Lapierre Froggy
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lapierre froggy .
Und neue decals für die Forke gibts ja auch balde...
H
Helium
Guest
Wär super wenn mal jemand der die N Dee hat mir die Einbauhöhe der Gabel nachmessen könnte, danke!
Wär super wenn mal jemand der die N Dee hat mir die Einbauhöhe der Gabel nachmessen könnte, danke!
555mm
Ah, da sind ja wieder alle versammelt. War ja verdächtig ruhig hier in letzter Zeit.
@ Max: wie kommt's dass Du auf ein Einfachkettenblatt umgebaut hast? Und wie ich sehe ist jetzt auch der Wan.5 drin.
@ Papa: Hast Du eigentlich mal ein Bild von den neuen Decals? Wird nur die Farbgebung der originale Aufkleber verändert oder gibt's ein komplett neues Design. Ich hatte mich ja auch schon mal dran begeben...
@ Max: wie kommt's dass Du auf ein Einfachkettenblatt umgebaut hast? Und wie ich sehe ist jetzt auch der Wan.5 drin.
@ Papa: Hast Du eigentlich mal ein Bild von den neuen Decals? Wird nur die Farbgebung der originale Aufkleber verändert oder gibt's ein komplett neues Design. Ich hatte mich ja auch schon mal dran begeben...
Ich nutz den Frosch nur noch in Parks oder auf "lokalen" Spots. Daher verzichte ich gerne auf die Tourentauglichkeit. Für leichtere Einsätze habe ich ja das X-Control..
Nicht wirklich eher im mittleren Federwegs Bereich besser arbeiten
na, dann bin ich mal gespannt 
Ich hätte gerne Bilder mit einer Boxxer gesehen. Sollte ja etwas besser passen als die 40er.
Die Kartusche hatte ich mir auch überlegt, ist mir aber wohl zu teuer. Werde sie eher tunen lassen. Ist bestimmt günstiger und das Ergebnis sollte sich sehen lassen im Vergleich zu neuen Kartusche.
In Wagrain ist mir z.B aufgefallen, dass mittelgroße, schnelle Schläge wie große Bremswellen eigentlich deutlich besser wegsteckt werden können(müssen?) Da hatte ich zwischen Gabel, bei der man fast alles gemerkt hat, und Hinterbau, bei dem man fast nicht gespürt hast, doch einen sehr großen Unterschied gemerkt.
Ich hätte gerne Bilder mit einer Boxxer gesehen. Sollte ja etwas besser passen als die 40er.
Die Kartusche hatte ich mir auch überlegt, ist mir aber wohl zu teuer. Werde sie eher tunen lassen. Ist bestimmt günstiger und das Ergebnis sollte sich sehen lassen im Vergleich zu neuen Kartusche.
In Wagrain ist mir z.B aufgefallen, dass mittelgroße, schnelle Schläge wie große Bremswellen eigentlich deutlich besser wegsteckt werden können(müssen?) Da hatte ich zwischen Gabel, bei der man fast alles gemerkt hat, und Hinterbau, bei dem man fast nicht gespürt hast, doch einen sehr großen Unterschied gemerkt.
Dann schmeiß einfach Umwerfer und Dämpfer raus
Dann noch ne Boxxer WC und du hast sogar Gewicht an der Gabel gespart.
Ich werde meine wohl gleich tunen lassen, wenn sowieso ein service ansteht. Kostet nur etwas mehr, als sowieso für den service fällig gewesen wäre. Was die genau machen, kann ich dir nicht sagen. Werden wohl die Dämpfung überarbeiten. Denke mal, dass der Ölfluss optimiert wird. Die Gabel soll dadurch doch deutlich besser arbeiten.
Dann noch ne Boxxer WC und du hast sogar Gewicht an der Gabel gespart.
Ich werde meine wohl gleich tunen lassen, wenn sowieso ein service ansteht. Kostet nur etwas mehr, als sowieso für den service fällig gewesen wäre. Was die genau machen, kann ich dir nicht sagen. Werden wohl die Dämpfung überarbeiten. Denke mal, dass der Ölfluss optimiert wird. Die Gabel soll dadurch doch deutlich besser arbeiten.
Hey, nun doch noch den Steuersatz gewechselt...
Ich erinnere mich noch an deine Worte:
Quatsch, der bleibt drin. Ist nur ne optische Sache, von daher..
Aber wenn ich den Fortschritt bei deinem Bike so sehe und den gewählten Einsatzzweck, währ doch bald nen DH für dich das Richtige oder noch besser eine DEMO 8
(sorry, dass musste jetzt sein)Ne im Ernst, das DH ist doch fürn Bikepark und Locale Spots ideal!!!
Das Demo ist ja das Gegenstück zum DH und nutze es auch nur im Bikepark oder auf entsprechenden Hometrails (Oerlinghausen, Deister, Bad Oeyenhausen...)
Ich habe den Kauf noch keinen Tag bereut und würde immer wieder zu so einem BIG BIKE greifen.
Freu mich auch schon tierisch auf die kommende Saison und werde sicherlich so ziemlich jedes Wochenende in Willingen sein + einige Besuche in der Woche in Winterberg.
LG
Matthias
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