genau aus dem Grund such ich ja hier um Rat ich habe mich selbst auch schon umgeschaut und fand auch das das grand canyon al 6.9 für den Preis ne ordentliche Aussatung hat wenn man da hingegen bei haibike oder so schaut liegt da ja ne menge zwischen bezüglich den Komponenten im gleichen Preissegment
Hardtail bis 1000€
- Ersteller groej1
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Hardtail bis 1000€ .
DerBergschreck
...fährt ohne Betäubung
Damit das Rad daran Schuld ist, wenn er nach ein paar Touren sich doch lieber ein bequemeres Hobby sucht.
Viele Leute wissen zumindest, dass ihr Interesse an einem neuen Hobby sowieso nicht lange anhält. Da passt ein Rad mit nahem Verfallsdatum ideal ins Lebenskonzept.
Ganz ordentliche Händlerbikes sind diese Saison wohl wie immer das Copperhead 3 und das Bergamont Metric LTD C2.
Wobei die Ausstattung vom Copperhead noch ne Spur besser ist, als vom Bergamont.
Wobei die Ausstattung vom Copperhead noch ne Spur besser ist, als vom Bergamont.
Überleg doch mal wenn du anfangen willst zu mountainbiken aber du kaufst ein 500€ bike , welches eine doofe Schaltung wo es 5 min dauert zum Gangwechsel und eine Federgabel hat welche doppelt so schwer ist wie eine starre Gabel aber die selbe Funktion erweist und reifen die keinen grip haben und das teil dann auch noch Sack schwer ist hast du dann große Lust weiter zu machen?
Mit dem Handy geschrieben
3idoronyh
Fährt viiiiel!
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Das ist aber zynisch...wenn auch leider wahr...
Zum TE: Transalp Ambition!
Das hat Shimano, Und reba, sorglos, Du kannst Dich beraten lassen, kannst es sogar abholen, ein Familienbetrieb, Pappa und Sohn, bei Hamburg.
Alurahmen 1A, also klare Empfehlung!!
Das 5er, mehr braucht man nicht...
Alles ok, Shimano, LRS billig aber gut, und alles passt:
http://www.transalp24.de/epages/618...3004-Ambition/SubProducts/03004-Ambition-0001
Besser ist das...
http://www.transalp24.de/epages/618...3006-Ambition/SubProducts/03006-Ambition-0001
Das 3.3er scheints nicht mehr zu geben...
und es gibt das ganze auch in 29...
Oder eben Canyon oder Radon Zr Race...am besten das 8.0.
Ich bin ja auch noch relativer Neuling (fahre seit Mitte September), hatte mich damals für das 5.0er Transalp Ambition entschieden und habe es keine Sekunde bereut. Gerade wenn man erst anfängt steigert vernünftiges Zeug doch erheblich den Spaß wie ich finde (und senkt damit die Wahrschnlichkeit, dass man aufgibt und sich ein anderes hobby sucht)
Was ist an einer Raidon falsch ? erklär mal
schoeppi
Bergaufbremser
Gott sei Dank.
Es ist ja auch ein 26 Zoll.
Und bei deiner Körpergrösse musst du das nicht fahren.
Wenns ein Versender-Bike sein darf bist du hiermit sehr gut bedient:
http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a107967/zr-race-29-6-0-shimano.html?mfid=52
Das Canyon AL 6.9 29 bietet allerdings eine noch etwas bessere Ausstattung.
In jedem Fall aber ein 29er.
Die Vorteile sind gravierend.
26er machen nur noch für kleine Leute oder im Gravity-Bereich Sinn.
schoeppi
Bergaufbremser
Nun, der TE fragt ja auch danach ob ein 29er für ihn in Frage kommt.
Und da ich davon überzeugt bin sage ich das auch.
Abgesehen davon sind Meinungen immer persönlich und nicht repräsentativ.
Deine auch.
Ansonsten wären es Fakten.
Und da ich davon überzeugt bin sage ich das auch.
Abgesehen davon sind Meinungen immer persönlich und nicht repräsentativ.
Deine auch.
Ansonsten wären es Fakten.
Ein 29" hat genau so viele Vorteile wie Nachteile, aber wenn du gerne Riesenrad fährst tu das, aber verunglimpfe nicht die Einsteiger.
schoeppi
Bergaufbremser
Ach herrje,
jetzt wird das auch wieder ein "Rettet die 26er!" Tread.
Und es stimmt nicht das sich Vor und Nachteile die Waage halten.
Es kommt auf den Biketyp und die Nutzung an.
Und bei den Bikes um die es hier geht überwiegen ganz klar die Vorteile.
jetzt wird das auch wieder ein "Rettet die 26er!" Tread.
Und es stimmt nicht das sich Vor und Nachteile die Waage halten.
Es kommt auf den Biketyp und die Nutzung an.
Und bei den Bikes um die es hier geht überwiegen ganz klar die Vorteile.
Besser als wenn ein "lasst die 26er Aussterben" Thread.
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@ schoeppi: Spricht ja nichts dagegen, 29er zu empfehlen. Je nach Einsatzgebiet und persönlicher Vorliebe können sie ja sinnvoller sein.
Nur die Art und Weise, wie Du es predigst, ist ähm naja
Ich hatte übrigens weiter oben ein 27,5er erwähnt
Nur die Art und Weise, wie Du es predigst, ist ähm naja
Ich hatte übrigens weiter oben ein 27,5er erwähnt
schoeppi
Bergaufbremser
Schau mal wie 3idoronyh ein 26er argumentiert:
"29 ist in meinen Augen Trekking...schwer, träge, sieht unmöglich aus, die "Vorteile" sind erfunden, oder lachhaft übertrieben."
Dagegen bin ich harmlos.
"29 ist in meinen Augen Trekking...schwer, träge, sieht unmöglich aus, die "Vorteile" sind erfunden, oder lachhaft übertrieben."
Dagegen bin ich harmlos.
AM_Heizer
......
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Pauschale aussagen find ich da recht unpassend. Was für den einen richtig ist, muss ja beim anderen ( dem TE ) nicht gleich sein.
Dass ein 29er gut rollt und vielen gut taugt glaube ich gerne. Aber wenns dann heißt "alle über 1,60m...." oder "nur Gravity" muss ich doch ein wenig grinsen.
Hier geht nix über Probefahren und ausprobieren.
Dass ein 29er gut rollt und vielen gut taugt glaube ich gerne. Aber wenns dann heißt "alle über 1,60m...." oder "nur Gravity" muss ich doch ein wenig grinsen.
Hier geht nix über Probefahren und ausprobieren.
Bis 1000er ist fast unmöglich was gutes zu bekommen in Neu. FAST! Manchmal gibt es in großen Fahrradläden kurz nach Silvester sehr gute Angebote. Bocholt "Rose" habe ich letztes Jahr 2 HT für jeweils 999 gekauft. Alu Rahmen 26" Mavic CrossRide, Fox Kashima, Magura Bremse, Xt bis auf Kurbel slx. Schnapper! Extrem leicht und und im Sommer für 3000 Verkauft. Bei deiner Körpergröße hält dieses Ktm nicht lange, auch nicht wenn du nur Asphalt fährst. Bei ähnlichen Bikes ist es genauso. Liegt nicht am Rahmen. Gute MTB Felgen sind bis ~ ca 100kg Gesamtgewicht ausgelegt. Bei anderen Bauteilen ist das Ähnlich.
Lege 300 € drauf oder such ein Schnapper ausserhalb der Modellreihen. XL Rahmen. Kleinanzeigen.
Canyon ist sonst mal wieder zu empfehlen, obwohl richtig gut sind die auch nicht. Die Steckachse Hinten macht Punkte.
26" Felgen sind wendiger, stabiler, leichter und wirtschaftlicher. Verschleißteil NR.1 ist der Reifen.
29" rollt leichter und ist im Trend
Focus auf gute Naben, Pedale, verschraubtes Tretlager, breite Felgen, Rahmen Grösse, Lenker Breite und Vorbau Länge
nicht so wichtig sind Bremsen, Reifen, Rahmen Marke, Schaltung, Lackierung.
Viel Glück, Ride On.
MFG.
Lege 300 € drauf oder such ein Schnapper ausserhalb der Modellreihen. XL Rahmen. Kleinanzeigen.
Canyon ist sonst mal wieder zu empfehlen, obwohl richtig gut sind die auch nicht. Die Steckachse Hinten macht Punkte.
26" Felgen sind wendiger, stabiler, leichter und wirtschaftlicher. Verschleißteil NR.1 ist der Reifen.
29" rollt leichter und ist im Trend
Focus auf gute Naben, Pedale, verschraubtes Tretlager, breite Felgen, Rahmen Grösse, Lenker Breite und Vorbau Länge
nicht so wichtig sind Bremsen, Reifen, Rahmen Marke, Schaltung, Lackierung.
Viel Glück, Ride On.
MFG.
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