Infos Sub Zero

[Indian Summer]

Hier sind also mal etwas detaillierter Infos zum Sub Zero (da noch nicht endgültig aus England bestätigt, bitte mit ein paar Prozent Vorsicht geniessen).

Rahmengrössen: 16" und 18"

Farben:
1 1/8" in flat white und grün
1.5" in fox grey (matt)

Rahmenpreise D:
1 1/8" - € 820
1.5" - € 850

Preise Komplettbikes D:
Sub Zero - € 1895
Sub Zero Pro - € 2750
Sub Zero Big Head (1.5") - € 3270

Ausstattungen:
Sub Zero - Manitou Black Elite 120 Gabel, Deore Antrieb, Schaltung und Disc, Alex DN24 Felgen, WTB Weirwolf 2.3 Race Reifen, Tioga O Bone Vorbau, Answer Pro Taper Lenker.

Sub Zero Pro - Fox Vanilla R125 Gabel, XT Rapid Fire Schaltung und Antrieb (Hollowtech II mit integriertem Lager), Hope new Mini Discs, Hope Bulb Naben, WTB Weirwolf 2.3 Race Reifen, Hope Steuersatz, Tioga O Bone Vorbau, Answer Pro Taper Lenker.

Sub Zero Big Head - Manitou Sherman Breakout 150 Gabel, XT Rapid Fire Schaltung und Antrieb (Hollowtech II mit integriertem Lager), Hope new Mini Discs, Hope Bulb Naben, WTB Weirwolf 2.3 Race Reifen, FSA Orbit Xtreme Pro 1.5" Steuersatz, FSA FR200 Vorbau, FSA FR270 Lenker.

Erhältlich voraussichtlich ab Mitte November evtl. schon etwas früher.

 

[phatlizard]

Hallo Fritz,

mach doch bitte mal ein (schärferes) Bild von den Ausfallenden, das sieht sehr lecker aus!
Steve macht das einfach sehr schön ... !

 

[Indian Summer]

Werden in den nächsten Tagen (hoffentlich) ein erstes Exemplar bekommen. Zwar noch mit 2003 Ausstattung, aber immerhin. Höchstaufgelöstes Ausfallendenfoto folgt dann sofort!

 

[Indian Summer]

Stellt euch vor, da kommen doch heute wieder eine ganze Menge Kisten aus England und die ersten Sub Zero's sind bereits dabei! Natürlich haben wir alles stehen und liegen gelassen, uns so ein Teil aufgebaut und sind damit gleich ins gleich neben unserem Office gelegene Flusstälchen rocken gegangen. Und wenn ihr uns jetzt sehen könntet, würdet ihr unsere smilenden Gesichter sehen...

Deshalb können wir euch auch gleich ein paar Detailbilder liefern: Reifenfreiheit pur (zur Zeit ist der Maxxis High Roller 2.35 drauf), dann das wunderschön integrierte 1.5" Steuerrohr, das nahtlos ins eigens modifizierte Unterrohr überfliesst (nicht einfach aufgepappt), eine schöne Lösung für die Kabelverlegung des Umwerfers sowie das von Phaty schon bewunderte Ausfallende im Nahkampf...

 

[Indian Summer]

Reifenfreiheit No. 1

 

[Indian Summer]

Reifenfreiheit No. 2

 

[Indian Summer]

Steuerrohr 1.5"

 

[Indian Summer]

Sattelrohr/Sattelstreben

 

[phatlizard]

Sabber lechz ....

schöne Bilder Fritz!

Ich hab auch gerade noch eins aus England bekommen - also ein Bild! Weil es so hübsch ist ...

 

[bluesky]

nächstes jahr ... sommer oder herbst ist der rahmen MEINER !!!

 

[gage_]

Das Teil ist echt gelungen

Will ja auch was heissen, wenn phaty Bilder von neumodischem Alu mit richtig Federweg unterm Steuerrohr postet und das dann auch noch gut findet

 

[Indian Summer]

Offenbar sind auf irgendeinem verschlungenen Weg bereits 2004 Katalogbilder des neuen Sub Zero in einem englischen Forum gepostet worden. Deshalb hat Orange mit seiner Tradition gebrochen und die Bilder bereits vor dem offiziellen Launch in England (am 31. Oktober 2003) auf ihre News-Page gestellt:

http://www.orangebikes.co.uk/news/subzero.html

Unser Favorit ist ganz klar das Grün des "kleinen" Sub Zeros, eigentlich sollten 125mm für ein Hardtail ja eigentlich auch reichen...

Cheers,

Fritz

 

[snody]

Du, habt ihr auch Detail Fotos von dem "kleinen" Sub auf Lager?
Die Hochglanz Pics zeigen ja nicht wirklich viel...

 

[Indian Summer]

Sobald wir einen 1 1/8" Rahmen bekommen, werden wir ein paar Detailbilder raufladen.

Cheers,

Fritz

 

[snody]

Dann auch bitte auf die Waage legen (oder hab ich die Gewichtsangabe überlesen?) - und Geometriedaten wären auch ganz hilfreich.

17 Tage noch bis zum 31.10 *heul*. Ich kanns kaum noch erwarten!

 

[phatlizard]

Ich hab Euch mal zwei Fahrberichte von Leuten besorgt, die die Dinger schon seit ein paar Monaten als Prototypen fahren ...

[...]

Fantastic. I've had my Big Head version for a couple of months now. It's been used for a variety of riding - our local Sheffield trails (rocky rooty technical stuff), a few big Peak District days out, huckin' and jumpin' in Wharncliffe, railin' round Glentress and a week in Chamonix.

I've got mine set up to take a beating so it's not the lightest HT out there but it doesn't feel it.

It handles impecably on tight, technical, steep stuff but is surprisingly OK for big days out despite it being the smallest bike I've owned (as an adult) - I'm 6'3" and ride an 18".

With your weight on the fork, a Tioga White Tiger and a heavy-duty rim on the back you can rattle through rocky stuff.

I've really been wondering what I need my FS bike for. But then I found a 12'+ drop to do earlier in the week and a bit of travel might be handy in case it goes wrong first time

[...]

dunno about the production version but rode the 6" prototype and loved it to pieces. very much an all round bike (believe it or not!). the front end is amazingly stiff and quick steering and brilliant for technical singletrack and very steep rocky sections. lively over the fast stuff but that's how i like it. had a quick go on the 5" version and liked that too but i'd have to go for the 6" as i like the way it swallows small villages.....

[...]

 

[Hogger]

hallo

ich habe eine 130mm qr20 jr.t und finde die is die perfekte fr gabel kann ich die im subzero fahren??

 

[Indian Summer]

@Hogger

Poste Dir die zwei Gizmos, aus denen Du siehst, welche Gabeln gemäss Orange für dei jeweiligen Modelle zugelassen sind. Beim Sub Zero 1 1/8" sind dies Gabeln mit einfacher Brücke von 120 bis 150mm, beim Sub Zero BH Gabeln mit einfacher Brücke von 130mm bis 170mm. Eine Jr. T ist also gemäss Orange für den Sub Zero nicht zugelassen. Vom Federweg her würde sie allerdings passen...

Cheers,

Fritz

 

[Indian Summer]

Sub Zero BH

 

[GoCycle]

Geili - beim Sub Zero BH passen 2,6" Gazza's in den Hinterbau...


Greets,

Jörg Neumann
GoCycle

GoCycle
Inh. Jörg Neumann
Birkhahnweg 5
D-48155 Münster
Tel.: +49-251-379 52 48 Fax: -379 52 50

 

[Indian Summer]

Jörg, hat also alles geklappt. Das mit dem 2,6" Gazza gilt in dem Fall auch für die "kleine" 1 1/8" Version. Vom Hinterbau her sind die beiden identisch.

Cheers,

Fritz