Q Faktor könnte es sein. Habe aber auf der anderen Seite aber fast 2cm Platz.
Davor war 175 die hat 170. am trettlager habe ich nicht geändert. Verbogen sieht die Kurbel nicht aus das müsse dann ja echt viel sein.
Wie oben geschrieben davor war ne Sram GX 1x11 Kurbel drin.ganz wilder gedanke... statt weiter "rate mal mit rosenthal" zu spiele, wie wäre es einfach mit ein paar fakten, respektive konkreten hinweisen, welche kurbel vorher verbaut war und was jetzt drin ist? GXP bezeichnet am ende den achstyp. die dinger haben aber sicher irgendwo eingeklöppelt, um welches modell es sich handelt. in der regel auf der innenseite am pedalauge. am ende kommt noch bei raus, dass es ne rennradkurbel ist
Eine Truvativ Descedant in 170mm.auf den bildern erkennt man die innenseite der kurbeln vorne am auge etwas schwerlich... und schön, dass da steht, was du bisher hattest. aber was jetzt drin ist, weiß immer noch keiner
Ich habe die Kurbel noch gar nicht richtig angezogen.
Das trettlager ist ein Trickstuff Exzentriker.der aufnahmewinkel ist jetzt eher so mittelgut... etwas nichtantriebseitenzentriert. mach die kurbel nochmal raus. steck die arme so zusammen, dass beide in die selbe richtung zeigen und halt die alte GX genau so dann dran. dann weißt zumindest mal, ob der q-faktor stimmt
und was hast du denn da für ein lager drin? die beiden silbernen trümmer links und rechts vom innenlagergehäuse sehen nach dem innenlager aus, aber da ist außen keine verzahnung und nix
Darum mal den Innendurchmesser des linken Lagers messen.
Ja den habe ich. Die Kurbel hat auch kein Spiel sie ist genau so montiert wie die Kurbel davor da lief es auch problemlos.
