Nu Stuff-Thread
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nutten velpke .
Wenn ich bedenke wie schnell so ne einfache Nabenform auf der CNC zu Drehn geht... Man bezahlt hier echt nur den Namen.
find ich total geil!
B
Bike Lane
Guest
naja, man kann auch jede x beliebige hinterradnabe nehmen und ganz einfach die achstopper (oder wie die dinger heißen, die das lager klemmen) um 2,5mm auf beiden seiten abfeilen. das ist ein aufwand von max 10-20 minuten und passt genauso.
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Wenn du einen Rahmen mit 135mm + horizontalen Ausfallenden hast, brauchst du 20"-Stil Kettenspanner. Die passen aber nicht zwischen ne normale Singlespeed Nabe und den Rahmen, bei der TryAll Nabe wurde das bedacht und man hat eben die Moeglichkeit besagte Spanner zu benutzen.
Bike Lane erklaert das man auch einfach ne 'normale' Nabe runterfeilen kann, damit man Platz fuer die Spanner hat - und sich somit das Geld fuer die TryAll Nabe spart.
Ich sollte mich bei der Sendung mit der Maus bewerben.
Bike Lane erklaert das man auch einfach ne 'normale' Nabe runterfeilen kann, damit man Platz fuer die Spanner hat - und sich somit das Geld fuer die TryAll Nabe spart.
Ich sollte mich bei der Sendung mit der Maus bewerben.
Eisbein
Trailtrialer
relativ new stuff: http://observedtrials.net/vb/showthread.php?t=34267
sind halt mal anständige fotos vom kotz brocken (koxx boxx)
sind halt mal anständige fotos vom kotz brocken (koxx boxx)
Schevron
Dr. Doubledisc
also bei dem Rockring wäre ich mir mal echt unsicher ob das hebt. auch wenns Titan ist.
bei dem Boxx. Ich verseh einfach nicht warum da dieser blöde "bürzel" dran ist. Warum ein möglichst leichtes rad bauen und dann sowas unnötiges dran machen was nur gewicht kostet.
Geht mir nicht in die Birne warum dann plötzlich "design" wichtiger ist.
bei dem Boxx. Ich verseh einfach nicht warum da dieser blöde "bürzel" dran ist. Warum ein möglichst leichtes rad bauen und dann sowas unnötiges dran machen was nur gewicht kostet.
Geht mir nicht in die Birne warum dann plötzlich "design" wichtiger ist.
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CremeDeLaCreme
aus Leidenschaft...
sieht geil aus !
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Schevron
Dr. Doubledisc
Wow. 7,96kg is echt übel.
Wenn man dann noch leichtere reifen als die montys drauf macht, den monty vorbau (oder ist derhier auch aus Mg?), titan Speichen, dann bekommt man das ding noch auf 7,8kg. Bei der gabel bin ich mir nicht sicher ob es noch ne leichtere als die Koxx (ich denk mal das es die ist) gibt.
Die Tryall nabe is auch heftig ausgefräst. Viel geht da nimmer.
Der Lorenz Hoffmann hat inzwischen auch seine HR-Nabe fertig. (für Schraubritzel und Felgenbremse) - 130g
Wenn man dann noch leichtere reifen als die montys drauf macht, den monty vorbau (oder ist derhier auch aus Mg?), titan Speichen, dann bekommt man das ding noch auf 7,8kg. Bei der gabel bin ich mir nicht sicher ob es noch ne leichtere als die Koxx (ich denk mal das es die ist) gibt.
Die Tryall nabe is auch heftig ausgefräst. Viel geht da nimmer.
Der Lorenz Hoffmann hat inzwischen auch seine HR-Nabe fertig. (für Schraubritzel und Felgenbremse) - 130g
und wieveil kostet so eine nabe ?
ist das uberhaupt ne 26" Nabe (135mm)
Der flansch abstand konnte bischien grosser sein. sooo eine breite achse ist nicht gut, zu grosser hebel, da habe ich grose bedenken :|
NOS-Trial
HS33 roXX
gibt es davon irgendwelche bilder, nen preis ?
130g sind schon sehr verlokkend
http://hoffmannbikes.de/
hier meine Nabe vom Hoffmann...
Eisbein
Trailtrialer
ah neuartige speichenbefestigungsmethode?
K
kingpin18
Guest
Warum? Sind doch Löcher drin ist etwas hell belichtet.
NOS-Trial
HS33 roXX
ich habe die Steckachsen-Version... auch wenns aufm Bild wie ein Gewinde aussieht 
wiegt so wie sie auf dem Bild ist (mit Ritzel ohne Achse) 132gramm...
Steckachse wiegt 33gramm (Alu)
wiegt so wie sie auf dem Bild ist (mit Ritzel ohne Achse) 132gramm...
Steckachse wiegt 33gramm (Alu)
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