Nicht bei kalter Bremse, sondern nach gewisser Standzeit. Nach einem Tag fängts langsam an, merklich schlechter zu werden. Nach 5 Tagen geht quasi nichts mehr bis die Bremse einmal warm gelaufen ist.
Die Bremsflüssigkeit habe ich schon mehrmals gewechselt in den letzten Wochen, weil das mein erster Anlaufspunkt war. Einmal Royalblood von Magura, dann so eins von Shimano. Geändert hat sich nichts. Die Kolben gehen gleichmäßig raus und lassen sich normal zurückdrücken ohne zurückzufedern. Ölleckagen kann ich keine sehen. Also soweit alles normal.
Bei den Trickstuff-Scheiben und MT5/7 hat man, glaube ich, die Wahl: Entweder Stege mit wegraspeln oder Beläge oben 1...2 mm überstehen lassen (was dafür sorgen kann, dass sie irgendwann dort oben zusammenstoßen, und ab dann beim Bremsen schräg auf die Scheibe gehebelt werden und ansonsten praktisch immer irgendwie und irgendwo schleifen).
Sowas würde Trickstuff doch nicht machen oder? Beläge und Scheibe sind ja beide von Trickstuff und die Kombi wird auch häufig empfohlen.
Genau das gleiche Problem hatte ich auch bei meiner MT7. Nach einigen Tagen Standzeit war bei gezogener Bremse fast keine Bremswirkung mehr da. Die ersten Male ich ich immer die Beläge getauscht und das Problem war kurzzeitig gelöst. Ich habe später den kompletten Bremssattel getauscht - keine Verbesserung. Nach ein paar sehr staubigen Bikepark-Tagen habe ich dann festgestellt, daß Staub durch leichte Feuchtigkeit am 90° Anschlussstück (Banjo) haften geblieben ist. Ich habe dann die 2 Dichtungsgummis an Anschlußstück gewechselt - auch keine Verbesserung. Erst nachdem ich die komplette Bremsleitung getauscht hatte, habe ich Ruhe und der Effekt tritt nicht mehr auf. Wahrscheinlich trat am Anschluß ganz leicht Öl aus und lief auf die Beläge. Beim Fahren ist das nicht aufgefallen, da es sofort wieder weggebremst wurde.
Danke für den Tipp. Werde ich als nächstes probieren.
Am Lenker angelehnt, stehend im Raum
Habe Trickstuff Power und Power+ Beläge mit Dächle HD ohne Probleme, natürlich bildet sich nach ner gewissen Standzeit ne Oxidschicht, die ist aber nach 2 mal Bremsen weg.
Das Problem hatte ich mal. Siffendes Banjo. Lohnt sich, das genau zu prüfen. Bei mir war dann sogar die Scheibe irgendwann kontaminiert und ich musste diese tauschen.
nicht besonders nein. Keine quietschen oder ähnliches (wie ich es bei Ölkontamination erwarten würde). Wenn man ganz stark zupackt, um wenigstens etwas Bremswirkung rauszubekommen, gluckert sie etwas.
Genau so würde ich das auch behaupten. Ich fahre schon lange die Power Beläge an MT7. Wenn man mal gemütlich fährt muss man eigentlich dauerhaft Stoppies machen, damit die Beläge funktionabel bleiben.
Was hat es bei Dir jetzt gebracht? Ordentlich heiß bremsen?
Mit angezogener Bremse ca 150hm runterbrettern hat wohl geklappt. Ob es jetzt dauerhaft ist, weiss ich nicht. Im normalen Trailgebrauch in der Heimat wird die Bremse wohl einfach unterfordert, könnte also erneut verglasen.
