Mantis Religiosa? Nein!!! Pro Floater ; )

[Huelse]

Ohne Shockboots solltest Du die Gabel nicht fahren. Mit Glück findest Du ein paar in transparent. "Abstreifringe" gab es keine beim Original, keine Ahnung ob es da Zubehörhersteller gab für ne Mag20. Und so dolle haben die damals sowieso nicht funktioniert (die Abstreifer), meistens waren die Rohre schneller durch als mit Shockboots.

 

[Edelziege]

Doch, die frühen MAG21 hatten auch noch Abstreifer. Aber am besten ohne Abstreifer und mit Boots. Unten Zips um die Boots und in jeden ein paar ml Öl einfüllen. Dann gammelt dir die MAG auch nicht unter den Boots weg.

Viele Grüße,
Georg

 

[Dean76]

Falk!
Ursprünglich hatte die RS Mag20/30 doch gar nicht diese Shockboots

Ich will ja nur die Optik haben, so wie hier.....

LG
Andre

 

[Nehcuk]

sind das nicht handelsübliche wellenabstreifringe?
müsste es doch wo geben. naja, evtl. macht das zöllige maß (?) n strich durch die rechnung.
ich würd ne mag auch nicht ohne boots fahren.
gabel in wagenfarbe und die schwarzen boots wieder dran

 

[atzepenga]

Boots für ne Mag liegen hier noch im AtzeCave bei Bedarf, aber leider keine transparenten.....

 

[Dean76]

Atze!

Boots habe ich zwei Sätze

Ich bräuchte diese Abstreifringe
Aber die werden sich schon noch finden lassen

Bis dahin habe ich erst einmal wieder die Boots verbaut

LG
Andre

 

[black-panther]

Moin Andre,

also falls du die wirklich entgegen der Empfehlung oben einbauen willst, müssten die hier dabei sein, denke ich...

LG
Chris

 

[Dean76]

Hab ich natürlich gleich gesehen
Aber stimmt! Ich werde wohl erst mal die Shockboots drin lassen

Vielen Dank für dein Angebot

LG
Andre

 

[Dean76]

Die Abstreifringe habe ich jetzt
Ich habe völlig vergessen, dass ich ja noch ne defekte Mag20/21 hier hatte
Von der stammte ja auch der schwarze Brakebooster

Unter den verbauten Staubmanschetten verbirgten sich dann tatsächlich die begehrten Abstreifringe

Nachdem ich sie dann vorsichtig entfernt und gründlich gesäubert hatte, wurden sie dann nach Begutachtung umgebaut.

Zu meiner Verwunderung sind sie in einem wirklichen guten Zustand



Ich nähere mich also langsam dem Ende

LG
Andre

 

[Dean76]

Gestern noch bei California Sports die letzten ODI Attack Griffe gekauft und heute mein Paket mit den restlichen Kleinteilen bekommen.

Ach ja,

Ein Satz Cablehanger waren auch noch dabei

Allerdings habe ich bereits die vorhandenen Onza Chill Pills verbaut und deshalb gerade keine Lust, das nochmal umzubauen

Wenn das Wetter dann mal ein wenig mitspielen würde, könnte ich auch mal weitere Fotos machen

LG
Andre

 

[Dean76]

Bevor es mit den Gesamtansichten weiter geht, möchte ich noch ein paar nette Rahmendetails zeigen!

Wenn das mal keine Gussets sind!

Hier mal die Schwinge etwas genauer betrachtet.

Was für eine wilde Konstruktion

Das Sattelrohr hat mich auch erst mal zum Staunen gebracht

Es sieht nicht nur so aus, als wäre da eine passende Hülse für die 26,8 er Sattelstütze eingeschweißt worden,

NEIN!!!

Nach der Schweißnaht ist das Sattelrohr auch innen weiter

Mit anderen Worten, es ist fast egal, wie lang die Sattelstütze ist, da sie eh nur in dem oberen Bereich geklemmt wird und danach in der Luft hängt

Oder was soll das bringen?


LG
Andre

 

[marco1269]

Andre,
very nice photos and details , R.Cunningham frames always have many interesting and intriguing topics ...

congrats for the rebuild

Cheers
Marco

 

[Dean76]

Hi Marco
I am glad that you like it.
But in the pictures is still not so much to see.
Actually, I wanted to do something exciting.
But now I'm even too curious if you like it.

So here then are the final photos.

MANTIS Pro Floater


Und nun noch ein paar Bilder der verbauten Teile

Da hätten wir einmal die verbauten ODI Griffe


Auch die Kurbelgarnitur ist jetzt komplett


Pedale sind aufgrund der filigranen Kurbeln die XT 735 geworden.


Auch ein lustiges Detail

Oder habe ich nen Knick in der Optik?

Reifen sind Panaracer Smoke/Dart II Blackwalls geworden.


Aufgezogen auf schwarzen Araya RM17



Eine letzte Frage habe ich mir aber noch gestellt

Würden die Smoke als Skinwalls besser wirken?


Und nun möchte ich mich noch bei Marco (für den wunderschönen Rahmen/ Teile), Kevin (für die Reifen/Lenker), Martin (Für die schöne RS MAG20), Micha (für die Cook Bros. Kappen, KB Schrauben und die Kabelhänger), Armin (für den NOS Control Tech Vorbau), Micha (für die Cook Bros. E-Crank), Frank (für die Cook Bros. Decals), Simon (für die FRO Bremsen), Norman (für den RM17 Laufradsatz), Sven (für den Flite Sattel) und bei meinem Kumpel Alex aus dem Fahrradladen für seine ständige Hilfe, wenn es zu Problemen kam, bedanken.


Lieben Gruß
Andre

 

[IHateRain]

KLasse geworden, Andre Das hatte ich bis hier her verpasst; Urlaub

 

[noka78]

Ich staune auf die zurückhaltende Resonanz hier - das MANTIS ist wirklich stimmig geworden, ein seltenes und schönes Geschöpf!

Auch der Hintergrund passt diesmal

 

[marco1269]

Hi Andre,

you did a great job, excellent

I'm glad that this frame has collected many positive comments from German mates, for sure your work has greatly contributed to this result

Congratulations and .... if in the future you'll want to try other R.Cunningham frames drop me a message ....

All the best - enjoy your new Mantis
Marco

 

[Horster_Schwabe]

perfekt, Andre!

Würden die Smoke als Skinwalls besser wirken?

kann ich mir nicht vorstellen - mit den Blackwalls liegt der Fokus allein auf dem Rahmen, Skins würden das Rad optisch in die Breite ziehen...

 

[black-panther]

Sehr cool geworden.
Die hintere Bremsanlenkung ist wirklich mal... witzig

 

[Nehcuk]

sauber !
sieht auch mit schwatter gabel gut aus

so eine außermittige bremszuganlenkung habe ich noch nie gesehen baut die bremse so denn genug druck auf?
mit 90° seilzugdreieck ist da ja nichts.

 

[Dean76]

sauber !
sieht auch mit schwatter gabel gut aus

so eine außermittige bremszuganlenkung habe ich noch nie gesehen baut die bremse so denn genug druck auf?
mit 90° seilzugdreieck ist da ja nichts.

Ich freue mich darüber, dass der Aufbau diesmal so positiv ankommt.

Zu meinem Erstaunen funktioniert dass sehr gut
Es ließ sich ganz einfach mit der Federspannung der Bremsen einstellen.
Deshalb hatte ich ja auch eigentlich noch die anderen Cablehanger gekauft.
Weil ich vermutete, dass die Chill Pills (ohne Fixierung mit Madenschrauben) sich verstellen würden

LG
Andre

 

[BontragerTom]

Mit anderen Worten, es ist fast egal, wie lang die Sattelstütze ist, da sie eh nur in dem oberen Bereich geklemmt wird und danach in der Luft hängt

Ist bei konifizierten Rohren oder bei Verwendung von Shims auch so.
Wichtig sollte eine gewisse Klemmlänge sein, die in etwa der Mindesteinstecktiefe von ca. 7 cm entspricht.
Grüße

 

[luckipucki]

schönes projekt

 

[gtbiker]

Schönes Rad!
Wenn du das HR noch mittig zentrierst, hast du noch mehr Luft zum Bremszug

 

[miles2014]

Super geworden! Passt mit dem vielen Schwarz richtig gut. Wie fährt sich das Teil? Bestimmt ulkig...
Das mit dem Hinterrad liegt doch nur an der Perspektive, oder?

 

[Dean76]

Super geworden! Passt mit dem vielen Schwarz richtig gut. Wie fährt sich das Teil? Bestimmt ulkig...
Das mit dem Hinterrad liegt doch nur an der Perspektive, oder?

Hi!
Ich wollte s gerade schreiben!
Scheint wirklich die Perspektive zu sein!
Ist mir beim Hochladen der Fotos auch schon aufgefallen.
Deshalb mußte ich das auch gleich danach überprüfen
Ist aber alles mittig

Fährt sich ganz gut. Besonders die Mag21 funktioniert sehr gut. Ist halt was anderes als ne Manitou
Aber ich kann auch erst mal nur von der Testfahrt/Proberunde berichten

LG
Andre