ölwechsel welche viskosität?

[PimPpanse]

tag,

also bekomm (hoffentlich) die tage meine monster. Will dann auch gleich nen ölwechsel machen und harte federn reinhauen.

Ich hatte bis jetzt immer 7,5 viskosität öl drin aber in meiner shiver ... hab mir überlegt in der monster mal 5 viskosität aus zu probieren was meint ihr würde die progressivität drunter leiden? und wie verändern sich die dämpfungseigenschaften der gabel?

will mit der gabel zu 80% nur dropen und n bissel racen (soweit möglich mit dem kloz) wiege +100kg soviel zu mir^^

DANKE

 

[swiss]

harte federn, 100kg, -> 10er oder sogar 15er.

 

[PimPpanse]

hmm ok und wie wirkt sich das auf die performance aus? ich hatte immer nur 7.5er drin hab sorge dass das losbrechmoment geringer wird

 

[swiss]

Losbrechmoment? nö.
Resultat ist eine stärkere Dämpfung, welche du auch brauchen wirst.
Ist die einstellbar?

 

[PimPpanse]

also spricht die gabel wie vorher an?

und muss ich was beachten beim ölwechsel weil wenn ich einfach das öl rausfließen lasse dann bleibt ja n bissel was vom 7.5er öl drin und vermischt sich mit zb dem 10er oder ist das so wenig das es nich schlimm ist?

 

[DukeLC4]

also spricht die gabel wie vorher an?

und muss ich was beachten beim ölwechsel weil wenn ich einfach das öl rausfließen lasse dann bleibt ja n bissel was vom 7.5er öl drin und vermischt sich mit zb dem 10er oder ist das so wenig das es nich schlimm ist?

Je dünner das Öl je weicher die Dämpfung.
Bei dickerem Öl wird die Dämpfung straffer
und natürlich reagiert die Gabel dann nicht mehr so sensibel.
Wenn da noch ein paar Tropfen 7.5 drinbleiben
macht das nix, das vermischt sich und du fährst dann 9.8.

 

[PimPpanse]

ja genau das mein ich um wieviel büsst die gabel den an sensibilität ein?
und was würde passieren wenn ich nur harte federn rein pack, 5ml mehr öl damit die gabel nich durchschlägt aber dafür 7.5er öl oder wäre die dämfung zu gering für mein gewicht?