Seh ich genauso. Habe zwei Hollowtech II Kurbel und keine davon knackt. Allerdings scheints so als ob die Technik relativ Dreckanfällig ist. Nach Schlammfahrten gibts Geräuche bis geputzt wurde. Und das bei beiden Bikes und bei dem eines Kumpels.
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Knackendes XC7
- Ersteller Johnny P.
- Erstellt am
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Knackendes XC7 .
rumblefish
go fast or go home
Habe mich vielleicht nicht ganz deutlich ausgedrückt. Bei den Hollowtech Kurbeln kann es durchaus vorkommen das diese einfach anfangen zu knacken. Ich hatte das bei meinem Bike nach etwa 200 km und ging einfach irgendwann wieder völlig weg 
. Und das gleiche haben mir auch verschiedene andere Leute bestätigt die die Kurbeln an Ihren Bikes haben. Manche knacken halt, manche nicht.
. Und das gleiche haben mir auch verschiedene andere Leute bestätigt die die Kurbeln an Ihren Bikes haben. Manche knacken halt, manche nicht.Hallo Leute
Vielleicht hilft das manchem 'Knackie':
ich habe seit ein paar Tagen auch ein knackendes XC8, das Knacken tritt beim Ausfedern in den letzten paar Millimetern Federweg auf.
Meine Symptome:
Knackt bei Fahren im Sitzen (Beine von dem Kurbeln genommen) und im Stehen (Druck nur auf Kurbeln) und auch wenn man neben dem Rad stehend auf den Sattel drückt - also scheidet Kurbel und Sattel/Sattelrohr/Klemmung oder Kassette ... aus. Somit bleibt nur noch das Fahrwerk. Habe alle Lagerschrauben am Hinterbau kontrolliert - sitzen fest.
Dann hab ich den Dämpfer rangenommen:
Ab mind. 4,5 bar tritt das Knacken auf. Sonstige Einstellungen am Dämpfer haben keinen Einfluss.
Hab den Dämpfer ausgebaut und 'getestet' (mit einem Kantholz als Hebel) und siehe da ... : der Dämpfer knackt auf den letzten mm beim Ausfedern!
Werd' mal mit Canyon Kontakt aufnehmen ob die mir einen neuen MC3.3 zusenden.
LG - Jakob
Vielleicht hilft das manchem 'Knackie':
ich habe seit ein paar Tagen auch ein knackendes XC8, das Knacken tritt beim Ausfedern in den letzten paar Millimetern Federweg auf.
Meine Symptome:
Knackt bei Fahren im Sitzen (Beine von dem Kurbeln genommen) und im Stehen (Druck nur auf Kurbeln) und auch wenn man neben dem Rad stehend auf den Sattel drückt - also scheidet Kurbel und Sattel/Sattelrohr/Klemmung oder Kassette ... aus. Somit bleibt nur noch das Fahrwerk. Habe alle Lagerschrauben am Hinterbau kontrolliert - sitzen fest.
Dann hab ich den Dämpfer rangenommen:
Ab mind. 4,5 bar tritt das Knacken auf. Sonstige Einstellungen am Dämpfer haben keinen Einfluss.
Hab den Dämpfer ausgebaut und 'getestet' (mit einem Kantholz als Hebel) und siehe da ... : der Dämpfer knackt auf den letzten mm beim Ausfedern!
Werd' mal mit Canyon Kontakt aufnehmen ob die mir einen neuen MC3.3 zusenden.
LG - Jakob
das thema hat mich so sensibel gemacht, dass ich beim fahren jetzt sehr oft ganz ganz genau sehr skeptisch lausche
rumblefish
go fast or go home
. Hallo Leute!
Hab gestern mein ES7 bekommen,dachte bis heute es ist ohne mängel,eben nur bis heute!Ratet mal was es is?
Richtig,mein Tretlager knackt!
Hab auch schon fast alles versucht es wegzubekommen,aber jetzt fahr ich erst mal ein paar hundert km bevor ich mich gleich bei Canyon beschwere!
Hab gestern mein ES7 bekommen,dachte bis heute es ist ohne mängel,eben nur bis heute!Ratet mal was es is?
Richtig,mein Tretlager knackt!
Hab auch schon fast alles versucht es wegzubekommen,aber jetzt fahr ich erst mal ein paar hundert km bevor ich mich gleich bei Canyon beschwere!
Habe nochmals Kettenblattschrauben angezogen,
viel Fett auf Sattelstütze,
richtig viel Fett auf die Pedalgewinde
und endlich ist Ruhe im Wald ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
schätze das es an den Pedalen lag.
viel Fett auf Sattelstütze,
richtig viel Fett auf die Pedalgewinde
und endlich ist Ruhe im Wald ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
schätze das es an den Pedalen lag.
Hallo,
hab heute wieder mal eine runde gemacht!
also bei mir knackts nur im Wiegetritt,und zwar dann wenn die linke Kurbel fast ganz unten ist,is das bei noch jemand so!?
hab heute wieder mal eine runde gemacht!
also bei mir knackts nur im Wiegetritt,und zwar dann wenn die linke Kurbel fast ganz unten ist,is das bei noch jemand so!?
Hab ich gestern schon getan,keine besserung!
Bin erlich gesagt etwas ratlos!
Habt ihr sonst noch ein paar tipps auf lager?
Bin erlich gesagt etwas ratlos!
Habt ihr sonst noch ein paar tipps auf lager?
Hallo!
So,nachdem ich gestern mal zeit hatte den dämpfer und gabel auf meine bedürfnisse einzustellen,musste ich feststellen,daß das knacken von Dämpfer kommt,und zwar nur bei kleinen schlägen,wenn er nur ein paar mm eintaucht(Schotter),bei großen ist davon nichts zu hören!
Vorher war zu viel Druck drin,deshalb hats nur im Wiegetritt geknackt!Sorry!
Was meint ihr,geht das mit der zeit weg,oder was könnte man da machen!?
So,nachdem ich gestern mal zeit hatte den dämpfer und gabel auf meine bedürfnisse einzustellen,musste ich feststellen,daß das knacken von Dämpfer kommt,und zwar nur bei kleinen schlägen,wenn er nur ein paar mm eintaucht(Schotter),bei großen ist davon nichts zu hören!
Vorher war zu viel Druck drin,deshalb hats nur im Wiegetritt geknackt!Sorry!
Was meint ihr,geht das mit der zeit weg,oder was könnte man da machen!?
reini.g schrieb:
Hallo reini.g
hab' das selbe an meinem cx8 (mit RS MC 3.3) - siehe ein paar beiträge weiter oben. ich hab bis jetzt nix gemacht und es ist tatsächlich weniger geworden. Ich werd's weiter beobachten.
Gruß - Jakob
reini.g schrieb:
Ich hatte es ziemlich stark an meinem dämpfer, mit einem deutlich zu spürendem anschlagen verbunden. ich hab ihn zurückgeschickt, der neue spricht deutlich besser an und der lock-out ist besser. mit den geräuschen ist aber leisder immernoch nicht vorbei, irgendein luftventil hört man noch, ist aber nicht so schlimm. viel schlimmer finde ich, dass jetzt auch vorne etwas knackt, beim bremsen. die bremse hab ich schon überprüft, ich denke es kann nur am steuerlager, an der gabel oder am rahmen liegen. es ist unglaublich, ich hab das rad jetzt ca. zwei monate und ich bin noch keine tour gefahren, ohne mich bei oder nach der tour über irgendetwas zu ärgern!!!!!!!
Unterlandler schrieb:
Hey Unterlandler,
hab heute auch gemerkt daß es weniger wird,scheint fast so als müßten die Dinger erst ordentlich eingefahren werden!
Heute gings nähmlich tierisch abwärts!
- Registriert
- 18. Januar 2006
- Reaktionspunkte
- 0
Bei mir knackt auch die Kurbel!
Das Bike ist neu und hat gerade mal 4000 Kilometer auf der Uhr.
Kette und Kassette sind gerade neu!
Ich lese ihr immer ich soll das Tretlager ausbauen und fetten. Was soll ich da fetten und wie bekomme ich die Kurbel demontiert?? Die zwei Schrauben rechts und links rausdrehen und dann??
Pedalen habe ich gefettet... das knacken ist trotzdem noch da. An den Schuhen liegt es auch nicht.
Helft mir... ich werde noch wahnsinnig !!
Gruß Frank
Das Bike ist neu und hat gerade mal 4000 Kilometer auf der Uhr.
Kette und Kassette sind gerade neu!
Ich lese ihr immer ich soll das Tretlager ausbauen und fetten. Was soll ich da fetten und wie bekomme ich die Kurbel demontiert?? Die zwei Schrauben rechts und links rausdrehen und dann??
Pedalen habe ich gefettet... das knacken ist trotzdem noch da. An den Schuhen liegt es auch nicht.
Helft mir... ich werde noch wahnsinnig !!
Gruß Frank
S
Spyce
Guest
probier mal andere pedale.
ansonsten http://www.mountainbike-magazin.de/sixcms/media.php/812/1299_12_innen_r_austauschen.pdf
ansonsten http://www.mountainbike-magazin.de/sixcms/media.php/812/1299_12_innen_r_austauschen.pdf
- Registriert
- 18. Januar 2006
- Reaktionspunkte
- 0
LÖSUNG:
Habe das Bike heute zum Händler gebracht, weil ich das knacken nicht wegbekommen habe.
Ergebniss: Laut Händler fehlen am Rahmen Schweißnähte und deshalb enstehen beim tretten Verwindungen im Rahmen die das knacken verursachen!
Das Bike ist gerade mal 5 Monat als und hat 3700 kilometer auf der Uhr!
Da ich das Teil im Internet gekauft habe, muss ich mich jetzt mal mit dem Verkäufer in Verbindung setzten.
So ein Mist!!! Bis das geregelt ist habe ich kein Bike und kann nicht fahren
Habe das Bike heute zum Händler gebracht, weil ich das knacken nicht wegbekommen habe.
Ergebniss: Laut Händler fehlen am Rahmen Schweißnähte und deshalb enstehen beim tretten Verwindungen im Rahmen die das knacken verursachen!
Das Bike ist gerade mal 5 Monat als und hat 3700 kilometer auf der Uhr!
Da ich das Teil im Internet gekauft habe, muss ich mich jetzt mal mit dem Verkäufer in Verbindung setzten.
So ein Mist!!! Bis das geregelt ist habe ich kein Bike und kann nicht fahren
Frank_Schwerin schrieb:
Hallo Frank,
du glaubst diesen Mist den dir dein Händler aufbinden will doch hoffentlich nicht!
Univega ist ein renomierter Hersteller, wenn da wirklich Schweißnähte fehlen sollten, dann würdest du von Univega sicherlich sofort eine neuen Rahmen kriegen. Vergessene Schweissnähte sind sicher extrem unwahrscheinlich. Ich würde auf jeden Fall die (zweifelhafte) Aussage des Händlers mit Univega direkt klären.LG - Jakob
PS: Poste doch mal ein Bild von der Stelle an der angeblich Schweißnähte fehlen sollen (hat dir der Hänlder die Stelle überhaubt zeigen können?!?!?!?, vielleicht hat jemand das gleich Rad und kann es vergleichen.
PPS: Für mich riecht das eher nach einer Racheaktion des Händlers, weil du ein Rad im Internet bestellt hast.
Unterlandler schrieb:Hallo Frank,
du glaubst diesen Mist den dir dein Händler aufbinden will doch hoffentlich nicht!
LG - Jakob
PS: Poste doch mal ein Bild von der Stelle an der angeblich Schweißnähte fehlen sollen (hat dir der Hänlder die Stelle überhaubt zeigen können?!?!?!?, vielleicht hat jemand das gleich Rad und kann es vergleichen.
PPS: Für mich riecht das eher nach einer Racheaktion des Händlers, weil du ein Rad im Internet bestellt hast.
das will ich auch mal meinen
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