Hilfe bei Zusammenbau von Reba Dämpfer

[JFCustoms]

Hallo Zusammen,
hatte es beim Ausbau der Dämpfereinheit wohl etwas zu eilig und das schwarze Oberteil aus der Klemmverbindung mit dem weißen Unterteil gelöst. Alles kein Problem, kann man wieder zusammenstecken... Aber in welcher Orientierung? Ist wohl kein Poka Yoke. Gibt zwei Möglichkeiten, eine (Bilder 1, 2) bei der in beiden Extremlagen min. 1 Öffnung frei ist und eine andere (Bild 3,4) bei der im Lockout (Bild 4) beide zu sind und die Aussparung im geöffneten Zustand zwischen zwei Markierungen sitzt (dünne weiße Linien Senkrecht zum Umfang) und einen der beiden Schlitze voll freigibt. Für mich macht Variante B mehr Sinn. Vielleicht hat ja jemand gerade einen rumliegen und kann nachschauen oder aus Erfahrung sagen wie rum ich es nun einbauen soll.

Vielen Dank für eure Hilfe schonmal

 

[130bpm]

Hat die Gabel eine Fernbedienung ? Wenn ja, ist die Gabel bei entspanntem Zug offen oder zu?

Wenn offen, dreh die silberne Platte so, dass die Kanäle in dem schwarzen Plastikteil zu sehen sind und beim drehen verschlossen
Wenn zu, dann grad anders herum. Vor der Montage prüfen, ob die Kanäle in der einen Position offen und beim drehen zu sind oder halt vice versa

 

[JFCustoms]

Hab mich für Variante 2 entschieden, also so, dass im Lockout alles zu ist. Nach dem fertigen Service hält der Dämpfer im Lockout bombenfest dagegen. Ist somit erledigt, Reparatur erfolgreich.

 

[130bpm]

Achso. Das war jetzt nicht unbedingt ne "nimm wie du es gern hättest" Entscheidung. Die Orientierung der Shim ist ausgehend von der Auslegung der MC Kartuschte. die Kanäle sind ja nicht über 180° umlaufend, sondern nur einen kleineren Bereich. Wäre es ne push to open Version gewesen und du hättest sie in der vermeintlichen push to loc Orientierung verbaut, wäre nicht viel gegangen. Aber das nur als Info. Tut ja