Kurze Fragen zu Innenlagern

[|tV|Azrael]

Hallo,
Ich habe einen Rahmen mit einem Innenlagergehäuse von 68 mm Breite und gedenke, da demnächst ein ISIS-Innenlager unterzubringen.

Hängt die benötigte Achslänge von der verwendeten Kurbel ab? Oder ist die in Bezug auf die jeweilige Innenlagergehäusebreite standartisiert? Falls ersteres der Fall ist: In die engere Auswahl sind die FSA Afterburner und die RaceFace Evolve XC gekommen. Wie kriege ich dann raus, welche Achslänge ich benötige? Falls letzteres zutrifft: Umso besser .

Und so nebenbei: Was gibt es denn für empfehlenswerte (leicht, haltbar, wartungsarm, preisgünstig) ISIS-Innenlager? Es ist für einen XC-Rahmen gedacht (also keine Extrem-Stunts) und ich wiege 80 kg . . .

Gruss,
Azrael

*update*:
Auf der FSA-Homepage steht was von "nur für 113 mm Achslänge". Insofern hat sich ein bisschen was schon erledigt .

 

[roadrunner_gs]

Und bei der Race-Face Evolve XC hat sich das auch erledigt, da das neuerdings mit X-Type - also integriertem - Innenlager kommt.

 

[|tV|Azrael]

Ja, aber in irgendeinem anderen Thread habe ich was über noch zu hohe Fertigungstoleranzen bei den X-Type-Kurbeln gelesen, weswegen ich vorgehabt habe, falls ich nicht die Afterburner nehmen sollte, noch billig die ISIS-Version abzugreifen, von denen es ja möglicherweise noch ein paar gibt.

Oder mache ich mir deswegen grundlos ins Hemd? Taugt das neue System doch was? Andererseits: Wenn mal was dran kaputt geht, muss man ja die ganze Einheit auswechseln, auch, wenn etwa das Innenlager noch O.K. wäre, oder?

Gruss,
Azrael

 

[lelebebbel]

auf www.fullspeedahead.com steht afaik, dass die afterburner ein 113mm ISIS lager braucht. bei der raceface weiss ich es nicht, aber das dürfte sich auch über die herstellerhomepage oder www.bikeaction.de klären lassen.

 

[treehugger]

The Evolve XC is designed to work with a 108mm BB spindle only.


Treehugger