Grummbeerbauer
Materialfahrer
- Registriert
- 4. April 2022
- Reaktionspunkte
- 101
Hi zusammen,
ich hatte im "großen Thread" schonmal gefragt, aber ich denke ein eigener macht Sinn.
Ich habe seit April 2022 ein eher billiges HT (Cube Race One 2022), das hat ne 100mm Rock Shox Judy Silver TK mit "PopLoc" (inkl. Remote Lockout). Bisher NULL Erfahrung mit MTB-Federungselementen und deren Setup, und so habe ich mich bis vor kurzem überhaupt nicht mit der Einstellung der Gabel befasst - die war über ein Jahr so, wie der Händler sie eingestellt hat.
Da mir die Gabel immer etwas zu hart erschien, habe ich mal den Druck der Gabel etwas reduziert (vielleicht so 5-10PSI, bin mir da aber nicht mehr so sicher - Ausgangswert war kurz unter 100, IIRC). Ich wiege ca. 90kg bei 192cm.
Bei der ersten Fahrt mit dem Setting ist mir erstmal so kein großer Unterschied aufgefallen, die Gabel scheint zu federn wie immer. Der erste spürbare Unterschied war, als ich an einem Mini-Drop den ich schon mehrfach ohne Crash überwunden hatte dann plötzlich über den Lenker bin. Ich habe das erstmal auf einen Fahrfehler geschoben. Im Rückblick denke ich mir schon, dass ich durch zu niedrigen Druck einfach viel tiefer eingetaucht und daher gestürzt bin.
Danach sind mir zwei weitere Sachen aufgefallen:
Oder wäre einfach mal ein Gabelservice fällig, was die beobachteten Effekte erklärt? Oder "Gabel im Eimer"(insbesondere die fehlende Wirkung des Lockout finde ich äußerst strange...)
Bin dann gestern bei knapp unter 0 im zugefrorenen Wald unterwegs gewesen. Viel klettern, bergab gaanz sachte. Irgendwas war komisch, hab's aber auf die Wegebedingungen geschoben.
Als ich heim kam ist mir aufgefallen, dass die Gabel nicht mehr ganz ausgefedert hat - min. 2-3cm haben gefehlt. Könnte auch mit Schneeanhaftungen zu tun gehabt haben. Schnee weggemacht, Gabel rausgezogen, jetzt bleibt sie oben. Also wie an anderer Stelle vorgeschlagen den Druck wieder auf rund 100psi erhöht. Leider ist die irgendwie immer noch "tot" - sollte das Vorderrad nicht beim Drop-Test wenigstens etwas zurückspringen? Macht sie kein Stück!
Kann jemand diese Symptome deuten? Ist da mehr als nur ein Service fällig?
Da ich nur ein Rad habe kommt ein Einschicken eigentlich nicht in Frage, zumal die Servicekosten vermutlich in keiner guten Relation zum Preis der Gabel (~200€) stehen.
Daher überlege ich jetzt, mich selbst an den Service zu wagen - was braucht man dazu? Und wie schwierig ist es? Bin kein Profil-Schrauber, aber auch nicht komplett ungeübnt (bisher u.a. Kassetten und Bremsscheiben gewechselt, Bremsen entlüftet, Dropper Post nachgerüstet)
Gruß
G
ich hatte im "großen Thread" schonmal gefragt, aber ich denke ein eigener macht Sinn.
Ich habe seit April 2022 ein eher billiges HT (Cube Race One 2022), das hat ne 100mm Rock Shox Judy Silver TK mit "PopLoc" (inkl. Remote Lockout). Bisher NULL Erfahrung mit MTB-Federungselementen und deren Setup, und so habe ich mich bis vor kurzem überhaupt nicht mit der Einstellung der Gabel befasst - die war über ein Jahr so, wie der Händler sie eingestellt hat.
Da mir die Gabel immer etwas zu hart erschien, habe ich mal den Druck der Gabel etwas reduziert (vielleicht so 5-10PSI, bin mir da aber nicht mehr so sicher - Ausgangswert war kurz unter 100, IIRC). Ich wiege ca. 90kg bei 192cm.
Bei der ersten Fahrt mit dem Setting ist mir erstmal so kein großer Unterschied aufgefallen, die Gabel scheint zu federn wie immer. Der erste spürbare Unterschied war, als ich an einem Mini-Drop den ich schon mehrfach ohne Crash überwunden hatte dann plötzlich über den Lenker bin. Ich habe das erstmal auf einen Fahrfehler geschoben. Im Rückblick denke ich mir schon, dass ich durch zu niedrigen Druck einfach viel tiefer eingetaucht und daher gestürzt bin.
Danach sind mir zwei weitere Sachen aufgefallen:
- ich bemerke kaum noch einen Unterschied in der Eintauchtiefe zwischen offenem und geschlossenen Lockout - früher ist die Gabel "zu" nur minimal (<1cm) eingetaucht, jetzt ist sie "zu" fast so wie "offen"
- als ich neulich um Eis und Schnee loszuwerden das Rad aus ca. 20cm Höhe habe fallen lassen (quasi "drop test") ist mir aufgefallen, dass das Vorderrad dabei kein bißchen "springt", das Hinterrad schon. Das Vorderrad "platscht" einfach auf den Boden, so als wäre es ein nasser Lappen.
Reifendruck vorne und hinten fast gleich (und trotz Tubeless eher hoch, so. ca 2-2,2 bar) Hatte ich so nicht in Erinnerung - ist das normal? Lag es evtl. auch an der niedrigen Außentemperatur?
Oder wäre einfach mal ein Gabelservice fällig, was die beobachteten Effekte erklärt? Oder "Gabel im Eimer"(insbesondere die fehlende Wirkung des Lockout finde ich äußerst strange...)
Bin dann gestern bei knapp unter 0 im zugefrorenen Wald unterwegs gewesen. Viel klettern, bergab gaanz sachte. Irgendwas war komisch, hab's aber auf die Wegebedingungen geschoben.
Als ich heim kam ist mir aufgefallen, dass die Gabel nicht mehr ganz ausgefedert hat - min. 2-3cm haben gefehlt. Könnte auch mit Schneeanhaftungen zu tun gehabt haben. Schnee weggemacht, Gabel rausgezogen, jetzt bleibt sie oben. Also wie an anderer Stelle vorgeschlagen den Druck wieder auf rund 100psi erhöht. Leider ist die irgendwie immer noch "tot" - sollte das Vorderrad nicht beim Drop-Test wenigstens etwas zurückspringen? Macht sie kein Stück!
Kann jemand diese Symptome deuten? Ist da mehr als nur ein Service fällig?
Da ich nur ein Rad habe kommt ein Einschicken eigentlich nicht in Frage, zumal die Servicekosten vermutlich in keiner guten Relation zum Preis der Gabel (~200€) stehen.
Daher überlege ich jetzt, mich selbst an den Service zu wagen - was braucht man dazu? Und wie schwierig ist es? Bin kein Profil-Schrauber, aber auch nicht komplett ungeübnt (bisher u.a. Kassetten und Bremsscheiben gewechselt, Bremsen entlüftet, Dropper Post nachgerüstet)
- das 200h-Servicekit habe ich für <15€ gefunden
- 5WT - laut Service-Anleitung braucht man davon wohl eher viel (in meinem Fall wohl 123ml) also besser die Liter-Buddel nehmen?
- 15WT braucht man wohl nur in kleinere Menge - reichen da die 120ml-Fläschchen?
- Einpresstool für die Dichtungsringe - macht sicherlich gerade dann Sinn, wenn man das nicht schon 100x gemacht hat, oder?
Gruß
G
.
) , aber für die nächsten Tage sind eh schon deutlich Plusgrade gemeldet.
tauschen)?
). 
Das Manual ist sehr gut. Nicht gut ist, dass das auf gleichem Weg ermittelte Servicekit die falschen Abstreifer enthält.
