Danke für eure Tipps, aber ich grübele immer noch über die Kurbel.
Eine gute 952er XTR scheint schwer zu bekommen und wenn dann teuer. Diese käme für mich aber nur mit schwarzen Blättern infrage, was wieder zusätzliche Kosten birgt.
Eine weitere Option ist die 770er XT HTII Kurbel, die müsste schwarz eloxiert werden, was auch wieder kostet.
Die vernünftigte Option in meinen Augen ist die 780er XT in schwarz, hier stört mich der riesen XT Aufdruck und ich frage mich, ob ich die Kurbel problemlos im 9-fach Betrieb fahren kann...
Habt ihr Ratschläge für mich? Ich möchte ungern die "Linie" des Bikes zerstören, gleichzeitig nicht das Gewicht unnötig hochtreiben und gute Steifigkeit haben. Schwierig...
Grüße
Christoph