Kurare - Kettenproblem

[theoelder]

bei schlamm zieht sich die kette hoch (passiert bei jedem bike ist klar)
aber der abstand vorne zwischen kleinem ritzel und rahmen ist so klein, dass sich die kette dazwischen verkantet und stecken bleibt - ist natürlich super gau für kette und rahmen - die kette ist nur noch mit gewalt daraus zu befreien - ist das ein problem eines jeden kurare bikes?
Was kann ich dagegen tun - bitte um Antwort - thanks

 

[Lumix]

Hallo,

prüfe deine Tretlagerachslänge. Die Kettenliene sollte 50mm betragen (Mitte Tretlager => Mitte Kettenblatt (innere).
Welche Kurbel fährst Du?

Poste mal ein Bild (Detail)

siehe
http://www.mtb-biking.de/antrieb/kettenlinie.htm


Lumix

 

[theoelder]

Hallo Lumix,

vielen Dank dafür, aber ich habe es kontrolliert vorne 5,5 hinten 5,25, das müsste lt. deinem link ok sein.

habe xt-Kurbeln am rad

ich hoffe, dass die Bilder im Anhang mitkommen (habe ich noch nie gemacht):
wir haben unten schon einen Schutz untergebaut, damit die Kette sich nicht hochziehen lässt - funktioniert aber auch nicht - die ersten Kratzer sind auch wieder da - der Raum zwischen Kette und Rahmen ist zu klein! Kette klemmt sich einfach fest.

Vielleicht haste noch nen tip

 

[Lumix]

Hallo,

die 5,5 (ich denke Du meist cm) machen mich stutzig!!

Aber viele Möglichkeiten bleiben da nicht


Eine Möglichkeit wäre ein Chain suck device

..... siehe http://www.bikepages.de/faqs/6.html

...auf Bild einer von Ringle

 

[kauli]

Hallo,

Kannst du nichts gegen machen
Fahre ein Pulsar (hat den selben Hinterbau) Ist bei mir auch schon der dritte Hinterbau.

 

[theoelder]

Anti Chain-Suck Device - so etwas hatten wir uns selbst schon
gebaut und druntergeschraubt - aber das Metall war wohl nicht hart genug.

dann schaue ich mich mal nach diesem um, oder weißt du wo man das kaufen kann?

gruß ins schöne lipperland

 

[Fettkloß]

@ theoelder - die kettenlinie muss genau stimmen . die kettenl. wird von mitte tretlagergehäuse bis zur mitte des mittleren kettenblattes gemessen - sonst eigentlich nirgends .

wenn du also ner 50er kettenlinie hast sollte die auch 50 sein und nicht 50,5mm - das sind 10% abweichung !!
ich hab bei einem bike anstatt 47,5 mm 49mm und merke das beim fahren auf dem großen blatt - die kurbel hat nix mit der kettenlinie zu tun , das mittlere kettenblatt ist dein anhaltspunkt .

trotzdem können diese kettenklemmer immer vorkommen

 

[chris84]

Wenn ich das richtig sehe sitzt das große Kettenblatt wirklich verdammt nahe am Rahmen...
Bei meinem Mercury hab ich da keine Probleme, obwohl sich bei mir im Moment wegen wetter und verschlissenem Kettenblatt auch oft die Kette hochzieht. Da ist so viel Platz, dass sie wieder runterfällt ohne am Rahmen spuren zu hinterlassen.

Gegen das Kette hochziehen kann man aber auch was machen, ist i.d.R. eine erscheinung des Verschleißes... die Zähne mit nem Dremel bearbeiten, sodass sie die Kette nicht mehr hochziehen können. Laut nem Kumpel funtkioniert das gut, ich werds demnächst mal probieren (hab extra son ding gekauft)

Gruß
Chris