Neues Yeti LT im ersten Test: Hinterbau-Revolution fürs Race-Enduro

Neues Yeti LT im ersten Test: Hinterbau-Revolution fürs Race-Enduro

Das neue Yeti LT verabschiedet sich vom Switch Infinity-System und setzt nun auf die Magie des Sechsgelenkers. Hier ist unser erster Test!

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Neues Yeti LT im ersten Test: Hinterbau-Revolution fürs Race-Enduro

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[krabo]

geiler hobel! super weiterentwicklung der geo IMO. wie zu erwarten wieder irrwitzige preise zum launch, jedoch selbes niveau wie beim sb160. mal schaun wo sich das bei nem frameset mal einpedeln wird in 1-2 jahren

 

[Scathis]

Immer diese custom Tunes... Macht den Wechsel unnötig kompliziert...

 

[stewe85]

Immer diese custom Tunes... Macht den Wechsel unnötig kompliziert...

Du kannst doch einen Tune deiner Wahl verbauen. Das ist ja nicht untersagt. Yeti geht halt, wie übrigens einige andere auch, den Weg und stimmt den Hinterbau ab. Zumindest in einer gewissen Range...

 

[hoschik]

war ahnbar das die Performance der Hybrid Bike Hinterbauten auch auf die Bikes ohne Motor übertragen wird. Last but not least. Aber vielleicht das letzte ohne Motor ?

Preis ist auch gesondert zu erwähnen, 5400€ für das Rahmenset

Die bessere Alternative, ist gerade im Sale -> Schnapper

Yeti Cycles - MTE

Das MTe ist Yetis Version des leichten E-MTBs. Zuerst ein Killer-Mountainbike. Mit Sixfinity-Federung, TQ HPR60-Antrieb und perfekter All-Mountain-Geometrie. Entwickelt, um jeden Aspekt modernen Trailridings zu verstärken. Spür das gute Gewissen.

yeticycles.com

Bei Santa läuft es ja auch ähnlich mit den Hinterbauten, da 2 Systeme parallel zu entwickeln lohnt nicht, und VPP etc. passt nicht so gut mit Motor.

 

[Fuchstrailrider]

So „üppig“ klingt der Federweg jetzt am Heck nicht auf den ersten Blick mit 160mm, oder arbeitet der Hinterbau magisch und es fühlt sich nach Mini-DH (=wie Specialized Enduro) an? Da wäre ich interessiert.

Sonst alles cool und vieles trifft auch klare Erwartungshaltung heutzutage (ordentliche Einstecktiefe vom Dropper, Staufach etc).
Bei Yeti käme für mich nur Custom infrage, an so ein Bike gehört keine lahme SRAM-Bremse ;-)

 

[Nd-60]

Da schau her...

Die Kombination aus langem Reach und auch ziemlich langen Kettenstreben sorgt für ein stabiles Fahrverhalten und eine hervorragende Balance.

Welch glorreiche Erkenntnis....
u.a. Banshee Fahrer wissen das schon seit mehr als 10 Jahren.

 

[Treschi]

 

[Hammer-Ali]

"Überraschenderweise wird diese Vollgas-Ballerei allerdings von gut hörbarem Kettenklappern untermalt, das wir so nicht erwartet hätten."

Das hätte ich bei den massiven Gummipuffern auf der Kettenstrebe auch nicht erwartet, oder, halt Stopp, sind die etwa aus legoesken Hartplastik gemacht?

 

[seventy7]

Ich weiß gar nicht, was Ihr alle wollt. Das Bike geht bergauf wie kein anderes.

 

[Boogeyman1301]

Immer diese custom Tunes... Macht den Wechsel unnötig kompliziert...

Hä? Da macht sich ein Hersteller die Mühe und will die beste Performance aus dem Hinterbau holen indem er mit Dämpferhersteller zusammenarbeitet um einen Tune zu erarbeiten und du meckerst darüber?

 

[Monsieur87]

Das mit dem Mullet Flipchip hab ich nicht verstanden. Mit kleinerem Hinterrad kommt im Vergleich zu 29" das Tretlager doch tiefer und der Lenkwinkel flacher. Weshalb dann ein Flipchip, der es nochmals tiefer + flacher macht?

 

[525Rainer]

das effizienteste enduro. mit radialschwalben. gefühlt.

 

[fone]

Ja bitte!

 

[frittenullnull]

Da schau her...


Welch glorreiche Erkenntnis....
u.a. Banshee Fahrer wissen das schon seit mehr als 10 Jahren.

Ist so
Abgesehen von der Sitzrohrlänge waren die echt der Zeit verraus… bzw. sind nie auf den kurzen Kettenstreben-Zug aufgesprungen.

 

[SovietElmo]

Sieht wirklich wundervoll aus. Jede Box auf der Wunschliste hat ein Häkchen.

 

[DeliriumTrails]

Klettert es besser wie ein Firerbird?
Zum Glück so abgehoben im Preis

Habt ihr nur mit der hinteren gebremst?

 

[tufkad]

Sieht wirklich wundervoll aus. Jede Box auf der Wunschliste hat ein Häkchen.

Niemals hatst du "Fahrrad für über 10.000 €" auf deiner Wunschliste. Du schlawinistischer Lügenbold du.

 

[Moehrenprincess]

Gib!

 

[trailterror]

Ist so
Abgesehen von der Sitzrohrlänge waren die echt der Zeit verraus… bzw. sind nie auf den kurzen Kettenstreben-Zug aufgesprungen.

Naja..,,mein banshee rune, 26&27,5 kompatibel (glaub das war ein 2014er) hatte kurze streben. Spitfire damals auch...

 

[ridefree]

Die letzte Generation.
Freu mich mittlerweile riesig über Neuvorstellungen von Bio-MTBs
...und optisch sind die beiden Kandidaten von heute doch geil, oder!?

 

[jk72]

Hübsch.
A bisse wenig Stack. Länge gut.
Kollege fährt das 165er und berichtet von sich endlos anfühlendem Federweg.
Scheint hier eher ein wenig poppig abgestimmt zu sein. Erinnert mich an das Megatower V2 mit Luftdämpfer. Auch eher straff. Mit Coil dann ne ganz andere Nummer.
Evtl. ohne den Switch Infinity Link weniger Wartung notwendig.
Gut, dass es weiterhin eine Ballerkarre ohne Motor bei Yeti gibt.

 

[LetzRoll]

mal schaun wo sich das bei nem frameset mal einpedeln wird in 1-2 jahren

Ja und wie das mit den ganzen Kinderkrankheiten ist…
Wenn das so ne dauerkranke Kiste ist wie die SB150/160 dann sollte da jeder, der Bock auf Biken und nicht auf Schrauben hat seine Finger von lassen.

 

[davez]

@Redaktion Ein richtiger, ausführlicher Test von Euch würde mich interessieren.

 

[Schihim]

Specialized Enduro

Wer?