Neuron, durchgängige Schalthülle?
- Ersteller tyson81
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canyon schaltzug wechseln .
Wie es genau beim Neuron ist, kann ich dir nicht sagen. Beim Spectral ist der der Zug nicht durchgängig und ich vermute das es beim Neuron auch so ist. Beim Wechseln der Schaltzüge tausche ich dann immer gleich beide, weil das verlegen durch den Rahmen so einfacher geht. Das musst du ja in deinem Fall sowieso. Hab es dann sogar ohne Liner hinbekommen...
Neue Züge und neue Hüllen in kompletter Länge kaufen und dann auf den Bedarf einkürzen, da bist du auf der sicheren Seite. Wenn du dann etwas von der Hülle über hast, hast du Ersatz fürs nächste Mal!
Neue Züge und neue Hüllen in kompletter Länge kaufen und dann auf den Bedarf einkürzen, da bist du auf der sicheren Seite. Wenn du dann etwas von der Hülle über hast, hast du Ersatz fürs nächste Mal!
Wenn der Zug sauber durchläuft musst du nicht unbedingt! Würde ihn aber mitkaufen und dann kurzfristig entscheiden... Ich mach es immer komplett, nach dem Schema: Hättest du doch 
...
ärgere ich mich dann nicht danach!
Wie schon geschrieben, hast du dann Ersatz fürs nächste Mal!
... ärgere ich mich dann nicht danach!Wie schon geschrieben, hast du dann Ersatz fürs nächste Mal!
![Fulcrum_Red_Passion_3_Laufradsatz_MTB_27_5__Boost_6-Loch_schwarz[1920x1920].jpg](/forum/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fimages.internetstores.de%2Fproducts%2F%2F707228%2F01%2F3bf674%2FFulcrum_Red_Passion_3_Laufradsatz_MTB_27_5__Boost_6-Loch_schwarz%5B1920x1920%5D.jpg%3FforceSize%3Dfalse%26forceAspectRatio%3Dtrue%26useTrim%3Dtrue&hash=52bd61cd47215dba7192bc04b73337c9)
Nö, da ist ja schon eins montiert. Die Löcher in der Mitte müssen auf jeden Fall dicht sein.
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Nein, beim Neuron ist die Schalthülle grundsätzlich nicht durchgehend, egal welches Baujahr, das siehst Du doch auch daran das am Ende des Schaltzugs noch die Endkappe zu sehen ist. Canyon verlegt keine Schaltzüge komplett weil dadurch das Risiko des klapperns im Unterrohr stark zunimmt und es zusätzliche Kosten generiert etwas zu konstruieren was das verhindert. Wenn die Züge erst 500km alt sein brauchst Du nix Neues nehmen.
Nein Du brauchst kein neues Felgenband für tubeless, das ist bereits das richtige was eingebaut ist.
Nein Du brauchst kein neues Felgenband für tubeless, das ist bereits das richtige was eingebaut ist.
Die Liner sind nicht über die Schaltzüge gezogen, sondern befinden sich in der Zubehörtasche. Diese kommen nur beim Schaltzugwechsel zum Einsatz: Schaltzüge am Schalthebel und Schaltwerk/Umwerfer mit einem Seitenschneider sauber abschneiden. Den Liner über den Schaltzug ziehen und dann solange nachdrücken, bis der Liner wieder am andern Ende aus dem Rahmen austritt. Nun den alten Schaltzug durch den Liner rausziehen und dann den neuen am Schalthebel einhängen und in den Liner einfädeln und durchschieben. Zuletzt den Liner am Schaltwerk/Umwerfer wieder rausziehen und das Zugende am Schaltwerk/Umwerfer befestigen. Ansschließend die Schaltung einstellen und fertig der Schaltzugwechsel.Wie meinst du nachschauen, mit der Taschenlampe ins Unterrohr leuchten? Wage mich zum ersten mal an das Thema innenverlegte Züge und habe irgendwie mega Respekt vor dem ganzen. Deshalb die blöden Fragen bevor ich mein ganzen Bike zerlege
Ja. Nur am Anfang und am Ende befindet sich eine Schaltzughülle. Im Rahmen verläuft der Schaltzug unter Spannung "nackt".
Ich verlege immer beide auf einmal! Einfach beide nacheinander durchziehen, unbedingt darauf achten was Schaltwerk und Umwerfer ist, die Abdeckung drauf und Zug drüber. Fertig...
Und das ohne Liner! Das war mir zuviel Fummelei!
Und das ohne Liner! Das war mir zuviel Fummelei!
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