Ich hatte mal eine Turbine-Kurbel mit 4kt, da passte ein 113er Lager ganz gut. Aber die Wahl der Achslänge hat auch mit den Vorlieben zu tun. Fährt man eher uphill und auf den großen Ritzeln oder downhill auf den kleineren. Entsprechend kann man die Kettenlinie etwas verschieben. Das ist ja der Vorteil bei 4kt.