Ion 15

[mkrempe]

Hab ne Frage: wie schaut es denn so im allgemeinen mit dem Gewicht eurer ION15 Boliden aus? Würde mir allzu gerne eine große, potente Tour/Shreddermöhre aufbauen, aber sollte eben auch cool für Alpen und Mittelgebirgstouren sein. Wäre nice, wenn ihr mal so ein wenig berichten würdet

 

[numinisflo]

Meins wiegt in Summe bestimmt 15kg. Der Rahmen ist einfach nicht die Absprungbasis für ein leichtes Rad. Aber mit dem CCDB Air mit CS absolut potent für Touren, Anstiege etc. In Summe für ein absolutes Top-Allroundbike. Ich liebe es.

Foto folgt.

 

[BoomShakkaLagga]

Je nach Bereifung steht ne 14 oder 15 vorne dran. So wie oben (XL) mit Contis, Procore und mit aufgeblähten Saufkessel vom Vortag obere 14 oderso.

Wenn du aufs Gewicht Wert legst lass die Finger weg von Pulverbeschichtung. Sind anscheinend nochmal gut 400g extra. Wobei da wahrscheinlich noch je nach Farbe und Grundierung ja oder nein bei den Fukushimafarben.

 

[numinisflo]

Hier mal das Bild im aktuellen Setup.

 

[BoomShakkaLagga]

Lüge: So wie auf dem Foto 15 mit Hashtag Fettfinger. Meine es waren beim letzten mal so sauber an Haken 15,2?

 

[mkrempe]

Werde natürlich auf Eloxal setzen :-D Eventuell den "Retro" braunton. Find den mega.

Na ich hatte für den ersten Aufbau an folgende parts gedacht um das Gewicht fürs erste ein wenig zu optimieren:

XX1 1X11 oder 1X12 (wenn sie sich Preislich anpasst)
Tunetrailrider LFS
RS Pike anstelle einer Fox36
Procore werde ich erstmal sein lassen (brauch ich für 90% meiner Strecken eh nicht)
CCDB Inline

Bereifung weis ich noch nicht
Sollte alles in allem das Gewicht doch ein wenig drücken

 

[mkrempe]

Ich hoffe mal ich schaff es die 13 vor das Komma zu bekommen

 

[fleischist]

Ich hoffe mal ich schaff es die 13 vor das Komma zu bekommen

Also bei mir sinds 15,4 geworden mit dem custom xxl rahmen, hinten procore, xx1 mit platform pedalen und reverb...

 

[BoomShakkaLagga]

13 mit teleskop is n projekt. Mit allem möglichen kram aus plaste und ohne teleskopstütze gehts vielleicht.

 

[mkrempe]

knapp über 14 is auch noch ok, aber 13,XYZ sind angepeilt.

 

[BoomShakkaLagga]

Nochmal eins aus der Pornoramaschublade.

 

[BoomShakkaLagga]

Nochmal eins aus der Poser-und-Proleten-zeig-mir-deinen-dicken-Schniedel-Ecke...

Leider ohne Auto noch etwas anstrengend aus der Stadt rauszukommen.

 

[mkrempe]

wo fährst du denn in NYC bitte mit deiner Kiste angemessen? Treppenhäuser ?

 

[der-gute]

Da findet sich schon was...

 

[BoomShakkaLagga]

Hab die Tour eigentlich nur fürs Foto gemacht.
Und für die Madame weil sie Fußball schauen wollte... und ich keinen Bock auf stinkige Ubahn hatte

<OT> Zu der Frage wo... auf Manhattan Island gibt es angelegte Trails - ganz oben im Highbridge Park. Kurz und knackig. Ansonsten in pedalierbarer Entfernung in Tenafly NJ. In den Palisades (oberhalb GWBridge) isses verboten, obwohl die wirklich vielversprechend aussehen.
Queens, Brooklyn keine Ahnung. Aber da gibt es ne recht große Szene, die fahren dann aber alle denk mal in Peekskill oben oder halt in die Catskills raus...
<OT/>

 

[BoomShakkaLagga]

Mal wieder der ich aus der lustigen Welt des ADHS.

 

[fleischist]

Mal wieder der ich aus der lustigen Welt des ADHS.

Sehr schick! Hast du den baron gut dicht bekommen? Fahre ihn auch mit procore und er schwitzt immernoch durch die karkasse vielleicht muss ich doch mal die spülbürstennummer durchziehen die conti empfiehlt... was hast du für milch drinnen?
Grüße!!

 

[BoomShakkaLagga]

Tut deiner so tun?

Hab die Stans Ploerre drin, auch mit Procore. Hab noch nicht ersthaft ueber Optimierung nachgedacht. Die Nummer mit der Spuelbuerste ist mir neu...

 

[Simbl]

Die neuen Conti Reifen sind von der Mischung her echt gute Pellen. Aber Tubeless Ready dürften die sich eigentlich nicht nennen...

 

[codit]

Die neuen Conti Reifen sind von der Mischung her echt gute Pellen. Aber Tubeless Ready dürften die sich eigentlich nicht nennen...

Doch, Einbürsten ist aber wirklich nötig. Und dann regelmässig fahren. Nach einer Woche stehen fangen sie an zu schwitzen. Meine Erfahrung mit TK2.4, Baron2.4, TK2.2 protection und MK2.2 protection: alle problemlos.

 

[Timmy35]

Mein MK 2.4 Protection ist auch dicht geworden. Hat nach der Montage Luft verloren. Nach einer kurzen Fahrt durchs Dorf hat sich das aber gegeben. Ohne Bürste...

 

[fleischist]

Tut deiner so tun?

Hab die Stans Ploerre drin, auch mit Procore. Hab noch nicht ersthaft ueber Optimierung nachgedacht. Die Nummer mit der Spuelbuerste ist mir neu...

Genauso sieht das aus.. vorne fahre ich keine procore da isses komischerweise einigermaßen dicht geworden über einige touren... hinten schwitzt immernoch und bei ner langen tour müsste ich wohlmöglich nachpumpen... von den fahreigenschaften finde ich sie aber geil...
Hab auch stans drin übrigens
Grüße!

 

[Altiplano]

Thread mal wieder ausgegraben aus aktuellem Anlass. Nachdem mein CCDB Air die Grätsche gemacht hat, habe ich mir einen DHX2 besorgt. Wie kann ich denn ermitteln, welche Federhärte benötigt wird? Gibt es da Formeln zum Berechnen? Habe derzeit 93 KG fahrfertig. Meinen CCDB hatte ich mit 150 PSI gefahren.

 

[tommi101]

https://www.tftuned.com/spring-calculator

Angaben immer mit " . " statt " , " eingeben.

 

[Altiplano]

https://www.tftuned.com/spring-calculator

Angaben immer mit " . " statt " , " eingeben.

Danke sehr. Damit kann ich mal etwas experimentieren.