Neues Rennrad für 400 Euro

[Bikerxx]

Es gibt neue Rennräder für 400 Euro. Klar ist bei denen das billigste verbaut. Ich will auch nur einmal Wöchentlich etwa 30km fahren.
Dafür sollte es doch reichen. Oder sind die dann doch zu Schlecht. Ich Denke das die Gangschaltung nicht so geschmeidig sein wird aber damit kann ich Leben. Hauptsache es gibt keine Gravierenden Probleme. Das Rad ist auch schwerer als ein besseeres und teureres Rad 12,5 kg. Aber das nehme ich in Kauf.

Hier die Komponennten:

Rahmen	Aluminium-Gravel-Rahmen
Rahmenhöhe	54 oder 58 cm
Farbe	Schwarz-Weiß oder Schwarz-Grün
Gabel	Gravelbike-Gabel mit Gabelschaft 1 1/8"
Steuersatz	Ahead-Steuersatz 1 1/8"
Vorbau	Aluminium-Ahead-Vorbau
Lenker	Aluminium-Rennlenker
Naben	Schnellspannnaben mit Bremsscheibenaufnahme
Felgen	Aluminium-Hohlkammerfelgen
Reifen	KENDA Kwick Bitumen 700x32c (32-622)
Gänge	14-Gang-Kettenschaltung
Schaltwerk	SHIMANO Tourney RD-A070
Umwerfer	SHIMANO Tourney FD-A070 2-fach
Schalthebel	SHIMANO Tourney ST-A070 Schalt-/Bremshebelkombination
Ritzel	SHIMANO MF-TZ500 7-fach-Schraubkranz (28-14 Zähne)
Kurbel	SHIMANO Tourney Aluminiumkurbeln mit 2 Kettenblättern (50/34 Zähne)
Innenlager	BSA68 Patronenlager
Pedale	Kunststoff-Plattformpedale
Sattel	Rennsattel
Sattelstütze	Aluminium-Patentsattelstütze Ø 27,2 mm
Sattelklemmung	Aluminium-Klemmring mit Schraube
Bremse	Mechanische Scheibenbremsen (mit Wave-Bremsscheiben Ø 160 mm)
Bremshebel	SHIMANO Tourney ST-A070 Schalt-/Bremshebelkombination
Zubehör	--
Gewicht	ca. 12,5 kg

 

[Cpt_Oranksch]

Das ist eher ein Trekkingrad mit Dropbar. Rennradfeeling kommt da nicht auf.
Ich würde lieber etwas drauflegen und ein gebrauchtes CAAD oder ähnliches kaufen.

 

[Bikerxx]

Das ist eher ein Trekkingrad mit Dropbar. Rennradfeeling kommt da nicht auf.
Ich würde lieber etwas drauflegen und ein gebrauchtes CAAD oder ähnliches kaufen.

Was heisst den Dropbar und CAAD? Richtig schnell fahren will auch nicht. Es kommt mir auf Leichtgängigkeit beim fahren an. Also schmale Reifen hat es ja schon mal dafür.

 

[BikenderBayer]

Ich denke, da fährst du mit was gebrauchtem um Längen besser. Eine 7fach-Schaltung ist schon fast seit Jahrzehnten überholt. Und mit einer Felgenbremse wirst du vermutlich auch besser bremsen als mit diesen Kloppern...

 

[BikenderBayer]

Hast du einen Link?

 

[Bikerxx]

Ich denke, da fährst du mit was gebrauchtem um Längen besser. Eine 7fach-Schaltung ist schon fast seit Jahrzehnten überholt. Und mit einer Felgenbremse wirst du vermutlich auch besser bremsen als mit diesen Kloppern...

Das rad hat Scheibenbremsen. Ist sicherlich in Ordnung. Hier der Link:

https://www.ebay.de/itm/384411171724?hash=item5980b0fb8c:g:wDMAAOSw4E1hTbxI

 

[Heiko_Herbsleb]

Naja, KS Cycling ist (die meißten ungebildeten hier wissen das aber leider nicht, bzw nicht zu schätzen) DIE aufstrebende Fahrradmarke.
Also schlechthin ...

Da kann man schon in Kauf nehmen daß man eventuell wenig Freude mir so einem tollen Teil haben könnte.

Woran bloß erinnert der Name des Modells?

 

[Cpt_Oranksch]

Das rad hat Scheibenbremsen. Ist sicherlich in Ordnung. Hier der Link:

https://www.ebay.de/itm/384411171724?hash=item5980b0fb8c:g:wDMAAOSw4E1hTbxI

Das sind günstige mechanische Scheibenbremsen. Kauf Dir was 10 Jahre altes mit 105er oder Ultegra Schaltung.
Da hast Du wesentlich mehr Fahrspaß

 

[Heiko_Herbsleb]

Grad eben habe ich mir nochmal die Detailfotos auf YBAE angesehen.

Wunderbar. Das Vorderad ist doppelt ausfallgesichert.
Einmal durch die übliche Ausformung des Ausfallendes. Andererseits sind zusätzlich nochmal U-Scheiben mit Ausfallschutzhaken untergelegt.
Besser geht es wirklich nicht.

Gut, den Hebel vom Schnellspanner gegen den Gabelholm zu positionieren ist zwar suboptimal weil dadurch die Übertotpunktfunktion hintergangen wird, aber dafür ist ja halt doppelter Ausfallschutz vorhanden.

 

[BikenderBayer]

Das rad hat Scheibenbremsen. Ist sicherlich in Ordnung.

Genau das ist ja eines der Probleme.

 

[Bikerxx]

Ein Problem bei gebrauchten Rädern ist, das sie Überteuert Verkauft werden. Räder die Mindestens 10 Jahre alt sind für 500 Euro mit Shimano 105.

 

[Cpt_Oranksch]

Ein Problem bei gebrauchten Rädern ist, das sie Überteuert Verkauft werden. Räder die Mindestens 10 Jahre alt sind für 500 Euro mit Shimano 105.

Das Ding was Du für 400.- Euro kaufen willst ist ein "Baumarkt" Rad. Mit Rennrad hat das außer der Form nix zu tun.
Ein 10 Jahre altes Rennrad ist das bessere Rad.

 

[fabeltierkater]

Meiner Meinung nach ist das durchaus in Ordnung für den Preis. Beim Gebrauchtkauf kann man zwar für den gleichen Preis ein besseres Rad kriegen, aber da herauszufinden, welches Rad sich lohnt und bei welchem man am besten sofort den ganzen Antrieb tauschen müsste, die Bremsflanken hinüber sind, Züge gewechselt werden müssten,... ist doch sehr (zeit)aufwändig, insbesondere für Laien. Von daher, kauf das Rad, fahr damit, und wenn du nach ein paar Wochen merkst, dass du definitiv bessere Bremsen oder eine breitere Übersetzung oder weniger Gewicht brauchst, kannst du es immer noch mit recht wenig Verlust verkaufen und dir was besseres kaufen.

 

[BikenderBayer]

Ein Problem bei gebrauchten Rädern ist, das sie Überteuert Verkauft werden. Räder die Mindestens 10 Jahre alt sind für 500 Euro mit Shimano 105.

Was immer noch um Längen besser ist als der von dir favorisierte Klumpen. Das ist rausgeworfenes Geld, ehrlich.

 

[ehrles8]

Mir läuft es eiskalt den Rücken runter, wenn ich mir vorstelle, dass so ein Schrott angeboten und auch noch gekauft wird.
Mag auf dem Datenblatt zum Teil Sinn ergeben, ist aber in der Realität meiner Meinung nach nicht zu gebrauchen.

500€ für ein gebrauchtes Rad zahlen und Spaß haben wäre mir persönlich lieber als 400€ zu verbrennen.


Schau dich mal bei Buycycle um:

https://buycycle.de/de/bike/endurance-al-60-4https://buycycle.de/de/bike/namur-4https://buycycle.de/de/shop?sort=min_price&bike_types=[1]&page=4

 

[Bikerxx]

Mir läuft es eiskalt den Rücken runter, wenn ich mir vorstelle, dass so ein Schrott angeboten und auch noch gekauft wird.
Mag auf dem Datenblatt zum Teil Sinn ergeben, ist aber in der Realität meiner Meinung nach nicht zu gebrauchen.

500€ für ein gebrauchtes Rad zahlen und Spaß haben wäre mir persönlich lieber als 400€ zu verbrennen.


Schau dich mal bei Buycycle um:

https://buycycle.de/de/bike/endurance-al-60-4https://buycycle.de/de/bike/namur-4https://buycycle.de/de/shop?sort=min_price&bike_types=[1]&page=4

.

 

[Deleted 586533]

Hab gerade für einen Kumpel ein extrem hässliches Quantec Race TR von 2008 für 220€ auf Ebay KA gekauft

War verschandelt mit Lackierungsversuchen und abgesägtem Lenker, aber 105er Gruppe.

Lenkerband, Züge, Lenker und Mantel, größtenteils aus der Teilekiste und alles eingestellt und er hat jetzt ein ordentliches Rad für schmales Geld - in Summe 290€

vorher:


nachher:

 

[Bikerxx]

Mir läuft es eiskalt den Rücken runter, wenn ich mir vorstelle, dass so ein Schrott angeboten und auch noch gekauft wird.
Mag auf dem Datenblatt zum Teil Sinn ergeben, ist aber in der Realität meiner Meinung nach nicht zu gebrauchen.

500€ für ein gebrauchtes Rad zahlen und Spaß haben wäre mir persönlich lieber als 400€ zu verbrennen.


Schau dich mal bei Buycycle um:

https://buycycle.de/de/bike/endurance-al-60-4https://buycycle.de/de/bike/namur-4https://buycycle.de/de/shop?sort=min_price&bike_types=[1]&page=4

Finde das auch alles zu teuer für die alter der Räder

 

[Bikerxx]

Ich Denke als Kompromiss zu Preis/Leistung/Alter ist dieses:

https://www.fahrrad-xxl.de/cube-attain-race-m000041893#selected_color_skyblue´n´black
Ist zwar Tiagra Schaltung, aber wenn man keine Rennen fahren will aber trotzdem gut Unterwegs sein will ist das in Ordnung.

 

[BikenderBayer]

Dann kauf dir den neuen Kernschrott halt.
Aber warum machst du den Faden dann überhaupt auf?
Ich würde vor allem den Bremsen einfach nicht über den Weg trauen...
Edit: etwas zu spät. Das Cube ist DEUTLICH attraktiver, der Kernschrott bezog sich auf den ersten von dir genannten Kübel.

 

[ehrles8]

Ok, ging mir damals auch so.
Ich habe mir dann 2018 für 999€ ein neues Alu-Rennrad mit Shimano 105 und soliden Teilen gekauft. 14.000km später war das die richtige Entscheidung, funktioniert immer noch wunderbar.

Du könntest dir auch das aktuell günstigste, brauchbare Rennrad raussuchen und versuchen es neuwertig in deiner Region zu finden.

Das Cube sieht gut aus.

Finde das auch alles zu teuer für die alter der Räder

 

[Bikerxx]

Dann kauf dir den neuen Kernschrott halt.
Aber warum machst du den Faden dann überhaupt auf?
Ich würde vor allem den Bremsen einfach nicht über den Weg trauen...

Die Bremsen habe ich jetzt nicht Verglichen. Ich will ja eigentlich gemütlich aber leicht Unterwegs sein und keine Rennen fahren. Deswegen reichen die Bremsen und die Schaltung wohl schon aus.

 

[Bikerxx]

Dann kauf dir den neuen Kernschrott halt.
Aber warum machst du den Faden dann überhaupt auf?
Ich würde vor allem den Bremsen einfach nicht über den Weg trauen...
Edit: etwas zu spät. Das Cube ist DEUTLICH attraktiver, der Kernschrott bezog sich auf den ersten von dir genannten Kübel.

Finde ich auch

 

[ehrles8]

Die aktuelle Tiagra ist super, da brauchst du dir keine Sorgen zu machen.

Leicht ist das Cube mit 10kg aber nicht für ein Rennrad, ich würde eher in Richtung Canyon Endurace mit Felgenbremse schauen.

https://www.canyon.com/de-de/rennra...-rb/2730.html?dwvar_2730_pv_rahmenfarbe=BK/BK

 

[Bikerxx]

Die aktuelle Tiagra ist super, da brauchst du dir keine Sorgen zu machen.

Leicht ist das Cube mit 10kg aber nicht für ein Rennrad, ich würde eher in Richtung Canyon Endurace mit Felgenbremse schauen.

https://www.canyon.com/de-de/rennra...-rb/2730.html?dwvar_2730_pv_rahmenfarbe=BK/BK

8kg ist schon sehr gut für ein Rad. Aber die 2kg machen es auch nicht mehr aus Denke ich mal. Trotzdem Danke für den Tipp