In und um die Glessener-Höhe

[markus-koeln]

Das Ride Magazin hat gestern einen Artikel über unser Trailbauprojekt an der Glessener Höhe veröffentlicht:

https://www.ride-mtb.com/de/news/koelner-biker-schaufeln-sich-die-himmelsleiter

 

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Heute war Trailbautag, wenn auch nur in kleiner Besetzung.

Die Kurve nach unserem Eingangsdrop an der roten Strecke wurde noch mal umgestaltet. Das ist jetzt Variante Nr. 3. Mal sehen ob es dabei bleibt.

Ein Baumstumpf muss noch weg - das ist echte Knochenarbeit! Und dann wird hier eine schöne große Anliegerkurve entstehen, in der man den Schwung aus dem Drop gut um die Ecke bekommen soll.

Ansonsten haben wir am Verlauf der roten Strecke gearbeitet und die ersten beiden Kurven wurden geshapt - und auch hier einige Stümpfe entfernt.

Geht schon ganz gut!

 

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Das Ride Magazin hat gestern einen Artikel über unser Trailbauprojekt an der Glessener Höhe veröffentlicht:

https://www.ride-mtb.com/de/news/koelner-biker-schaufeln-sich-die-himmelsleiter

Auch in der Print-Ausgabe des Ride Magazin wurden wir übrigens erwähnt:

Den Fortschritt vom letzten Sonntag könnt ihr euch hier anschauen:

 

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News vom Trailbau:

Die Kurve nach unserem Drop am Einstieg des roten Trails nimmt Gestalt an. Der störende Baumstumpf (rechts im Bild oben) ist auch beseitigt.

Erste Testfahrt erfolgreich!

Nun gilt es noch die zweite Hälfte der Strecke bis nach unten zu bauen.

Zudem waren heute die Ranger vor Ort und wir haben unseren aktuellen Stand sowie die weitere Planung besprochen. Passt!

 

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Aktueller Status im bewegten Bild:

Ostern ist Pause beim Trailbau, danach geht's weiter.

 

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Updates from Trailbau:

Auf der roten Strecke wurden zwei störende Baumstümpfe entfernt - das ist immer eine Herkulesaufgabe - und am weiteren Verlauf der Strecke gearbeitet. Dabei wurde viel Totholz aus dem Weg geräumt, aber auch schon fleißig der Trailuntergrund vorbereitet.
Der gemeinsame Ausgang der Strecken zum Waldweg hin wurde umgestaltet und verläuft nun nicht mehr senkrecht zum Weg, sondern schräg ich Richtung uphill. Damit haben wir Feedback der Ranger umgesetzt.

 

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Es geht voran!

 

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Trailbau Update:

Die rote Strecke ist mittlerweile bis zur Wasserrinne angelegt. Nächster Schritt wird dann die Überquerung der etwa 40 cm breiten Rinne per Gap/Sprung/Brücke - wie genau müssen wir uns noch überlegen.
Danach folgt dann noch der Rückweg zum gemeinsamen Trailausgang.

 

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Wir sind mitten in der Bike-Saison und wegen der Feiertagshäufung gab es letzthin wenig Updates vom Streckenbau. Aber es ist trotzdem einiges passiert:

• Die rote Strecke nimmt langsam ihre endgültige Form an. Der Verlauf ist soweit vorbereitet und muss nun noch bis zum Ende aufgearbeitet und mit Lehm befestigt werden.
• Für die Überquerung der Betonrinne auf dem roten Trail gibt es mittlerweile einen Sprung und die erste Version einer Brücke. Beides ist noch nicht final/fertig, aber man bekommt schon eine Vorstellung davon wie es mal werden soll.
• Im Hintergrund sind die Planungen für die Skill Area auf der Anhöhe in vollem Gange. Dazu stehen wir auch in Kontakt mit den Behörden, um unsere Ideen offiziell absegnen zu lassen.
• Für die zugesagte Förderung vom Kreis haben wir mittlerweile einen Termin für die Scheckübergabe. Zusätzlich konnten wir noch eine zweite Förderung gewinnen, die sogar schon ausgezahlt wurde.
• Auch die Beschilderung ist mittlerweile in Arbeit - denn erst wenn alles ausgeschildert (und natürlich fertig) ist können wir auch offiziell eröffnen.
• Unsere Trails haben eine eigene Homepage bekommen: www.dimb-himmelsleiter-trails.de
  Die Inhalte sind noch im Aufbau, aber da bekommt ihr schon mal einen ersten Eindruck.

Und damit nicht alles nur graue Theorie bleibt hier ein paar bewegte Bilder:

 

[markus-koeln]

Heute war die Trailbau-Crew fleißig!

Der rote Trail hat ein richtig gutes Shaping bekommen.

Und unsere erste Version einer Brücke über die Beton-Rinne…

… ist einem soliden Northshore gewichen!

Die Auffahrt sieht schon ganz brauchbar aus.

Für die Abfahrt bauen wir noch etwas an.

Das bisherige Balken-Konstrukt hinter der Brücke ist eher als Skizze zu verstehen und auch nicht tragfähig.


Danke an alle fleißigen Helfer! 🪏

 

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Und noch das Video-Update vom letzten Wochenende:

Außerdem ist die Abfahrt unserer Holzbrücke seit heute fertig:

 

[Freddy41]

Ich bin beeindruckt von der Arbeit die Ihr da alle leistet.
Habt meinen vollen Respekt.
Gruß Friedhelm

 

[markus-koeln]

Und seit heute gibt es nach der Brücke noch ein weiteres Northshore Element: