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Kuhles Teil, Herr [A]ttaché.
- Ersteller Stefan090801
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aufi konfigurator .
Stefan090801
Kuhlturattaché und LMBA
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Deleted 615064
Guest
Sram PG-1170 : 11-12-13-14-15-17-19-22-25-28-32 wäre wohl meine Wahl bzw. Ultegra 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32
, fährt man eher "mtb-lastig" ggfs. eine 11-36, auf eher festen Strecken /Straßen tut es auch eine 11-28 oder gar 11-25 (fahre ich am Rennrad).
Stefan090801
Kuhlturattaché und LMBA
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Guest
Da gibt es für mich nur die KMC X11 SL ohne jegliches wenn oder aber!
+1 und zwar in Gold !!!
schnellejugend
Ignorierliste des Todes
YBN sla gold
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Deleted 615064
Guest
In Gold käme sie mir nicht ans Rad, fahre die in der Nickel farbenen Ausführung.
Entscheidend ist die Tatsache das diese KMC Kette dreimal so lang hält wie eine XTR 12-fach(!) Kette die ich alternativ empfehlen würde.
Ok, alternativ eine Goldkette für Lotte und/oder Frau Kulturattaché.
Aber die KMC fahr ich auch und das Gold ist bald nimmer so ansehnlich. Haltbarkeitstechnisch wird die KMC nur noch von einer Campagnolokette übertroffen.
Aber die KMC fahr ich auch und das Gold ist bald nimmer so ansehnlich. Haltbarkeitstechnisch wird die KMC nur noch von einer Campagnolokette übertroffen.
Stefan090801
Kuhlturattaché und LMBA
Gibt es einen signifikanten Unterschied zwischen KMC X11 SL und EL?
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Deleted 615064
Guest
Ich denke es wird das Gewicht sein, bin aber noch keine EL gefahren. Erfahrungen habe ich nur mit den SL Ketten.
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Deleted 615064
Guest
Vermutung oder Erfahrung?
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Supi, endlich jemanden gefunden!
Mit welcher Gruppe bzw. mit welchen KBs und welchen Kassetten fährst Du die Ketten, unter welchen Bedingungen und wie lange halten sie? Ach ja welche Schmierung? Dankeschön.
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In Gold käme sie mir nicht ans Rad, fahre die in der Nickel farbenen Ausführung.
Entscheidend ist die Tatsache das diese KMC Kette dreimal so lang hält wie eine XTR 12-fach(!) Kette die ich alternativ empfehlen würde.
So unterschiedlich sind die Erfahrungen, ich fahre Shimano 11fach Ultegra Kette bis 8000 TKm.
D
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Guest
12.500km mit den KMC Ketten. Gute Pflege natürlich vorausgesetzt, aber fernab von übertriebener Pflege.
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Ich hätte gerne die Zauberformel für 12500km mit einer Kette.
Ich 80kg bin glücklich wenn meine 11 fach Kette 2500km schafft.
Die mögliche Laufleistung von Fahrradketten hängt ganz wesentlich von den Einsatzbedingungen ab - im Flachland bei Sonnenschein sind sie eben wesentlich langlebiger als bei Schlammschlachten, Schnee/Eis und Anstiegen/Abfahrten, die häufiges Schalten erfordern, im Wettkampf auch mal unter Druck usw.
Also nicht davon ausgehen, dass genannte utopische/beeindruckende Laufleistungen für jeden "reproduzierbar" sind - man bräuchte nur die richtige Kette
zu nehmen.
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Guest
Druck bekommen die Ketten mehr oder minder, geschaltet werden sie seltener, gepflegt werden sie gut aber nicht übertrieben bei ganzjährigen Betrieb. Die Ketten werden 100km gefahren, komplett (!) entfettet und dann mit DryFluid geschmiert. Mein Gewicht liegt seit nunmehr 35 Jahren zwischen 67,5 und 69kg.
Meine Ketten halten seit der KMC X11 SL mindestens 12.000km. Kette, Kassette und KB werden gemeinsam ausgetauscht.
Ach ja, Berge hat es in und um Hamburg nicht viele.
Meine Ketten halten seit der KMC X11 SL mindestens 12.000km. Kette, Kassette und KB werden gemeinsam ausgetauscht.
Ach ja, Berge hat es in und um Hamburg nicht viele.
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War Intervalltauschen schon? Wenn sich Deine Kette nach 1000Km ein bischen gelengt hast, nimmst Du gleich eine neue und packst die alten in einen Beutel mit Etikett und KM-Stand. Wenn die zweite auch 1000Km runter hat und die Ritzel noch gut aussehen, nimmst Du die dritte neue Kette und lagerst die zweite alte etikettiert. Wenn die 3. Kette 2000Km runter hat, nimmst Du eine, die erst 1000km hat usw...
Bei mir funktioniert das nicht, weil ich zuoft was umbaue. Aber wenn ich mal ein Setup gefunden habe...
schnellejugend
Ignorierliste des Todes
https://cyclingtips.com/2019/12/the-best-bicycle-chain-durability-and-efficiency-tested/
Der Ketten-Nerd liest den kompletten Kettenartikel.
Der Rest nur den letzten Absatz: As always, run a good lube and keep your drivetrain clean – that’s the real trick to getting the most value and performance from your drivetrain components.
Der Ketten-Nerd liest den kompletten Kettenartikel.
Der Rest nur den letzten Absatz: As always, run a good lube and keep your drivetrain clean – that’s the real trick to getting the most value and performance from your drivetrain components.
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Also braucht man für die XPLR doch nicht zwingend eine Flat-Top Kette?!
In einem anderen Thread hatte jemand davon berichtet, dass die KMC+XPLR bei ihm nicht funktioniert hätte, ein anderer sagte, dass es eine neuer Version geben würde, die funktioniert, es war sich dazu aber keiner so wirklich sicher.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂