbestellung .. ob das klappt? Jetzt wo alle Frachter brach liegen? :')

 

[costumbiker]

https://www.bike-components.de/de/M...eifen-p69510/schwarz-40-622-700x40C--o208029/
der wäre noch eine Idee wenn viel Asphalt gehobelt wird

 

[Phagozyth]

Danke für den Tipp, sogar kostenloser Versand nach Deutschland, klasse. Aber Vorbestellung .. ob das klappt? Jetzt wo alle Frachter brach liegen? :')

Das klappt schon, ich hab gestern erst per UPS war aus den Staaten bekommen. Hoffe nur der Packer hatte kein Corona-

 

[Aalex]

ich werf mal den panaracer gravelking slick in die runde.

Den fahr ich in 40mm, tubeless auf einer newmen xa25. Rollt extrem gut auf Asphalt.

 

[Aardyena]

Die WTB in Skinwall sehen fast immer MEGA aus, trotzdem taugt mir der Specialized Pathfinder mehr.
PS: Ich hab ihn in 42mm Skinwall

Wie breit baut der 42er auf bei dir auf? Hab mir gerade das Titus Goldrush bestellt und die Gabel unterstützt maximal 44 mm, sollte also eigentlich passen. Wäre sehr dankbar für die Info, dann würde ich die WTBs doch zurückschicken und mir die Pathfinder bestellen - schick sind die nämlich auch

 

[freetourer]

ich werf mal den panaracer gravelking slick in die runde.

Den fahr ich in 40mm, tubeless auf einer newmen xa25. Rollt extrem gut auf Asphalt.

Das glaube ich sofort.

Aktuell fahre ich den 32er auf meinem Renner - der rollt besser als von mir erwartet.

Auf meinem Gravelrad fahre ich momentan Conti 4Season in 32mm. Vor allem im Winter top da überragender Nassgripp.

Ich fahre eigentlich ausschließlich Asphalt.

@Aalex : Mit welchem Druck fährst Du den 42er?

 

[Aalex]

so um die 3 bar.

 

[cassn]

fahre den auch als 650b Version mit Schlauch um die 2 - 2,5bar auch durch den Wald.
Nur wenn Feuchte hinzu kommt oder Matsche ect. habe ich Respekt

 

[IndianaWalross]

Ich fahre einen gp 5000 32mm auf der Straße. Im Vergleich zu einem g-one bite 40mm spüre ich keinen deutlichen Unterschied im Rollwiderstand. Dafür ist ein sehr deutlicher Unterschied im Gelände zu spüren was Grip und Komfort angeht zugunsten des g-one.

Bei Reifen gibt es immer 10.000 Meinungen. Am besten man macht seine eigene Erfahrungen.

Vielleicht mal mehr als 2 Bar in den Conti 5000 pumpen, dann erschließt sich dir vielleicht eher der Unterschied. Vielleicht hat dein 40er Bite aber auch einfach schon ne Glatze

Oder sehen die Straßen bei dir so aus?:

 

[hasardeur]

Vielleicht mal mehr als 2 Bar in den Conti 5000 pumpen, dann erschließt sich dir vielleicht eher der Unterschied. Vielleicht hat dein 40er Bite aber auch einfach schon ne Glatze

Oder sehen die Straßen bei dir so aus?:

Woher weißt Du, mit welchem Druck @Grashalm den GP 5000 fährt?