Bei mir hat das Lager auch geknackt. Nach einem Ausbau, Zerlegen, Altes, dreckiges Fett entfernen und mit Galli füllen ist es wieder still.
Die Kurbelschraube muß richtig fest angezogen sein, und man sollte ab und zu kontrollieren, ob sie noch fest sitzt. Wenn man mit loser Kurbel eine Weile fährt, kann's schon zu spät sein (Vielzahn ausgenudelt).