HS33 - Abstützung vom Evo-Adapter lässt sich nicht verstellen...
- Ersteller loefchen
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HS33 - Abstützung vom Evo-Adapter lässt sich nicht verstellen... .
Kayn
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gummiring ist festgeklebt.
außerdem solltest du beide schrauben lösen, oben und unten.
außerdem solltest du beide schrauben lösen, oben und unten.
Kayn
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ja nee, is klar
falls du jemanden veräppeln willst, geh lieber ins ddd-forum, danke!
Ich gehe davon aus, dass du die silbernen Teile meinst, die am Rahmen bzw. an der Gabel anliegen. Ich kenne das, nach dem Montieren sitzen die Dinger bombenfest. Ich drehe die immer mit einer Kombizange raus, mit einem Gabelschlüssel sollte es auch gehen. Ein bisschen Gewalt muss man aber schon anwenden.
Wenn du die silbernen Teile nicht meinst, dann ignoriere bitte diesen Eintrag.
Wenn du die silbernen Teile nicht meinst, dann ignoriere bitte diesen Eintrag.
Dieselwiesel
Hobby Exzentriker
ja nee, is klar
falls du jemanden veräppeln willst, geh lieber ins ddd-forum, danke!
Das geht auch etwas freundlicher......
mal im Ernst... Ich hab die Bremse noch nicht montiert...von daher sind die anderen beiden Schrauben auch noch nicht drin.ja nee, is klar
falls du jemanden veräppeln willst, geh lieber ins ddd-forum, danke!
Genau die meine ich. Habs aber irgendwie gestern nachdem der Rechner aus war doch noch hinbekommen. Die sind wohl durch ne konische Aufnahme mit dem Evo-Adapter verkeilt. Also alles gut und danke all denen die nicht an meiner Ernsthaftigkeit gezweifelt haben.
Und noch ein Wort an Kayn: Rechts ist unten keine Schraube sondern ein Bolzen auf dem der Schnellspanner klemmt. Wer wollte jetzt hier wen verarschen?
hangman
ExFlatdropper
wie vorne ein 26"...
Der Rahmen ist relativ alt, ich kann seine Vergangenheit auch nicht mehr zurückverfolgen. Ich hab mal nachgemessen: vorne 255 mm von Achsmitte bis Cantisockel und hinten 270 mm, also doch nur 1,5 cm Differenz...
Die Cantilever-Bremsen die vorher drauf waren haben auch unterschiedlich lange Schenkel...
Der Rahmen ist relativ alt, ich kann seine Vergangenheit auch nicht mehr zurückverfolgen. Ich hab mal nachgemessen: vorne 255 mm von Achsmitte bis Cantisockel und hinten 270 mm, also doch nur 1,5 cm Differenz...
Die Cantilever-Bremsen die vorher drauf waren haben auch unterschiedlich lange Schenkel...
KONA_pepe
Haardt- Biker
Das Problem mit den Cantisockeln hatte ich auch mal gehabt. Waren allerdings nur geschätzte 1cm.
Wenn man etwas rumfummelt gehts mim Bremsen. Manchmal hatte man zwar etwas Abrieb am Reifen gesehen aber sonst gings gut. Die Kolben stehen dann halt leicht schief nach unten... Da die Bremsklötze eh genug Spiel haben in den Führungen kann man so zumindest etwas Versatz ausgleichen.
Nur drauf achten, dass der Brakebooster richtig fest angezogen ist. Bei mir hatte er sich anfangs etwas verstellt beim Bremsen und die Bremsklötze waren halb aufm Reifen und halb auf der Bremsflanke.
Wenn man etwas rumfummelt gehts mim Bremsen. Manchmal hatte man zwar etwas Abrieb am Reifen gesehen aber sonst gings gut. Die Kolben stehen dann halt leicht schief nach unten... Da die Bremsklötze eh genug Spiel haben in den Führungen kann man so zumindest etwas Versatz ausgleichen.
Nur drauf achten, dass der Brakebooster richtig fest angezogen ist. Bei mir hatte er sich anfangs etwas verstellt beim Bremsen und die Bremsklötze waren halb aufm Reifen und halb auf der Bremsflanke.
Ich versuche gerade ein wenig dem Problem auf die Schliche zu kommen...Was für einen Innenabstand sollten die Ausfallenden haben? sind 130 mm möglich? ist ne 7-fach-Kassette drauf...
Das blöde ist dass es das rad meiner Freundin ist mit dem wir heute abend noch ne tour machen wollten... %-)
Das blöde ist dass es das rad meiner Freundin ist mit dem wir heute abend noch ne tour machen wollten... %-)
Kayn
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Und noch ein Wort an Kayn: Rechts ist unten keine Schraube sondern ein Bolzen auf dem der Schnellspanner klemmt. Wer wollte jetzt hier wen verarschen?
der bolzen wird aber auch eingeschraubt, natürlich konnte ich jetzt auch nicht wissen, ob deine bremse mit dem evo-adapter(schnellspanner) oder ohne montiert ist, was aber vom grundsinn egal sein sollte.
sollte die bremse demontiert sein und die obere schraube locker sein, hat sich wie bereits geschrieben der pvc/gummi-ring zwischen der schelle festgefressen. dann einfach die obere schrauben komplett raus und versuchen die schelle komplett mit der hand abzuziehen.
Zuletzt bearbeitet:
hangman
ExFlatdropper
wo ist das problem? vorne hast sie doch montiert bekommen!?
edit:
denke 1,5 cm gehn schon, sind doch langlöcher drin !?
135 mm ist ein naben-standard...
Zuletzt bearbeitet:
wo ist das problem? vorne hast sie doch montiert bekommen!?
Schonmal ne Frau mit ner Vorderradbremse bremsen gesehn?
Also ich hab's hinten drauf...ist nicht schön aber könnte klappen...
EDIT: Klappt aber nicht...Jetzt sitzt das Hinterrad fest...zum Kotzen...
Zuletzt bearbeitet:
Dieselwiesel
Hobby Exzentriker
Klingt so als hättest du einen uralt Rahmen mit Aufnahmen für eine U-Brake (siehe Sufu).
Wenn dem so ist dann passt da keine normale V-Brake oder HS33 dran.
Osti
Gurkencommander
für die silbernen Abstützschenkel nimmste am besten ne mittelgroße Wasserpumpenzange. Ich musste meine auch mal nach Jahren verstellen, war echt nen Kraftakt, aber dann gings doch.
daher merke:" Niemals etwas mit Gewalt versuchen, lieber direkt nen größeren Hammer nehmen" ... in diesem Fall also ne ordentliche Zange
daher merke:" Niemals etwas mit Gewalt versuchen, lieber direkt nen größeren Hammer nehmen" ... in diesem Fall also ne ordentliche Zange
hangman
ExFlatdropper
meine hat seit ihrer ersten intensiven vorderradbremserfahrung risse in beiden oberen schneidezähnen (war übrigens auch ne hs 33
)...also schön aufpassen auf das mädel!!!
Kayn
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du solltest dir lieber das manual zur hand nehmen.
Ne, einzig die WaPu-Zange hat geholfen...
Freunde der Technik!
Ich habs endlich geschafft (mittel einer gewichtigen Extension) den Cantisockel zu "verlegen", sodass jetzt hinten die Bremse montiert werden kann!
Als Bauelemente dienten 2 Hebel von einer alten mechanischen Scheibenbremse, diverse Schrauben und alte Cantisockelbrocken...
Ich habs endlich geschafft (mittel einer gewichtigen Extension) den Cantisockel zu "verlegen", sodass jetzt hinten die Bremse montiert werden kann!
Als Bauelemente dienten 2 Hebel von einer alten mechanischen Scheibenbremse, diverse Schrauben und alte Cantisockelbrocken...
Anhänge
hangman
ExFlatdropper
uiuiui... sag mal, deine freundin, wie lieb hast die eigentlich...?
kogafreund
immer blau
- Registriert
- 25. November 2006
- Reaktionspunkte
- 6
Boah...Kabelbinder und Rohrschelle...
Zugegeben:
Pfiffige Konstruktion.
Aber Du willst das doch nicht etwas als
Bremse benutzen oder ?
Zugegeben:
Pfiffige Konstruktion.
Aber Du willst das doch nicht etwas als
Bremse benutzen oder ?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
