Hilfe beim Bontrager Aufbau

[graf_koks]

Wehrte Gemeinde.
So, nach der Neuvorstellung beginne ich auch gleich mit dem ersten Thema.

Im kommenden Frühjahr habe ich die Gelegenheit, einen (wunderschönen) BONTRAGER Rahmen zu bekommen. Schon jetzt habe ich die Gelegenheit, einige Teile (Federgabel etc.) günstig zu ergattern, bin mir aber nicht sicher, ob die Teile auch wirklich passen.

Hier nun meine Fragen:

• wieviel Federweg ist bei der Geometrie möglich?
• welche Laufradbreite passt hinten?
• Steuerrohr 1 Zoll oder 1 1/8 Zoll?
• Sattelstützendurchmesser?
• Durchmesser Umwerferschelle?

Als Anhang findet ihr ein Bild des (fertig aufgebauten) Bontrager. Vielleicht kann mir ja noch jemand etwas über Baujahr und Modellbezeichnung sagen.

Ich danke schon jetzt und wünsche frohe Festtage!

 

[Thorsten_F]

[*]wieviel Federweg ist bei der Geometrie möglich?

Ich fahre 63mm Mag21 und 0mm mit der Switchblade

[*]welche Laufradbreite passt hinten?

Kommt auf die Felge/Reifen an
Ich fahre 2,3er Conti Explorer auf Mavic 717

[*]Steuerrohr 1 Zoll oder 1 1/8 Zoll?

Detailfoto!
Sieht mir aber nach 1" aus

[*]Sattelstützendurchmesser?

26,8

[*]Durchmesser Umwerferschelle?

28,6

Als Anhang findet ihr ein Bild des (fertig aufgebauten) Bontrager. Vielleicht kann mir ja noch jemand etwas über Baujahr und Modellbezeichnung sagen.

Detailfotos!

 

[graf_koks]

Danke für die schnelle Rückmeldung!
Detailfotos kann ich leider noch nicht liefern.
Bei der Laufradbreite meinte ich das Einbaumaß (135mm?). Früher gab es doch andere Maße oder täusche ich mich da?
Bezüglich der Federgabel: sind 80mm definitiv zu viel?
Grüße

 

[zaskar-le]

Bei der Laufradbreite meinte ich das Einbaumaß (135mm?).

Bei Dir sind es am HR 135 mm.

Bezüglich der Federgabel: sind 80mm definitiv zu viel?

Ja, damit wirst Du 100 % keinen Spaß haben.

 

[Thorsten_F]

Danke für die schnelle Rückmeldung!
Detailfotos kann ich leider noch nicht liefern.
Bei der Laufradbreite meinte ich das Einbaumaß (135mm?). Früher gab es doch andere Maße oder täusche ich mich da?
Bezüglich der Federgabel: sind 80mm definitiv zu viel?
Grüße

80mm sind zuviel. Da wird das Rad zu träge.

Stell die Bilder rein, dann kann man auch das Alter datieren. Vor allem die Knotenpunkte ablichten.

 

[zingel]

warum nicht gleich das komplette Bike kaufen?

Auf dem Foto schaut's noch nach Originalaufbau aus. Viel besser, günstiger und einfacher geht's nicht.

 

[graf_koks]

Leider kann ich [FONT="]"[/FONT]nur [FONT="]"[/FONT] den Rahmen bekommen.
Dem Besitzer ist er zu klein, er hat mittlerweile einen größeren Bontrager-Rahmen mit den Teilen aufgebaut!
Viele der Fragen lassen sich ja auch klären, wenn ich den Rahmen endlich in den Händen halte. Da dies aber noch etwas dauern wird und ich jetzt die Möglichkeit hätte, einige Anbauteile zu erwerben, wollte ich das gerne vorab klären, um unnötige Investitionen zu vermeiden.

 

[CarstenB]

wenn der besitzer einen groesseren rahmen bekommt, kann er mit der gabelkrone evtl. nichts anfangen, da der schaft dann vielleicht zu kurz ist. du solltest also zumindest die krone (der obere teil der gabel, der im rahmen montiert ist) mit kaufen. die krone ist speziell fuer bontrager gefertigt und ist in der geometrie dem rahmen angepasst. nur damit und der passenden federgabel (Rockshox Mag) faehrt er sich so, wie keith es sich gedacht hat.

das gilt ansich bei allen alten rahmen aber speziell beim bontrager. wenn du modernen federgabelkomfort willst, kauf besser einen modernen rahmen. aktuelle komponenten an einem alten rahmen sind technisch meist kein problem aber die gabelgeometrie ist teil des rahmens.

gruss, carsten

 

[Dr.Bontrager]

Baujahr sollte 95/96 sein ! Mehr Fotos bringen mehr Informationen

Marco

 

[graf_koks]

Fotos kommen, sobald ich den Rahmen habe.
Wäre auch der Einbau einer Manitou 2 möglich?

 

[retired]

hin bauen kannst du was du willst.
technisch waren die rockshoxe vom typ mag21, judy xc/sl aber "raketen wissenschaft" im vergleich zur manitou 2.
letzere ist, meiner kleinen meinung nach, 'ne wabbelige quasi starrgabel ...

ciao
flo

 

[graf_koks]

So, der Rahmen ist da! Kann mir jemand Auskunft über Baujahr und Modellbezeichnung geben?
Beste Grüße

 

[SYN-CROSSIS]

Sind die Sitzstreben noch gestossen oder aus einem Rohr?

 

[Thorsten_F]

ich würde mal sagen ein Race.
Knips mal die Knotenpunkte! DAnn wird es genauer.

 

[graf_koks]

Hilft das weiter?

 

[Thorsten_F]

nicht wirklich.

BJ ca nach 1995....

 

[graf_koks]

Ich fotgrafiere die Knotenpunkte heute Abend. Das zuletzt eingestellete Foto bezog sich auf die Frage von SYN-CROSSIS.

 

[SYN-CROSSIS]

Es sollte einer der letzten echten sein, da ohne die gestossen Sitzstreben. Kein abgedrehtes Steuerrohr -> Race.
Vielleicht kann Flo ja noch etwas dazu sagen

 

[SYN-CROSSIS]

Ich fotgrafiere die Knotenpunkte heute Abend. Das zuletzt eingestellete Foto bezog sich auf die Frage von SYN-CROSSIS.

Die Knotenpunke bezogen sich bestimmt eher auf das Steuerrohr

 

[Dr.Bontrager]

Fotos von Ausfallende,Steuerrohr,Tretlagerbereich und Monostay wären toll!

Gruß
Marco

 

[Thorsten_F]

Es sollte einer der letzten echten sein, da ohne die gestossen Sitzstreben.

echt ist er schon.

soweit ich weiss waren die durchgehenden Streben aus den letzten BAujahren.

meine Streben sind auch ´gestossen´ wenn du willst.
am Übergang sind sie genietet, ist allerdings auch ein race lite aus 94


@kokser
Rahmennummer?

 

[retired]

95/96, da durchgehende sitzstreben und kein anlötsockel fürs umwerferrölleli.
race da kurze gussets an den kettenstreben und kein abgedrehtes steuerrohr.

ciao
flo

 

[graf_koks]

Neue Fotos die hoffentlich weiterhelfen.

 

[SYN-CROSSIS]

War doch schon geklärt, ein genaues Baudatum lässt sich bei den Bontis leider nicht aus der Rahmennummer ableiten

 

[SYN-CROSSIS]

So sieht die Kettenstrebe aus wenn man sich die Mühe macht den ACD richtig einzustellen:



So sieht ein Racelite Steuerrohr aus:



Und so komplett:



War mir leider zu gross , hat mir viel besser gefallen als das blaue jetzt