Gute Scheiben bremsen für stoppies.

[Sven_Kiel]

p.s.: die Elixir 3 hat bei mir auch immer gereicht...

 

[Pizzaplanet]

wichtiger wie die Bremse ist da die Technik, das Rad am Kippunkt halten ist das Problem.

 

[duc-mo]

Wie gesagt... Entlüften sowie Beläge und Scheiben checken!

Ich bin überzeugt, dass nicht die Bremse sondern das Gleichgewicht für den Zirkus entscheidend ist. Ansonsten, seltsamer Zeitvertreib...

 

[sharky]

Ja mag sein, aber ich empfinde meine bremse irgendwie zu schwach

klingt abstrus... aber ist vielleicht weniger das material sondern der fahrer der limitierende faktor?

 

[Pizzamann007]

Ja ok ich kann das nicht. Aber mit vernünftigen Material kann man noch mehr rausholen.

 

[Sven_Kiel]

ich gebs zu, seitdem ich mich mal übel mit der Elixir 3 bei sowas auf die Fresse gepackt habe, bin ich damit durch (203vo./180hi.)

 

[duc-mo]

Ja ok ich kann das nicht. Aber mit vernünftigen Material kann man noch mehr rausholen.

 

[memphis35]

Probier mal vorne die 203er SLX Scheibe und andere Beläge z.b. http://www.bike-discount.de/de/kauf...msbelaege-avid-elixir-sram-xx-28173/wg_id-282

 

[Pizzamann007]

Ich hab nur das Geschrieben was du hören wolltest

 

[Pizzaplanet]

ohne bremse

 

[Pizzamann007]

Wie stark darf man den die bremse betätigen?

 

[Pizzaplanet]

kennst google und youtube

nose manual

 

[garbel]

Also, Hope 4-Kolben Bremsanlage und 225er innenbelüftete Scheibe, dann klappt's auch bei Anfängern mit den Stoppies.

 

[Wurzelpedaleur]

Ich krieg das mit der SLX oder XT ein wenig besser hin als mit der Saint. Die Saint hackt bei niedrigen Geschwindigkeiten zu sehr rein. Kann aber auch daran liegen, dass ich da unterschiedlichen Bremsbeläge drin habe.

 

[brera19]

Wie stark darf man den die bremse betätigen?

 

[GaMbIt_muc]

Ich krieg das mit der SLX oder XT ein wenig besser hin als mit der Saint. Die Saint hackt bei niedrigen Geschwindigkeiten zu sehr rein. Kann aber auch daran liegen, dass ich da unterschiedlichen Bremsbeläge drin habe.

Man sollte schon auf jeder Seite des Bremssattels die selben Beläge haben

 

[HansGuenther]

Sehr schade, dass hier niemand den wichtigsten Faktor für Stoppies nennt: das eigene Körpergewicht. Als ich noch unter 70 kg wog waren Stoppies sogar mit mech. Scheibenbremsen möglich (zwar Shimano, aber trotzdem schwach). Mit inzwischen fast 90 kg wirds sogar mit SLX und 180er Scheiben dünn.
Fazit: statt neuem Kram kaufen lieber weniger essen.

 

[Pizzamann007]

Vielleicht hängt das auch damit ab wie die Gabel gefedert ist stark oder weniger oder sogar starre

 

[GaMbIt_muc]

Mit inzwischen fast 90 kg wirds sogar mit SLX und 180er Scheiben dünn.

Ich kann gut verstehen was Du meinst. Das ist aber doch gerade die Herausforderung.
Wenn man zentral auf dem Rad sitzt ist jedes Gramm ein Gramm mehr das durch die Bremse bewegt werden muss.
Verändert man allerdings den Schwerpunkt nach vorne ist die Bremsleistung wieder weniger wichtig. Man muss halt das Gefühl fürs Gleichgewicht haben bzw. üben um nicht nach vorne zu kippen.
Einen Nosewheelie macht ja auch niemand im sitzen

 

[fahrradheini]

ich bin der meinung das deine bremse einfach nur schlecht entlüftet ist.

 

[Pizzaplanet]

Ich kann gut verstehen was Du meinst. Das ist aber doch gerade die Herausforderung.
Wenn man zentral auf dem Rad sitzt ist jedes Gramm ein Gramm mehr das durch die Bremse bewegt werden muss.
Verändert man allerdings den Schwerpunkt nach vorne ist die Bremsleistung wieder weniger wichtig. Man muss halt das Gefühl fürs Gleichgewicht haben bzw. üben um nicht nach vorne zu kippen.
Einen Nosewheelie macht ja auch niemand im sitzen

Eben, hier geht's ja nicht einfach um mal kurz beim bremsen das Hinterrad heben sondern um nen nose wheely.
Da braucht man sehr wenig bzw nur kurz ne starke bremse.
Wer das kann macht das auch mit ner schlechten Bremse, das meiste geht über Gewichtsverlagerung.

Da trennt sich halt die Spreu vom Weizen.
Ist wie beim Mopped, da sagen die einen es wäre ein Wheely weil sie beim beschleunigen mal das Vorderrad vom Boden bekommen, Könner fahren wheely bei konstanter Geschwindigkeit
Da braucht man dann auch nicht viel Leistung, einmal Vorderrad hoch und dann Gleichgewicht halten. Das kann man auch mim Mofa wenn man es kann.