Ok danke. Wäre schön wenn du eins machen könntest ohne Jursy.
Nackenschutz
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giraffe mit gebrochenem hals .
Hast du ihn bei der Madass drüber oder drunter?
Ich Tage den über über allem
Hast du da ein Bild davon? Habe die Anger St Weste die hat ja den selben Rückenprotektor
Bild hab ich leider keins. Noch nicht ;-)
Giuliano.B
Wildsau von Willingen
Mit Leattanziehen hab ich auch so mein Kopfkino. Ich lag mal mit Verdacht auf Schädelbasis und Halswirbelsäulenbruch im Krankenhaus nachdem alle Lichter ausgingen. Ich hab mir jetzt auch ein Leatt gekauft und hatte es die Tage das erste mal an. Mit ´ner Oneal Underdog Jacket bei der ich die Schlüsselbeinpolster abgeklettet hab. Die Heckfinne stecke ich zwischen das Jacket an sich und die Rückenpanzerplatten. Vorne lege ich es auf den Brustpanzer nur auf. Habe jetzt aber auch gemerkt das ich die längeren Verbinder reinmkachen muss, da es zu kurz ist und das komplette Brace durch die Front nach oben weggedrückt wird.
Ich denke mir das das Leatt komplett überm Panzer/Jacket dank den Gurten am besten sitzt. Dann ist aber der Winkel hinten am Brace doch sau kagge da die Finne erst noch über die Rücklenpanzerplatten muss? Außerdem hätte ich da bissl Angst das sich beim Sturz das Brace eher verdreht. Wenn ich zu viel Kohle übrig haben sollte, liebäugel ich mit der Leatt Adventure Protector Jacket. Da kann man aus dem Rückenpanzer ein Element wie die Heckfinne rausnehmen und vorne wo´s auf dem Brustpanzer aufliegt ist da auch so´ne Aussparung für den vorderen Braceteil. Da kann man denke ich aber wirklich das Brace von außen drüber anziehen da sich die Finne hinten komplett integriert und vorne auch bissl integriert im Panzer sitzt und ich dann auch wieder die Gurte noch anziehen kann.
Was sind eure Erfahrungen? Fahrt ihr vorne und hinten außen (mit Gurten)? Nur hinten drin, vorne aufliegend? oder hinten und vorne drunter?
Ich denke mir das das Leatt komplett überm Panzer/Jacket dank den Gurten am besten sitzt. Dann ist aber der Winkel hinten am Brace doch sau kagge da die Finne erst noch über die Rücklenpanzerplatten muss? Außerdem hätte ich da bissl Angst das sich beim Sturz das Brace eher verdreht. Wenn ich zu viel Kohle übrig haben sollte, liebäugel ich mit der Leatt Adventure Protector Jacket. Da kann man aus dem Rückenpanzer ein Element wie die Heckfinne rausnehmen und vorne wo´s auf dem Brustpanzer aufliegt ist da auch so´ne Aussparung für den vorderen Braceteil. Da kann man denke ich aber wirklich das Brace von außen drüber anziehen da sich die Finne hinten komplett integriert und vorne auch bissl integriert im Panzer sitzt und ich dann auch wieder die Gurte noch anziehen kann.
Was sind eure Erfahrungen? Fahrt ihr vorne und hinten außen (mit Gurten)? Nur hinten drin, vorne aufliegend? oder hinten und vorne drunter?
hinten könnte er etwas höher ...man darf aber auch nich vergessen ,das man ne ganz andere haltung auf dem Bike hat und sich so der abstand noch verkleinert
Stimmt, um einen Test auf dem Bike kommst du nicht herum.
Giuliano.B
Wildsau von Willingen
H
hergie
Guest
Ja,genau. Einfach drüberziehen und die Gurte noch dran. Passt so perfekt! Am Sonntag werde ich das Ganze dann mal in der Praxis testen...
turbo.huhnchen
Flughuhn
Als Leatt-Neuling bräuchte ich mal kurz eure Einschätzung, ob das Ganze auf den folgenden Bilder ungefähr so passt. Denke, hinten müsste ich es noch nach oben stellen, ansonsten ist das aber ok, oder? Für eure Tips wäre ich euch dankbar!
Für mich sieht das aus, als würde das Leatt "über den Schultern schweben" und vorne auf dem Schlüsselbein aufliegen. In dem Fall solltest du die längeren Zwischenstücke einsetzen, dann wird es nicht mehr hochgedrückt. Auf Fotos aber immer schwer zu beurteilen.
Mach die Winkelverstellung nicht nach Optik, sondern nach Funktion. Wenn du den Kopf nach hinten legst, sollte der Helm auf dem Leatt aufliegen, tut er das nicht kann das Leatt nicht schützen. Dann erst musst du den Winkel verstellen.
Habe selber die otimale Einstellung erst bei der Tesfahrt gefunden, zu Hause geht nur voreinstellen.
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Sieht okay aus. Siehst du aber nach der Probefahrt.
hab jetzt schon öfters mal hier gelesen dass es die Bewegung einschränken soll, aber das ist doch völliger Unsinn. Man soll doch das Leatt so einstellen, dass keine Bewegung eingeschränkt ist (zwecks abrollen usw.) Der Leatt soll doch nur die maximal Bewegung einschränken also praktisch ab dem Punkt wo es nicht mehr weiter geht ;-) und ungesund wäre.
Meine Mum ist Krankengymnastin und ich musste sie, als ich meine Leatt Brace gekauft hab, erstmal davon überzeugen, dass es eben nicht die Bewegung einschränkt.
Khaosprince
Neigschmeggder
Es soll deinen normalen Bewegungsspielraum nicht großartig einschränken, das ist richtig. Wenn du in normaler Haltung auf dem Bike nicht mehr weit genug nach vorne gucken kannst weil das Brace zu hoch eingestellt ist läuft was falsch. Wenn du während der evtl. ein oder zweimal leicht dagegen kommst ohne dich gestört zu fühlen ist es richtig eingestellt. Du hast deinen normalen Freiraum und das Brace hindert deinen Kopf daran mehr als diese normalen Bewegungen auszuführen.
Dann änder meine Aussage bitte in Richtung der Einschränkung des maximalen Bewegungsradius.
Das du dich nicht einschränken sollst was die Bewegung angeht dachte ich wäre klar...
Aber wenn es deine Mutter besser weiß, lass Sie es bei dir einstellen.
Und nein, ist nicht böse gegen deine Mutter gemeint!!!
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Hat jemand vielleicht einen Satz 20 mm Spacer übrig, die er selbst nicht verwendet? Mir ist einer kaputtgegangen ... Ich würde die mit den flachen Metallhaken benötigen (GPX / DBX Pro).
Also diese hier in 20 mm:
Also diese hier in 20 mm:
Giuliano.B
Wildsau von Willingen
Wie angezogen? Hab mir auch die Vest für lockereres Fahren geholt. Wenn ich die Finne hinten unter den Panzer steck, so ja keine Gurte benutzen kann, finde ich es recht wackelig
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
