GX Eagle Schaltwerk --> Sicherungs / Sprengring fehlt

[-FX-RIDER-]

Hallo,

ich habe zwar bei SRAM direkt angefragt, das wird aber leider ein wenig dauern mit der Antwort - daher frage ich mal kurz das allwissende Forum

Bei meinem GX Eagle Schaltwerk fehlt ein Sicherungsring - im Spare parts Katalog von SRAM habe ich diesen nicht gefunden.
Habt ihr eine Ahnung wo ich so einen her bekommen kann? Wenn man das Schaltwerk von unten betrachtet gibt es insgesamt 4 Stück pro Schaltwerk - diese sichern die Bolzen der Gelenke des Parallelograms.

 

[SinusJayCee]

Ist das ein neues Schaltwerk und der war nicht dabei, oder ist der verloren gegangen? Ich würde mir einfach im Baumarkt oder Eisenwarenladen einen neuen besorgen. Sieht für mich nicht nach einem Spezialteil aus.

 

[ArSt]

Vor 10 Jahren war das dieser Sicherungsring:
https://www.conrad.de/de/p/toolcraf...-3-7-mm-din-471-federstahl-100-st-522018.htmlVielleicht passt der sogar noch?
Den gab es früher auch schon nicht als Ersatzteil bei SRAM.

 

[-FX-RIDER-]

Vor 10 Jahren war das dieser Sicherungsring:
https://www.conrad.de/de/p/toolcraf...-3-7-mm-din-471-federstahl-100-st-522018.htmlVielleicht passt der sogar noch?
Den gab es früher auch schon nicht als Ersatzteil bei SRAM.

Hi

und Danke für die Info. Ich finde dieses Teil nur nirgends - wer einen Tipp hat, gerne.

Und ja ich kann googlen


BG

David

 

[Rockside]

Bei meinem GX Eagle Schaltwerk fehlt ein Sicherungsring

Ist das wirklich so, oder meinst du das nur?

 

[-FX-RIDER-]

Ist das wirklich so, oder meinst du das nur?

Dann hier bitte für dich das Fehlersuchbild. Und klar bilde ich mir das nicht ein.

 

[SinusJayCee]

Joa, da fehlt was. Ich würde mal mit dem Schaltwerk in eine Eisenwarenladen fahren und zusammen mit einem freundlichen Verkäufer (m/w/*) einen passenden Sprengring raus suchen.

 

[-FX-RIDER-]

Joa, da fehlt was. Ich würde mal mit dem Schaltwerk in eine Eisenwarenladen fahren und zusammen mit einem freundlichen Verkäufer (m/w/*) einen passenden Sprengring raus suchen.

Problem ist das Maß von 3,7mm - die haben nur 3mm oder 4mm

 

[-FX-RIDER-]

Aber dank dem guten alten Dubbel --> Das Nennmaß 4mm hat einen Innendurchmesser von d3=3,7mm - mit dem probiere ich es.

 

[ArSt]

einen passenden Sprengring raus suchen

Nur zur Info:
Sprengring sieht so aus:
https://de.misumi-ec.com/vona2/detail/221006358940/Hier wird ein Sicherungsring gesucht, der hat zwar die gleiche Funktion, sieht aber ganz anders aus:
https://de.misumi-ec.com/vona2/detail/221006357590/Diese Sicherungsscheiben gibt es auch noch:
https://de.misumi-ec.com/vona2/detail/110300258420/Die von SRAM verbauten Sicherungsringe sind eine firmeneigene Sonderform ohne Norm.

 

[CS91]

Aber dank dem guten alten Dubbel --> Das Nennmaß 4mm hat einen Innendurchmesser von d3=3,7mm - mit dem probiere ich es.

Anhang anzeigen 1439756

Servus,
Ich habe das gleiche Problem - hat der Ring gepasst?
Grüße Claus

 

[-FX-RIDER-]

Servus,
Ich habe das gleiche Problem - hat der Ring gepasst?
Grüße Claus

Hi Claus,

ja der Sicherungsring hat gepasst. Ist nicht "schön", funktioniert aber - siehe Bilder

 

[CS91]

Ich hatte das Gummiteil darunter auch verloren und einfach einen Plastikring stattdessen auf die Achse geschoben.

 

[7SidedCube]

Falls nochmal jemand das gleiche Problem hat: Ab in den nächsten Baumarkt und bei den Spezialteilen in der Eisenwaren-Abteilung einen Sicherungsring Größe 4 kaufen (selbst wenn man da online nix findet). Kosten rund 10ct pro Stück und passen.

Bei dem Preis kann man auch direkt 2-3 mitnehmeni, je nachdem welcher davon fehlt springen die schonmal gerne beim Montieren auf Nimmerwiedersehen in die Gegend ;-)

 

[Grins3katze]

So, ja ich hab das selbe Problem beim AXS Schaltwerk. Eine Sicherheitsring fehlt und der Bolzen war schon halb draußen. Ich werde dann mein glück im Baumarkt probieren...

 

[Grins3katze]

@7SidedCube Vielen Dank... Baumarkt hatte tatsächlich Sicherungsring Größe 4 (mm) und die haben gut gepasst. Ein wenig Fummelei bis endlich montiert.

Und wer keine Lust auf Baumarkt hat kann auch welche bei eBay kaufen: Sicherungsring DIN 471 für Ø 4 mm Wellen

 

[Franz1]

Die Seegeringe halten einfach nicht, weder die originalen von SRAM noch die im Handel erhältlichen. Mir ist bei zwei verschiedenen AXS-Schaltwerken der Original-Seegering abgesprungen und bei einem der Ersatz aus dem Handel. Es reicht offenbar ein kleiner Rempler gegen ein Hindernis, um den Bolzen (bei mir war es jedes Mal der innere hintere unter dem Feststellknopf) rauszuziehen und den Seegering abzusprengen. Eine Schande für SRAM. Wenn es nicht so umständlich wäre, würde ich das Schaltwerk reklamieren, und eigentlich sollten das möglichst viele Kunden tun, damit sie diesen Konstruktionsfehler, der offenbar schon seit Jahren besteht, endlich abstellen. Bessere Erfahrungen habe ich damit, den Bolzen mit einer Drahtschlinge (Dicke 0,9 mm) zu fixieren (siehe Foto).

 

[Jogi]

Die Seegeringe halten einfach nicht, weder die originalen von SRAM noch die im Handel erhältlichen. Mir ist bei zwei verschiedenen AXS-Schaltwerken der Original-Seegering abgesprungen und bei einem der Ersatz aus dem Handel. Es reicht offenbar ein kleiner Rempler gegen ein Hindernis, um den Bolzen (bei mir war es jedes Mal der innere hintere unter dem Feststellknopf) rauszuziehen und den Seegering abzusprengen. Eine Schande für SRAM. Wenn es nicht so umständlich wäre, würde ich das Schaltwerk reklamieren, und eigentlich sollten das möglichst viele Kunden tun, damit sie diesen Konstruktionsfehler, der offenbar schon seit Jahren besteht, endlich abstellen. Bessere Erfahrungen habe ich damit, den Bolzen mit einer Drahtschlinge (Dicke 0,9 mm) zu fixieren (siehe Foto).

Genau an der Stelle hat sich bei mir auch der Seegering verabschiedet. Der Stift ragte bereits ca. 7-8mm oben raus. Ich hab das jetzt mit einem Sicherungsring von der Bremse gelöst (von dem Bremsbelag-Stift) als Zwischenlösung bis ich neue Sicherungsringe habe.