Nabend!
Also irgendwie steh ich auf den Schlauch weil ich nicht weis was ich beim Zusammenbau meiner 140er Revelation RL Dual Position Air falsch gemacht habe.
Ich habe nur einen kleinen Service gemacht da die Gabel schlecht ansprach.
Hab alles so gemacht wie bei meiner vorhergehenden SID RCT3 wo es nie Probleme gab.
Nun ist es aber so, wenn ich die Gabel aufpumpe und dann einfeder hör ich ein klackern. Wenn ich den Druckstufenhebel Richtung lockout zu dreh wird das klacken heftiger.
Am Ende wiederum hört man dann nix mehr.
Das klackern hört sich irgendwie so an als ob irgendwas irgendwo anschlägt.
Irgendwas muss ich beim zusammenschieben von Tauch- und Standrohr falsch gemacht haben.
Könnte mir jemand von euch bitte erklären was ich da falsch mache?
Vorab schonmal vielen Dank
Gruß Marcus
Also irgendwie steh ich auf den Schlauch weil ich nicht weis was ich beim Zusammenbau meiner 140er Revelation RL Dual Position Air falsch gemacht habe.
Ich habe nur einen kleinen Service gemacht da die Gabel schlecht ansprach.
Hab alles so gemacht wie bei meiner vorhergehenden SID RCT3 wo es nie Probleme gab.
Nun ist es aber so, wenn ich die Gabel aufpumpe und dann einfeder hör ich ein klackern. Wenn ich den Druckstufenhebel Richtung lockout zu dreh wird das klacken heftiger.
Am Ende wiederum hört man dann nix mehr.
Das klackern hört sich irgendwie so an als ob irgendwas irgendwo anschlägt.
Irgendwas muss ich beim zusammenschieben von Tauch- und Standrohr falsch gemacht haben.
Könnte mir jemand von euch bitte erklären was ich da falsch mache?
Vorab schonmal vielen Dank
Gruß Marcus