leichte und dauerhaltbare Discnaben?

[koxingaV]

ich suche für mein neues Hardtail ein paar Naben für einen Carbonlaufradsatz und bin nicht so ganz sicher welche Naben zum einen als leicht, dauerhaltbar, und stabil für einen 29er Laufradsatz bestens geeignet sind. Einsatzzweck ist CC-Marathon.

 

[yellow-faggin]

http://www.mtb-news.de/forum/t/leic...-fuer-enduro-laufraeder.707520/#post-12057848
http://www.light-bikes.de/forum/showthread.php?t=8942

 

[karstb]

Solche Naben gibt es nicht.

 

[sun909]

Budget?

Was ist leicht für dich?

Grüsse

 

[koxingaV]

Der Preis ist erstmal zweitrangig
Ich dachte mal an extralite vom Gewicht her

 

[yellow-faggin]

Hast du dir beiden verlinkten Threads mal durchgelesen, habe ich nicht zum Spaß reingestellt.

 

[koxingaV]

Ja hab ich bereits, danke dafür.

 

[Aalex]

extralite und dauerhaltbar.. naja

dauerhaltbar heißt für mich dt swiss 240s oder chris king.

wobei die neuen extralite wohl gar nicht so schlecht sein sollen

 

[sharky]

extralight würde ich mit haltbar nicht unbedingt in verbindung bringen

was ist leicht und was ist haltbar? wenn man mal die lager als verschleißteil betrachtet und aus der betrachtung ausklammert, werden doch wohl die meisten naben haltbar sein. vereinzelte fälle von defekten wirst du immer und überall finden. aber systematische fehler, die zu haufenweisen ausfällen und defekten führen, sind heute ja in der regel kaum noch vorhanden. am negativsten dürften da noch novatech sein, bei denen die HR achse und freilauf etwas häufiger mucken. aber sonst?

 

[maddda]

Tune kannste auf jedenfall schonmal streichen. Hab ich selbst gehabt. Erst hat die HR Nabe geknackt-...hatte ne Charge mit zu wenig fett. Dann is iwann auch noch der Nabenkörper gebrochen-.-

Würde auch zu Dt, Acros oder Chris King tendieren

 

[koxingaV]

DT und Acros kenn ich selbst gut und die passen für mich soweit.
CK ist auch wenn ich sehr dafür schwärme und auch schon selbst Laufräder damit hatte schlicht weg zu schwer.

Mal ein Lager zu tauschen ist für mich dann auch kein Hexenwerk und das macht für mich die Nabe als solches dann auch nicht schlecht - höchstens wenn die Lager im Monatsrymus zerbröseln, was vermutlich bei keinem der richtig leichten der fall sein wird.

Achsen sollten hingehen schon ne weile länger halten.

Meine bisherigen Tune King/Kong haben sich bisher auch bewährt - von Knacken ist auch nach nun 3Jahren nix zu vernehmen.

 

[ONE78]

syntace?!
kommen auf jeden fall an meinen naechsten lrs.

tante edith meinte grad noch, die ck gibt's jetzt ja auch in leichter... r45disc

 

[koxingaV]

Hab jetzt die mcfk Felgen mit extralite hyper jr jf und cx-ray cx-Sprint bestellt
Sind gesamt fast 400gr zum serienlrs meines neuen bikes...

Freu ;-)

 

[koxingaV]

Danke für alle Antworten
helfen mir aber sicher beim nächsten Kauf auch weiter.

 

[sharky]

Sind gesamt fast 400gr zum serienlrs meines neuen bikes...

wenn der alte 2100g wo ist das jetzt nicht all zu doll

 

[koxingaV]

Wer sagt denn dass das nur 2100 Gr waren ;-)

 

[sharky]

du sagst ja garnix

also, wie viel wiegt der neue?

 

[koxingaV]

1225gr

 

[sharky]

himmel a... und wolkenbruch! DAS ist mal eine ansage! wie viel wiegst du denn?

 

[koxingaV]

ca. 90kg - vertraue jetzt mal auf die aussagen vom laufradbauer und von mcfk. die felge hat ja kein gewichtslimit und bei den speichen mit cx-ray und cx-sprint dürfte es mich gut aushalten. meine bisherigen spline one xc 1501 hab ich bisher nicht geschont und er läuft imme noch rund - einzig die lager durften getauscht werden. das war aber sehr günstig auszutauschen.

 

[sharky]

dreifach-post...

 

[sharky]

dreifach-post...

 

[sharky]

siehe oben...

 

[sharky]

das gewicht der felge ist eine ansage. wenn ich die 1584g von meinem AM radsatz dagegen sehe... da würde ich in ähnliche regionen vorstoßen, wenn ich die mcfk verbauen würde. mich würd interessieren, was das ding einzeln kostet. vermutlich so viel wie mein ganzer LRS...

was mich stutzig macht:
beim material steht "carbon prepreg". warum und wie baut der die dinger aus prepreg? ich kenn prepregs nur von leuten, die keinen autoklaven haben, um die dinger richtig zu backen. leute wie mich. der herstellprozess der felge würde mich doch interessieren...

 

[Aalex]

vielleicht hat er ja einen autoklaven, wer weiß. immerhin konnte er die schamottkacheln innen selbst an die wand nageln.

er hat ja schon gas gegeben die letzten jahre.. nur bei dem preis, den er aufruft gibts halt auch alternativen.