Kuriose Youngtimer Custom-Aufbauten (der YT-Fertigmacher)....
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fertigmacher .
Splatter666
Triumphator
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Ich sach nix, aber warum hat der sich nen Fully gekauft?
Horster_Schwabe
Gutmensch
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Ich sach nix, aber warum hat der sich nen Fully gekauft?
fahr mal im Pott über "normale" Straßen...manchmal hätte ich auch gerne eins
Splatter666
Triumphator
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Ja, aber er hat eines und hat es "verstarrt", schau dir mal die Konstruktion am Hinterbau anfahr mal im Pott über "normale" Straßen...manchmal hätte ich auch gerne eins
DrChaos
crazy scientist
Horster_Schwabe
Gutmensch
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Ja, aber er hat eines und hat es "verstarrt", schau dir mal die Konstruktion am Hinterbau an
außer dem Ständer fällt mir nix auf...
DrChaos
crazy scientist
Die Ständerschellen blockiert das Achs-nahe Gelenk dieses abgestützten Eingelenkers ... der Hinterbau ist versteift.
Hammer-Ali
Ich habe nix dagegen überholt zu werden. Leider..
Horster_Schwabe
Gutmensch
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fiveelements
Ich bin Groot
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Wär ich echt nicht selbst drauf gekommen. Ich tippte auf die Gripshiftzugführung über den Bremshebeln.
fiveelements
Ich bin Groot
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Die Ständermontage ist ein Desaster und zerstört bestenfalls nur den Aluständer, das Gelenk sieht man auch, es ist in der Sitzstrebe, daher ist das nach meiner Meinung ein abgestützter Eingelenker.
DrChaos
crazy scientist
Da ist eines - abgestüzter Eingelenker eben.
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Ah, das Teil hatte ich der Scheibenbremse zugeordnet
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Ich hätte da jetzt noch "G R O S S" drauf geschrieben - dann wäre es perfekt.
Je länger ich mir das Mantra ansehe, desto geiler finde ich es.
Irgendwie verkörpert es für mich einen schönen, pragmatischen und dennoch wertschätzenden Umgang mit dem Rad.
War mal teuer, ist sauber, wenn auch funktional und modern aufgebaut und wird augenscheinlich noch genutzt.
Sieht dabei gepflegt aus, von daher
Vielleicht passt sogar das Federverhalten im Hinterbau gut für Kurierfahrten?
Es hat was, vieleicht ist es dieser "ein Klein ist auch nur ein Rad"-Spirit mit dem es der Besitzer für seine Bedürfnisse umgebaut hat.
Dazu passt dann die Gabel mit ihren Biegungen und Verstrebungen optisch wieder zum Hinterbau.
Irgendwie verkörpert es für mich einen schönen, pragmatischen und dennoch wertschätzenden Umgang mit dem Rad.
War mal teuer, ist sauber, wenn auch funktional und modern aufgebaut und wird augenscheinlich noch genutzt.
Sieht dabei gepflegt aus, von daher
Vielleicht passt sogar das Federverhalten im Hinterbau gut für Kurierfahrten?
Es hat was, vieleicht ist es dieser "ein Klein ist auch nur ein Rad"-Spirit mit dem es der Besitzer für seine Bedürfnisse umgebaut hat.
Dazu passt dann die Gabel mit ihren Biegungen und Verstrebungen optisch wieder zum Hinterbau.
Horster_Schwabe
Gutmensch
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Danke für den Tipp...die Gabel sieht interessant aus...suche eh ne preiswerte Lösung für ein Lastenrad. Scheint nur keiner zu importieren...
Horster_Schwabe
Gutmensch
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Genau das.
Dem Rad sieht man ad hoc an, dass da ein Versteher dran war.
Einer der Wow-Aufbauten sicher einfach so aus dem Ärmel schüttelt und hierfür Zeit, Lust, Geld und den Nutzen hatte.
Nicht meins; trotzdem Respekt!
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D
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Guest
Sehe ich auch so, mit liebe zum Detail nen Youngtimer zum Lastesel umgebaut.
Ich find es richtig jut
Ich find es richtig jut
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂