Ich habe natürlich auch Bedenken bzgl 38mm, dass wenn die Kraft und Konzentration nachlässt, was mir doch Mal schneller passiert, die dicke Gabel weniger verzeiht
Da kann ich dich beruhigen, das ist kein Problem.
Wenn du merkst, dass du platt bist, fährst du einfach etwas langsamer und alles ist gut.
Ich hatte 2021 und 2022 in Finale Ligure jeweils um die 15.000 Tiefenmeter auf der Uhr, zuerst mit einer 27,5er Lyrik 180mm und ein Jahr später mit einer 29er Fox 38 170mm.
Und obwohl ich 2022 mit einer leichten Erkältung unterwegs war und nicht so fit wie im Vorjahr, hat mich die Fox nicht signifikant mehr ermüdet als die Lyrik.
Für die neue Saison 2023 habe ich allerdings den
Race Face Turbine R 35 Vorbau gegen einen Nukeproof Horizon Vorbau getauscht. Denn drei- oder vier Mal ist es mir passiert, dass die 38er-Gabel auf sehr rauem, schnellem Terrain teils so heftige Schläge auf den Lenker übertrug, dass die Klemmkraft des Vorbaus am Gabelschaft nicht mehr ausreichend hoch war.
Ergebnis, der Lenker stand am Ende des Trails etwas schief.
Trotz konstant richtigem Drehmoment und Loctite auf den Schrauben.
Das hatte ich in den vier Jahren zuvor beim Capra mit dem gleichen Vorbau nie.
Die 38er flext schon deutlich weniger, da hilft das Festhalten des Lenkers allein auch nicht immer weiter.
Bin bisher mit meiner MST Lyrik extrem zufrieden, auch wenn es ruppig wird bleibt sie sehr kontrolliert und gibt wenig an die Arme weiter. 
