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Neues Projekt: Cannondale Kid's Bike 'Trail 16'

Marcy666

Marcy666

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14. März 2011
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519
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Stromberg / Schindeldorf
Hallo,

ich habe meiner Frau zwar versprochen dieses Jahr mir kein weiteres / neues Rad aufzubauen,
zum Glück hat sich dann aber doch noch ein Weg gefunden ein wenig zu schrauben: :aetsch:

Gestern habe ich unserem kleinen ein Cannondale Trail 16 gegönnt :D











Noch im Original-Zustand gewogene 8,1 kg

Folgende Teile sind schon gekauft:

Syncros FRIC Vorbau
Cannondale C2 Carbon Sattelstütze
Chainrunner Kettenschutz

Lenker bin ich noch am schauen ob ein Flat oder Riser

Reifen schwanke ich noch zwischen Big Apple oder Black Jack


evtl. noch andere Pedale / Kurbeln ...
... schauen wir mal, da wird mir schon noch was einfallen :rolleyes:
 
Ich hab für meinen Jungen Big Apple verbaut in 16 x 2.00, Gewicht ist mit 370 g angegeben, reales Gewicht liegt bei ca. 390 g.
Willst du am Antrieb was verändern?
 
Ja ich denke auch das es die Big Apple werden, durch das große Volumen / niedrigen Luftdruck sind die ja fast wie eine Federung ;)

Mit dem Antrieb muss ich mich mal in Ruhe beschäftigen, schauen was er wiegt und was es für alternativen gibt :confused:
 
Cool, jetzt kommt Leben in die 16"-Bike-Szene, ich freu mich über die Anregungen!


Mit den rutschigen Plastikpedalen kommt dein Sohn klar?


Zum Chainrunner:

Hab neulich mal im Baumarkt geguckt, da kostet die 20m-Rolle 3-4 € (je nach Durchmesser und Farbe, weiß und orange gab´s).

Ist das nun dasselbe Zeugs wie im Baumarkt oder net?
 
Probier die BA aus, ich denke aber die Black Jack federn bei den niedrigen Kindergewichten besser. Sie haben zwar etwas weniger Volumen, dafür ist die Karkasse nicht so steif. Weniger Gummi, vor allem an den Flanken und ich meine auch die Pannenschutzeinlage ist weniger steif. Hatte beide Reifen im direkten Vergleich laufen.

Zudem sind die Black Jack deutlich leichter. Die BA wiegen ja mehr als von Schwalbe angegeben. Bei den Black Jack ist es umgekehrt :daumen:

Das Profil der Black Jack taugt auch auf Sand und Waldboden, läuft sogar im nicht zu tiefen Schnee ganz ordentlich.

Und vom Preis her ist die Sache eigentlich auch klar.
 
Bei der Frage der Reifen habe ich auch mit Black Jack die besten Erfahrungen gemacht - bzw. mein Sohn. Auf Federung haben wir nicht geachtet, das interessiert den Jungen auch nicht, der Reifen ist eher auf schnelles Vorwärtskommen hin gut aufgepumpt (ca. 2 1/2 Bar). Aber sowohl Traktion als auch Leichtlauf sind gut. Wie Trifi schon schrieb: auf Schnee (Tiefschnee hatten wir hier nicht) sind auch noch Schräglagen drin.

Zum Antrieb: ist es eigentlich möglich, einen BMX-Antrieb gegen einen normalen auszutauschen? Also Innenlager und Kurbel? Oder passen die Lagerhülsen nicht? Ich frage das, weil Philipp an seinem Liegerad auch einen BMX-Antrieb hat, den ich vielleicht tauschen würde.

Oliver
 
trolliver schrieb:
Bei der Frage der Reifen habe ich auch mit Black Jack die besten Erfahrungen gemacht - bzw. mein Sohn. Auf Federung haben wir nicht geachtet, das interessiert den Jungen auch nicht, der Reifen ist eher auf schnelles Vorwärtskommen hin gut aufgepumpt (ca. 2 1/2 Bar). Aber sowohl Traktion als auch Leichtlauf sind gut. Wie Trifi schon schrieb: auf Schnee (Tiefschnee hatten wir hier nicht) sind auch noch Schräglagen drin.
Zum Vergrößern anklicken....

Die Black Jack haben wenigstens ein Profil, dagegen scheinen mir die Big Apple ja eher Straßenreifen zu sein, rutschen die Kleinen damit net in der erstbesten nassen Wiese aus? Vom Schnee (der nächste Winter kommt bestimmt) mal ganz abgesehen.
Ich finde, Profil muss bei nem "MTB" bzw. BMX schon sein, damit der Abstand zum normalen Puky-Rad gewahrt bleibt... :D
 
Moin,

so die Entscheidung ist gefallen: 2 Black Jack sind bestellt ;)

Werde dann auch mal versuchen ob ich die Tubeless hinbekomme;
Milch, Ventile und Felgenband habe ich ja noch :D

Ich hoffe Heute kommt der neue Vorbau und der Chainrunner (Versandmeldungen gab es Gestern),
dann gibt es später noch erste 'Umbau' - Fotos

Mit dem Thema Innenlager / Kurbel muss ich mich auch noch genau befassen.

Ich denke da steckt eine menge Potenzial drin, wird aber wahrscheinlich schwierig was gescheites in einer kleinen Kurbellänge zu bekommen :confused:
 
... der Chainrunner ist schon gekommen und wurde natürlich auch gleich montiert:






Der gekürzte Chainrunner hat 24gr., also gegenüber dem klobigen Kettenschutz rund 225gr. eingespart :daumen:





Bei der Demontage des Kettenschutz habe ich auch gleich die Kurbel ausgebaut und gewogen, war doch ein wenig geschockt:




Gewicht 965gr. ist incl. Innelager und Kettenblatt ohne die Lagerschalen im Rahmen :heul:

Hier ist also eindeutig Handlungsbedarf ...
 
Kann mir jemand sagen welche Größe / Bezeichnung oder Standard das Tretlager / die Kurbel hat.

Der Rahmen ist am Tretlager 69mm breit und hat einen Durchmesser von 56mm, die Lagerschaler sind verschraubt ...

Habe keine Ahnung nach was ich als Ersatz suchen muss, bzw. was da verbaut werden kann ? :confused:
 
Das mit den elend-schweren Kurbeln hatten wir alle wohl geahnt, oder?
Problem ist halt echt, dass die Alternativen net so einfach zu finden sind wie bei Lenker oder Sattelstütze usw.

Aber die Gewichtsersparnis beim Chainrunner ist krass! Sieht auch ganz nett aus, das Teil - hast du vielleicht mal Lust, bei Gelegenheit in eurem nächsten Baumarkt so ne "Vergleichsfühlung" zum "Vorbild des Chainrunner" (also diese normalen Elektro-/Bau-Kabelführungen) zu machen? Mich tät echt brennend interessieren, ob da in Realität ein (großer) Unterschied ist.
(Für uns kommt der Chainrunner leider aus farblichen Gründen im Augenblick net in Frage, weil beim Cube ist ja der Farbstil blau-weiß-rot, das wollen wir beim Tunen eher fortführen als unterbrechen)
 
das die Kurbeln kein 'Leichtbau' sind war mir ja auch schon klar, aber fast 1 kg - das ist schon heftig ...


Ich habe auch gerade mal nachgeschaut und sogar noch ein paar Meter Kabelkanal hier gefunden,
dieser ist jedoch fast doppelt so dick und extrem steif ....



Wenn ich das nächstes mal in den Baumarkt fahre werde ich die Kabelführungen mal genau anschauen ob es was ähnliches gibt.

Habe ja noch das Stück vom Chainrunner was ich gekürzt habe, kann dann vor Ort direkt vergleichen ...
 
Zuletzt bearbeitet:
Marcy666 schrieb:
das die Kurbeln kein 'Leichtbau' sind war mir ja auch schon klar, aber fast 1 kg - da ist schon heftig ...


Ich habe auch gerade mal nachgeschaut und sogar noch ein paar Meter Kabelkanal hier gefunden,
dieser ist jedoch fast doppelt so dick und extrem steif ....

Wenn ich das nächstes mal in den Baumarkt fahre werde ich die Kabelführungen mal genau anschauen ob es was ähnliches gibt.

Habe ja noch das Stück vom Chainrunner was ich gekürzt habe, kann dann vor Ort direkt vergleichen ...
Zum Vergrößern anklicken....

Das wär echt nett und spannend! Du hast ja eben den originalen Chainrunner zu Vergleichszwecken schon da (extra nur zum Vergleichen will ich das Ding jetzt auch net auf die Schnelle kaufen, obwohl der Preis möglicherweise schon gerechtfertigt ist, vor allem wenn das Material doch ein kleine wenig "modifiziert" ist).
Von den normalen Kabelkanälen gibt es viele versch. Durchmesser, man müsste natürlich einen vergleichen, der zum Chainrunner-Durchmesser adäquat ist.
Aber starr sind die schon recht (die normalen Baumarkt-Röhrchen), auch die dünnsten...

Hat schon mal jemand den Chainrunner in anderen Farben als schwarz gesehen/gefunden?
 
Uh, sehr praktisch zu sehen, dass es hier einige gibt, die sich auch schon mit der Größe auseinander setzen :)

Mein Sohn wird zu seinem 2. Geburtstag sein erstes Rad bekommen. Der Rahmen wird aus Carbon selbst gebaut sein. Nur davon hat das Rad ja noch keinen Antrieb, keine Räder und co. Über welche Wege findet ihr denn z.B. Vorbau und co? Ich meine ist ja nun nix, was den breiten Markt betrifft und fett umworben wird :)
 
spnnR schrieb:
Über welche Wege findet ihr denn z.B. Vorbau und co? Ich meine ist ja nun nix, was den breiten Markt betrifft und fett umworben wird :)
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Wieso, für die kurzen 60-70-mm-Vorbaustummel gibt´s doch ein riesiges Angebot (seit der Downhill/Freeride/Dirtride-Welle)!?
Oder hab ich da nen Denkfehler?
Weil haben für unser Cube Kids 160 einfach den nächstbesten blauen kurzen Vorbau gekauft: http://www.ebay.de/itm/261198377227?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
(zugegeben etwas overstyled für den kleinen Pimpf, vor allem vom Preis her)

Lenker und Sattelstütze, Sattelschnellspanner, Bremsen, Bremshebel, Pedale - alles ausm riesigen deutschen Online-Radlmarkt. So haben wir das Thema zumindest vor ein paar Wochen angegangen...

Kinder-spezifisch sind dann die Kurbel, der Sattel, die Laufräder, die Rücktrittbremse (die mein kleiner 5-Jähriger nie benutzt, mag er net, er bremst lieber per Bremshebel) usw. - bei DEN Teilen wird dann die Auswahl wirklich klein...
 
Ich will euch diesen Kabelkanal ja nicht schlechtreden, aber habt ihr mal darüber nachgedacht das es evtl. darauf ankommt, dass kein Finger zwischen Kette und Kettenblatt kommen kann?
Ich denke, dass Monoschienen die bessere Wahl sind.
P.S: Bei einer 125er Kurbel Sammelbestellung wäre ich dabei.
 
fazanatas schrieb:
Ich will euch diesen Kabelkanal ja nicht schlechtreden, aber habt ihr mal darüber nachgedacht das es evtl. darauf ankommt, dass kein Finger zwischen Kette und Kettenblatt kommen kann?
Zum Vergrößern anklicken....

Nö, ich hab nicht darüber nachgedacht, weil: Kann mir keine Konstellation vorstellen, bei der mein 5-Jähriger während dem Fahren seinen Finger zwischen Kette und Kettenblatt stecken könnte - der ist ja schon heilfroh, wenn er mal ein paar Meter im Stehen oder ohne Füße fahren kann! Finger in die Kette stecken während der Fahrt schafft er noch net... ;)
 
Finger vielleicht nicht, aber ein Hosenbein kommt hier schnell in die Kette, bin auch der Meinung, dass ein Kettenschutzring praktischer ist.
 
Also wir fahren hier komplett ohne Schutz und das sowohl mit dem 16er als auch mit dem 20er. Bisher ohne Probleme, wir besitzen aber auch eine Waschmaschine ;) und die Kette kann man auch sauberhalten.

Vorbau btw ist der kcnc flyride zu empfehlen...
 
Zuletzt bearbeitet:
Marcy666 schrieb:
Der Adapter ist für US-BB (51mm) auf BSA - wenn ich mein Tretlager messe habe ich aber 56mm Durchmesser ?
Zum Vergrößern anklicken....
Innen oder außen? Schau noch meine Fotos an, ich habe schon BMX Tretlager auf BSA umgebaut.

----

Mit dem Chainrunner bin ich auch zufrieden, weder Finger noch Hosen kommen in die Kette. ;)
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

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