Noro Range ab 2015

Gibt es jemand im Raum München mit einem Range in Größe L. Wenn ja würde es mir sehr helfen, wenn ich mich einmal kurz draufsetzen darf. Cheers, Philipp
 
6b1da0130146fa96cce1774b7edb575c.jpg


Hat jemand evtl. 2 zu viel davon und würde die verkaufen?

Beste Grüße
Andreas
 
Das Teil in deinen Händen gibt es in einer Größe. Das Teil welches hineingesteckt wird gibt es in zwei verschiedenen Größen - für Schalthüllen (4 mm) und Bremsleitungen (5 mm). Nur so als Tipp beim bestellen :blah:

Gib bitte bescheid, wo du welche bekommen hast. Die inneren Fittings lösen sich bei mir gerne auf...
 
Hab das schöne Wetter die Tage genutzt und das Bike mal richtig ausgefahren. Leider wars zwar von oben schön, aber von unten doch rechts nass...

Naja, dafür konnte ich es heute bei waren 10° C und Sonne wieder sauber machen und dabei gleich mal ein paar Fotos mit der DSLR gemacht.

btw. was habt ihr gegen das klappern der Leitungen gemacht? nervt jetzt nicht so sehr, kann aber sein das es mich bei längeren Abfahrten dann noch etwas stört...

4da33615708ac1d0a2a608d459013396.jpg


7e276240053eca8174b208d459011135.jpg


b0f90a010bfaca8c37b008d4590115f8.jpg
 
Wo klappern die Leitungen?

Am Lenker habe ich so schicke Abstandshalter von Avid. Kabelbinder täten es auch, sind aber nicht beweglich.

Im Rahmen klappert bei mir nichts und ansonsten sind die ausenliegenden Kabel am Rahmen fixiert.

Mein Range ist - abgesehen vom Freilauf Geklacker und NW Kettenblatt / Ketten Gerassel - leise. Letzteres nervt...
 
Manche behelfen sich mit Kabelbindern im Rahmen. Diese halten (jedoch auch nicht garantiert) die Leitungen im Rahmen "in der Luft".
Ansonsten musste ich gegen das Klappern regelmäßig die Züge auf Spannung bringen, weil nichts dauerhaft geholfen hat.
 
So das Range ist nun ganz fertig. Gestern noch das die neue KS LEV mit Spezi Remote eingebaut und das hintere Laufrad passt nun auch dank anderer Nabe.

Das Klappern müsste jetzt auch weg sein, hab die Züge nachmals besser angepasst und die Leitung von der KS ist nun ja auch fest. die war vorher nur eingezogen aber nicht festgemacht.

mit 13.4kg bin ich auch voll im Rahmen.
 
Kackhandyfotos und Leitungen werden noch gekürzt, Feintuning folgt die Tage

uploadfromtaptalk1489432562587.jpg
 

Anhänge

  • uploadfromtaptalk1489432562587.jpg
    uploadfromtaptalk1489432562587.jpg
    94,6 KB · Aufrufe: 184
Moin melde mich auch mal als Range fahrer, ich fahr 25/25 vorne mit 2 Tokens bei ca. 105kg fahrbereit ;-)
 
Zuletzt bearbeitet:
Fahre vorne ohne Token mit 105 psi bei 80kg. Hinten teste ich jetz mal nur 2 spacer anstelle der 4 für etwas mehr linearität. Ich habe sowieso meistens 10 oder 15mm Luft hinten.
Bei 25% sag auf steilen Trails hat man hinten doch recht wenig grip dadurch das der Hinterbau wenig verhärtet Durch das bremsen.
 

Anhänge

  • IMG_4889.JPG
    IMG_4889.JPG
    146 KB · Aufrufe: 48
Besseres Foto vielen Dank an die Community für die hilfreichen Tips! Wir werden viel Spaß haben
uploadfromtaptalk1489689645574.jpg
 

Anhänge

  • uploadfromtaptalk1489689645574.jpg
    uploadfromtaptalk1489689645574.jpg
    172,2 KB · Aufrufe: 112
:daumen:

...aber lass das WD48 wech, sofern du nichts entrosten musst.
Für die Kette: innotech 105
Für Lager: Lagerfett
Für gleitende Rohre: Gabelöl
 
Hat jemand n Double Barrel Coil im Range und kann mir mal sein Setup verraten? Will am Wochende meine smit dem Coil IL ausstatten und dann einige Setups ausprobieren.
 
Kurze frage die Dämpferlängen bei den Carbon und Alu Modellen von 2015 sollten soch die selben sein, oder? Kann mir jemand sagas was ich für ein Dämpfermaß brauche? Würde gerne meinen ollen Fox lappen da raus schmeißen.

Gruß
Christian
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Zurück