Innenleben Grimeca 17

[sam5y]

Im Zuge der Reinigung meiner Grimeca 17 ,weil die Kolben nicht mehr ganz zurückgingen,und leicht schleiften,habe ich mal ein paar Bilder gemacht.
Für die dies interessiert wie die Grimeca von innen aussieht.

 

[Tantebrisco]

Nicht schlecht...

sind das ernsthaft 6 Bremsbeläge Pro Bremssattel?
Gibt es sonst noch Hersteller, die mehr als 2 Beläge pro Sattel verbauen?

Hat zumindest in der Theorie enormes Tuningpotential, von wegen 4Bremsbeläge für "trocken" und meinetwegen 2 für "nass".
Oder hab ich da nen Denkfehler?

GreetZ Marco

 

[sam5y]

ja,sind tatsächlich 6 Bremsbeläge pro Sattel,und die bremsen alle zusammen ob naß oder trocken ;-)
Ich würde sie auch nicht mehr hergeben.

 

[da_dude]

denkfehler nehm ich mal nich an. Müsste eigentlich funktionieren. Bei v brakes gibt es so was änliches doch auch. Diese beläge, die eigentlich 3 in 1 sind.

 

[Tantebrisco]

joa daher rührt auch meine idee^^

 

[sam5y]

Denkfehler....
Denn die Bremse bremst im naßen genausogut wie im trockenen.

 

[dunlop98]

Hast Du das Problem mit den Kolben jetzt im Griff?

 

[sam5y]

ja,schön sauber gemacht und leicht mit Teflonspray eingesprüht,funktioniert jetzt wieder wunderbar.

Wollte eigentlich auch die Kolben ausbauen,habe ich leider nicht rausbekommen,weiß jemand wie man die rausbekommt?

 

[Bayker]

mutig mutig sehr informativ deine bilder. RESPEKT !

 

[kuka.berlin]

Schade, ich finde leider nicht mehr das Bild einer komplett zerlegen System 12, da waren dann auch die Kolben raus gebaut!
Meine Vermutung beim betrachten des besagten Bildes, dass die Kolben nur rein gesteckt und noch von einem Dichtring umgeben sind!
Ich könnte mir denken das die Kolben von alleien heraus kommen, wenn du die Zange erstmal wieder zusammen baust und dann über Betätigen des Bremshebels die Kolben so weit raus gedrückt werden bis sie draußen sind!

Edit:

 

[dunlop98]

Habe auch mal überlegt meine system 17 zu demontieren und zu reinigen.Wäre glaube ich mal nötig.Ja,die Kolben sind soweit ich weiß von Dichtringen umgeben,die man auch als Ersatzteil nachkaufen kann.

 

[kuka.berlin]

Doch noch gefunden

 

[sam5y]

oh,super werd ich das nächste mal versuchen die Kolben so rauszubekommen.

 

[araknoid]

die kolben werden normalerweise mit druckluft rausgedrückt.

 

[sam5y]

weißt du wieviel bar dafür reichen?

 

[HardyDH]

Einfach mal mit ner Luftpumpe bisschen probieren.... die müssten relativ leicht "rausflutschen".

echt gute Bilder .... aber müssens denn wirklich soviele Kolben sein ???

mfg

 

[sam5y]

muß ein Auto über 100 PS haben
sieht halt geil aus

 

[dunlop98]

Ist dann die Frage ob man die Kolben dann wieder richtig hinein bekommt ohne das die Bremse undicht wird..!?

 

[HardyDH]

muß ein Auto über 100 PS haben
sieht halt geil aus

Eben nicht !!! denn die absolute Leistung ist gleich (sag ich jetzt mal) zu 2 Kolben modellen.


Dein Satz sollte so lauten :

Muss es den unbedingt ein V 12 mit 300 Ps sein, wenns ein V6 mit 300 Ps genauso tut.

mfg

 

[Zoda]

naatürlich tut es ein v6 fast genauso gut, aber das drehmoment eines v12 wird wehsentlich energiegeladener sein als das eines v6...

naja 4 kolben reichen mir persönlich voll und ganz... müsste meine auch mal demontieren, weiß aber nicht so ganz ob das dannach auch alles wieder dicht wird...

 

[kuka.berlin]

ach nichts geht über die sys 17

.. ausser die System 18 I.B.S.(Weiterentwicklung der Sys 17 )

http://www.grimeca.it/eng/freni/idraulici_s_18ibs.htm

Zur kurzen Erläuterung von I.B.S.:

Der vordere Bremshebel 'aktiviert' vier der sechs Kolben an der Front!
Der hintere Bremshebel nimmt sich dann die verbleibenden zwei von vorn und seine sechs Eigenen hinten an

Schade nur das diese Bremse nicht auf dem deutschem Markt zu bekommen ist, jedenfalls hab ich sie noch nirgens gesehen

 

[Tantebrisco]

Gibt es wohl^^

hatte nichts anderes zu tun und bin darauf gestoßen:

http://www.pakka.de/tippstricks.html

Also ein Aufruf an alle: Schmeißt eure Disc in den Müll und rüstet auf V-Brake um! Soll genausogut bremsen...

 

[Kayn]

naatürlich tut es ein v6 fast genauso gut, aber das drehmoment eines v12 wird wehsentlich energiegeladener sein als das eines v6...

naja 4 kolben reichen mir persönlich voll und ganz... müsste meine auch mal demontieren, weiß aber nicht so ganz ob das dannach auch alles wieder dicht wird...

eben net, ein V12 läuft höhstens ruhiger, dafür träger, da mehr masse und mehr reibung.

 

[HardyDH]

eben net, ein V12 läuft höhstens ruhiger, dafür träger, da mehr masse und mehr reibung.

jungs ... lassen wir die Benzingespräche aber du hast recht ! V12 bringts ned und wird nur wegem Image gebaut.

Zur Kolbendiskussion: ich bin lange zeit eine EINKOLBEN Louise gefahren und die war echt stark !!!

Mehr Kolben bringen doch nur bessere Hitzebeständigkeit ... und sind Teuerer oder ?

mfg

 

[dioXxide]

Nö...